2019年9月中國汽車經銷商庫存預警指數調查結果分析

一、2019年9月庫存預警指數情況

1.2019年9月中國汽車經銷商庫存預警指數為58.6%

中國汽車流通協會發布2019年9月汽車經銷商庫存預警指數為58.6%，環比下降0.8個百分點，同比下降0.3個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。

圖一：2017-2019年中國汽車經銷商庫存預警指數圖

2.2019年9月庫存預警分指數

調查顯示，本月庫存指數60.5%，環比上升1.9個百分點。市場需求指數、平均日銷量指數、經營狀況指數環比上升、從業人員指數環比下降。

圖二：庫存預警分指數

3.2019年9月庫存預警區域指數

調查顯示，9月份全國總指數為58.6%，北區指數為61.8%，東區指數為56.0%，南區指數為55.3%，西區指數為60.1%。

圖三：庫存預警區域指數

4.2019年9月庫存預警分品牌類型指數

從分品牌類型情況看，2019年9月進口&豪華品牌指數、合資品牌指數較上月下降，自主品牌指數較上月上升。

圖四：分品牌類型指數

5.分指標——成交率

9月份成交率與上月基本持平。調查顯示，經銷商認為“下降”的比例為27.1%；認為成交率“基本持平”的比例為48.6%；認為“增長”的比例為24.3%。

圖五：對本月成交率的看法

6.分指標——成交價格

9月份成交價格下降。調查顯示，經銷商認為“漲價”的比例為7.5%；認為價格“基本持平”的比例為48.3%；認為“降價”的比例為44.2%。

圖六：對本月成交價格的看法

7.

9月份庫存量上升。調查結果顯示，認為9月庫存量下降的經銷商比例為17.5%；認為增長的比例為31.2%；認為基本持平的比例為51.4%。

圖七：對本月庫存量的看法

二、從庫存預警看市場趨勢

從庫存預警和庫存係數歷史數據可以看出，兩者變動方向和趨勢具有一致性。

圖八：2016-2019年汽車經銷商庫存係數及預警指數走勢圖

2.對下月需求狀況的判斷

調查結果顯示，經銷商認為10月市場需求上升，認為10月份市場需求減少的經銷商比例為24.3%，認為增加的比例為33.9%，認為需求持平的比例為41.8%。

圖九：對下月市場需求的看法

3.對下月經營狀況的判斷

調查結果顯示，經銷商認為10月份經營狀況一般。認為10月份經營狀況不好的經銷商比例為16.4%；認為經營狀況好的比例為19.2%；認為經營狀況一般的比例為64.4%。

圖十：對下月經營狀況的看法

4.從庫存預警看市場趨勢

影響本月銷量變化的因素

•由於提車任務量增加；經銷商加大促銷力度，降價銷售

•9月份，市場受國五國六車型切換的影響逐漸恢復

•汽車之家818晚會活動透支了9月上半月的市場需求

•中秋節假日購車及十一出遊購車帶動了一部分的市場需求

•北方部分地區進入農忙時節，農村消費者到店量下降

•消費者期待十一期間優惠力度加大， 故在9月觀望情緒較重

經銷商運營狀況

•9月份為季度末，經銷商提車任務量增加

•整車價格下降，經銷商經營壓力加大

經銷商對10月市場的判斷

•由於9月份市場低迷，經銷商預計10月需求好於9月

•10月份有國慶長假，會對集客量和銷量造成影響

三、調查背景介紹

1.庫存調查預警的背景及目的

•中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，並從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查，在2012年7月首度發佈，並報送主管政府部門。

•通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存係數，反映汽車經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

2.庫存係數和庫存預警指數說明

庫存係數=期末庫存量/當期銷售量

庫存係數的結果通過對庫存情況的定量採集得出，更多反映歷史庫存情況

每月10日左右發佈上月

庫存預警

庫存預警是指數類指標，是多因素共同作用得出

庫存預警是通過對經銷商定性調查得出，反映未來庫存的潛在風險

當月最後一個工作日發佈

3.中國汽車經銷商庫存預警指數構建說明

•借鑑PMI指數構建思路和方法，在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標

•在庫存預警指數的指標體系中，增加對下期判斷，以增強指數的前瞻和預測功能

4.

•每月1日發佈上月的庫存預警指數，比銷量統計提前兩週，表現出與市場需求變化的先行和一致