沃爾沃出狠招:購置稅和全險我包了,裸車價+車牌=落地價


沃爾沃出狠招:購置稅和全險我包了,裸車價+車牌=落地價

沃爾沃亞太的產品陣容已經越來越完善了,從XC40到XC60再到S90,不斷豐富著自己的產品線,不久前又推出了S60,來搶奪豪華B級車市場。僅靠這四款車型,就能帶來月銷一萬臺以上的綜合銷量,實力還是十分強大的,特別是新推出的S60,更是為沃爾沃帶來了很大轉機,在新款上市以前,S60L的月銷量為一兩千臺,而新款上市後,月銷量直接升到了4741臺,大家可能心有疑問:一款沒有經過加長的身為二線豪華品牌B級車,而且還是剛剛上市的新車,憑什麼能銷量翻番呢?這就要從沃爾沃S60的營銷策略說起了。

沃爾沃出狠招:購置稅和全險我包了,裸車價+車牌=落地價

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2020款沃爾沃S60的價格為28.69-37.99萬元,目前市面上大約有3萬元的優惠,即使是優惠完,價格也要在25.69-34.99萬元之間,相比BBA的同級產品,比如奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級等,價格確實要低一些,但是也低不了多少,性價比並不高,它能取得好銷量難道是沃爾沃的品牌影響力要比BBA更強一些?顯然不是的,沃爾沃是二線豪華品牌,而BBA是一線豪華品牌,品牌影響力和品牌溢價能力都是BBA大幅領先。它之所以在銷量上能實現增長,主要是沃爾沃出“狠招”了。

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在現階段,沃爾沃針對S60給出了免購置稅和免一年全險的購車補貼方案,這就相當於裸車價=落地價,畢竟掛個車牌用不了一二百塊錢,在這種補貼下,才帶動了S60銷量的提升。除了廠家的補貼外,全新S60的產品力相比老款車型也提高了。它的外觀採用了沃爾沃最新的家族化設計,和S90如出一轍,只不過車身尺寸小了一些罷了,因此,它有了“小S90”的稱號。內飾方面,2019款車型的內飾還停留在“上個世紀”,而新車的內飾也是沃爾沃最新的設計,和XC60以及S90十分相似。外觀和內飾方面的升級,也為沃爾沃帶來了銷量上的提升。

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2019款車型有1.5T和2.0T兩個版本,而2020款只保留了2.0T一個版本,價格卻沒有增加多少,可以間接地視為,新車的價格下調了,競爭力自然就強了。新車共有5款車型,T3一款,T4三款,T5一款,可以看出,走量的車型是T4版,其實不用管哪個版本,都是2.0T發動機+8AT變速箱的動力組合,只不過發動機功率調校不同罷了,T3是低功版,163馬力/265牛·米的動力參數和很多國產品牌的1.6T發動機相當,動力輸出水平一般。T4是中間版本,190馬力/300牛·米的動力參數在2.0T發動機中中規中矩,基本上和大眾的2.0T發動機的低功版(330 TSI)相當,這也是S60最走量的一個版本。T5是高功版,250馬力/350牛·米的動力參數比大眾2.0T發動機的高功版(380 TSI)強一些,但是價格也最高。


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