長安馬自達一直以來都是我們推薦的品牌，憑藉較高的顏值以及創馳藍天技術的加持，讓其擁有一批忠實的粉絲。
但是全新一代馬自達3昂克賽拉剛上市不久，我們就接連收到了大量車主投訴，投訴內容從內飾磨損、車門下沉這樣的小毛病，到變速箱報廢、發動機頻繁故障等大問題，均有涉及。
新車變速箱報廢
來自江蘇蘇州的車主投訴：車主張先生於2020年3月21日，購買了一臺馬自達3昂克賽拉。新車行駛了僅40KM，車輛突然失控向前闖動，隨後動力全失，行車電腦顯示：車身穩定系統故障、發動機故障等。
投訴案例：
在出現故障後，車主利用慣性將車停至路邊，經過數分鐘等待才重啟成功並開回4S店檢修。當維修技師打開發動機蓋時，發動機艙內散發著濃烈的燒焦味。
在4S店維修結束並通知車主取車後的第二天，車輛再次出現闖動、失去動力的問題，並且無法重啟。這次4S店給出的理由是變速箱故障，並承諾為車主更換變速箱。但這一切都只是口頭表述，從首次檢修至今，4S店從未給出任何書面說明。
在車主提出想要維修工單以及書面報告時，4S店卻以“商業機密”為由拒絕了車主，對此車主表示非常不解，剛買的新車出了問題，自己卻連知情權都沒有。而當車主提出退換車要求時，4S店又以不符合《三包》規定而拒絕要求。
創馳藍天技術存在如此嚴重的質量問題，的確讓人大跌眼鏡。然而更意外的是，新車趴窩還不是個例。
新車發動機報廢
投訴案例：
來自安徽合肥的車主投訴，2019年11月初，車主在當地某4S店購買了一臺昂克賽拉，新車剛在4S店貼完膜，上路還不到1公里，發動機突然劇烈抖動，發動機故障燈亮起。
（第一次出現故障）
當時發生故障的時間是上午11點，一直到晚上8點左右，4S店才告知車主是氧傳感器壞了，換個零件即可解決問題。由於天色已晚，車主也無心再折騰，換好傳感器後便驅車回家。
（第二次出現故障）
然而剛上路不到20分鐘，故障再次發生。發動機劇烈抖動、油門無響應、故障燈亮起，無奈只好再次開回4S店維修。經過一系列折騰，最終4S店答應為車主更換一臺新車。
除了上述列舉的一些大問題外，全新馬自達3的小毛病也不少，最近我們就收到了車門下沉、車內異常磨損、生鏽等問題的投訴。
車門下沉
投訴案例：
2019年10月31日，來自重慶的車主任先生購買了一臺馬自達3昂克賽拉，新車剛買時便發現主、副駕車門均有下沉的問題。
根據車主提供的圖片和視頻，我們能明顯看出車門密封膠條、鍍鉻裝飾條不在一條直線上，且門框已經有了明顯的磨損。
車內異常磨損
投訴案例：
來自山東的車主李先生反饋，他的2020款昂克賽拉購車不到半年，車內出現大量劃痕。
從車主提供的圖片來看，使用僅數月的準新車，儀表盤、方向盤以及車內塑料飾板上，出現大量無法擦拭的劃痕，猶如使用數年之久。
車身生鏽
投訴案例：
來自貴陽的車主反饋，2019年5月26日提的馬自達3昂克賽拉新車，6月9日時便發現新車座椅下方有大量生鏽痕跡；
馬自達到底怎麼了？
看到這麼多的車主投訴，小編不禁想問：“長安馬自達你到底怎麼了？”曾經的昂克賽拉有著年輕時尚的外觀、堅持自吸+AT的執著、優異的可靠性，一直都是我們推薦的車型。為何最近上市的新車，質量下滑如此嚴重？
希望長安馬自達能儘快為這些車主解決車輛問題，並且提升車輛的整體品控，不要讓鍾愛你的粉絲們寒了心。
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