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比亞迪三大動作
3月29日，比亞迪線上召開“刀片電池出鞘·安天下”超級發佈會，正式推出 “刀片電池”。這是一款凝結了比亞迪在動力電池領域近二十年研發和應用經驗，集成比亞迪從電池原材料製取到動力電池包製造全產業鏈優勢的明星產品，刀片電池具有高安全，兼具長壽命和長續航的特點。
從企查查獲悉，3月31日，濟寧比亞迪實業有限公司法定代表人由王傳福變更為任林；3月27日，青海比亞迪鋰電池有限公司法定代表人由王傳福變更為何龍；3月26日，桂林比亞迪實業有限公司法人由王傳福變更為王傑；3月25日，西安比亞迪實業有限公司法人由王傳福變更為王傳方，同日，汕頭比亞迪實業有限公司法人由王傳福變更為任林。
4月2日，從豐田中國官方獲悉，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）合資的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司（以下簡稱“合資公司”）正式成立。
據瞭解，合資公司計劃於5月內正式開業。來自豐田的岸宏尚出任董事長，來自比亞迪的趙炳根出任總經理。
美的造車【點擊獲取詳情】
日前，美的集團擬7.43億元收購合康新能，成為其間接控股股東，美的集團稱合康新能在節能環保、新能源汽車等業務增加了公司業務的多元性，為公司在新業務、新模式的拓展提供了積極有效的探索基礎。
大話電動汽車瞭解到，在新能源汽車領域，合康新能在總成配套及運營產業的佈局主要以合康動力、合康智能、暢的公司為主，三家公司“各司其職”。其中，合康動力負責新能源汽車核心部件製造及新能源汽車系統總成；合康智能負責新能源汽車充電樁製造；暢的公司負責新能源汽車智能充電網絡建設及運營、新能源汽車租賃業務、雲平臺及APP應用等。
這意味著美的集團將要重新佈局汽車領域。
小康股份38.5億全資控股東風小康【點擊獲取詳情】
4月2日，小康股份公告稱公司已經收到中國證監會核發的《關於核准重慶小康工業集團股份有限公司向東風汽車集團有限公司發行股份購買資產的批覆》，核准公司向東風汽車集團發行約3.27億股股份購買相關資產，有效期一年。
此前小康股份擬通過發行股份的方式，向東風汽車集團購買其所持有的東風小康 50%股權，交易對價38.5億元。
小康股份與東風汽車集團合作歷史悠久，小康股份引入東風汽車集團成為戰略股東後，將進一步深化雙方的合作關係和合作方式，從過去東風小康簡單的業務合作升級為全面戰略合作。
力帆遭8億索賠【點擊獲取詳情】
4月1日晚間，力帆股份（601777，SH）公告，重慶盼達汽車租賃有限公司（以下簡稱盼達汽車）向力帆股份的子公司重慶力帆乘用車有限公司（以下簡稱力帆乘用車）購買的新能源汽車存在嚴重質量問題，涉及買賣合同糾紛，盼達汽車向重慶仲裁委員會提起仲裁申請，索賠金額達7.98億元，重慶仲裁委員會已受理該項仲裁申請。
特斯拉裁員【點擊獲取詳情】
4月4日，美國財經媒體CNBC引用特斯拉內部員工的說法稱，特斯拉將大面積裁掉美國汽車和電池工廠的外包員工。
據大話電動汽車瞭解，特斯拉裁員主要有兩處地方，包括位於加州弗裡蒙特（Fremont）的汽車工廠，以及位於內華達州里諾（Reno）郊外的超級工廠，前者是汽車組裝廠，後者則生產電池組。消息人士稱，預計裁員數量將達數百人。
此前3月24日，特斯拉暫停弗裡蒙特整車組裝工廠和紐約超級工廠的生產、減少運營的員工之後，特斯拉在內華達州的超級工廠，也出現了暫時減少廠內員工的計劃。
蔚來汽車人事變動
4月初，負責電動力工程團隊的高級副總裁黃晨東被曝即將離職，蔚來汽車方面確認了此消息，並表示：“目前處於工作交接階段，非常感謝他過去幾年中的付出與貢獻。”
公開資料顯示，黃晨東是美國密歇根大學機械工程哲學博士，曾任上汽集團新能源事業部副總經理。
此外，蔚來汽車前用戶中心副總裁趙昱輝（Steven Zhao）已於3月底入職長城汽車，擔任長城銷售公司用戶中心總經理。
趙昱輝於2017年3月至2019年5月在蔚來汽車擔任用戶中心副總裁，主要負責NIO HOUSE的拓展工作，探索如何通過品牌體驗店實現用戶利益的最大化。
吉利承諾“不裁員不減薪”【點擊獲取詳情】
3月30日，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在業績發佈會上表示：“吉利在疫情期間，做到不裁員，不減薪，不延期支付員工的薪酬，我們要通過內部的組織變革，員工效能的提升，以及全新項目的佈局合理地使用員工。”
2019年，吉利公司全年總收益達974億元，淨利潤82.6億元，股東應占溢利81.9億元，全年累計總銷量136.2萬輛。
孚能科技登錄科創板
3月31日，上交所發佈科創板上市委第9次審議會議結果，同意孚能科技首發上市。
據瞭解，孚能科技是第一家申報科創板的動力電池企業。在動力電池市場，孚能科技以只做軟包三元而知名，並在這個細分領域做到了國內老大、全球領先。數據顯示，在軟包動力電池方面，公司的出貨量和裝機量2017年、2018年連續兩年排名均為國內第一、全球第三，被冠以“軟包動力之王”的稱號。本次公司擬募資34.37億元。
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