如何評價沃爾沃XC60？

官馨思

一提到什麼車型最安全，想必很多的讀者自然而然想到的就是沃爾沃這個汽車品牌，沃爾沃汽車在國內的知名度很高定位是豪華品牌，旗下的沃爾沃XC60在2015年的時候在國內上市銷售，這款車型的定位是一臺中型SUV直接的競爭對手就是寶馬X3，奧迪Q5L以及奔馳GLC等車型，相對來說，沃爾沃xc60這款車型每個月的銷量表現稍微差了一些，但是品質方面是得到了消費者的認可的，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的沃爾沃XC60車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。

沃爾沃汽車在國內的知名度確實非常的高，寶馬車型比較知名的是操控，奔馳做著比較舒適，而沃爾沃最出名的就是安全，當時在選擇車型的時候也是看中了沃爾沃汽車的安全些以及後續的高效服務，新款車型在整車的外觀設計上進行了一些調整，整車採用的還是家族式的設計風格，前進氣格柵非常的具有辨識度，雷神之錘的LED日間行車燈點亮之後也有著非常高的辨識度。整車前臉使用了很多的黑色塑料件，看起來運動感十足，車身側面的線條設計並不是很複雜，但是非常的飽滿。

這款車型的整車內飾設計，做工用量的表現是非常不錯的，我對於它的內飾最喜歡的還是這塊大屏幕，可顯示的信息非常的豐富，操作流暢度的表現很好，多功能方向盤左右兩邊的多功能按鍵在實際使用的時候很方便，左邊是一個定速巡航的按鍵，而右邊是可以控制菜單，當然還有語音的按鍵，實際使用的時候非常的方便，液晶儀表殼顯示的信息是非常豐富的，除此之外座椅的包裹性和支撐性也很到位，雖然說這款車型的整個中控的層次感並不是特別的明顯，但是這樣簡潔的設計讓它各個功能的劃分都非常的明確。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是一臺自動擋中配的車型，當時落地的費用是36萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，在同級別的車型當中這款車型的性價比表現還是非常不錯的，除了之外這款車型的配置方面同樣是可圈可點，比如這款車型的整車質保是三年不限公里，除了有前後排的側氣囊之外，還有膝部氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，車道偏離預警，系統車道保持輔助，系統疲勞駕駛機制，主動剎車，前後倒車雷達，自適應巡航功能以及三種駕駛模式切換。

總結：沃爾沃XC60的整體表現不錯，目前開了有5000公里，對於這款車型的行駛質感我是非常滿意的，車內的隔音降噪做的也非常不錯，所搭載的2.0T發動機最大功率254馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，單從動力參數上來看，他的性能表現還是非常不錯的，有一次高速開車動力可以說是隨叫隨到，百公里綜合油耗是維持在9L左右，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

首先從設計上來說，XC60的設計還是一如既往的北歐簡約的風格，整體線條比起上一代車型要更加的犀利，內飾的造型雖然簡約，但是做工用料都非常不錯，而且沃爾沃這個人機交互系統，我個人覺得在豪華品牌算是比較好用的一個，值得一提的是這個車新車幾乎沒什麼異味，環保指標非常高，可見沃爾沃的安全不僅體現在主被動安全方面。

空間上在這個級別算是主流水平，乘坐空間夠用，後備箱容積也不錯，安全配置豐富，轉向手感偏輕，但是很精準，另外車子的整體隔音水平也不錯，可以說這一代我而我XC60很好的彌補了上一代車型的一些不足，對於一些喜歡低調，講究實用性的消費者來說，還是值得考慮的，我個人建議T5以上版本。至於不足，有以下幾點。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

淡墨車事

六月份的銷量終於出爐，相信大家也是期盼已久了，這次的榜單中能夠有什麼驚喜，我馬上會給大家揭曉答案的。在豪華SUV銷量榜中，我國吉利汽車旗下的沃爾沃品牌，有著不俗的實力表現，而它旗下的豪華SUV沃爾沃XC60的表現就非常值得大家關注，因為它終於突破了5000臺的大關，在六月份的市場中擁有了5507臺的成績。

作為沃爾沃旗下的熱門SUV車型之一，沃爾沃XC60在國內的市場中已經上市了一段時間，而它的表現之前一直平平淡淡的，沒有什麼起色，主要是同級別BBA旗下車型，在競爭力上無疑超越了它，但是是金子總會發光，全新沃爾沃XC60的實力確實不能讓人小看，能夠取得這麼好的成績，確實不一般。

全新沃爾沃XC60憑藉著家族式的外觀設計，濃濃的北歐風格，雷神之錘的大燈總成配合維京之鐮尾燈組的總成，無不體現出它北歐簡約的氣息，而且全系標配了同級別高階城市主動安全配置，在城市內的行駛會更加安全，之所以能夠在國內有如此之高的銷量，也是離不開這些配置的。

在駕駛座艙氛圍營造上，沃爾沃XC60能夠帶來的是更加濃郁的北歐風格，三幅式的方向盤造型非常別緻，多功能按鍵使用起來也很順手。尤其是中控臺上的屏幕造型讓人們對它的印象發生了很大的轉變，主要是因為老款沃爾沃XC60上電話號碼般的數字讓人們得了密集恐懼症。檔杆區域的設計也很別緻，尤其是木紋式的儲物格蓋板，能夠體現出很強的豪華感。

不過，沃爾沃XC60的路還有很遠，目前在國內的市場中它的對手還是很多的，比如奧迪全新Q5L，寶馬全新X3以及奔馳GLC都是值得大家對比的車型，沃爾沃XC60目前的降價幅度很高，這對於大家來說無疑是一個很有吸引力的地方，畢竟同級別的車型都很少有優惠，尤其是奔馳和寶馬，所以這樣一來它的銷量也就提升了不少，我也希望沃爾沃XC60能夠趁著這個機會起飛，成為國內豪華SUV銷量榜中的常客。

趣車坊

看慣了街上到處跑的傳統豪強BBA，想來點不一樣的感覺那麼沃爾沃應該是不錯的選擇，這個來自北歐的豪華品牌，雖然在國內處於二線地位，但是在品控上相當的不錯，外觀也有獨到之處，沃爾沃XC60目前在終端有著4-5萬元左右的優惠，還是很有競爭力的一款車型。

個人還是很心水XC60的外觀，“雷神之錘”造型的LED大燈組很是惹眼，美觀程度也是一流，並且XC60有著兩種不同樣式的進氣格柵造型，上圖點陣狀的是運動版車型，還有一種鍍鉻直瀑式的造型可供消費者選擇。

內飾還是很有檔次的，整個座艙比較質樸，豎直樣式的出風口還是很有特點，做工和質感都屬上乘。

作為豪華車型價格超過30萬元，配置上肯定會很高大上，什麼膝部氣囊、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統、感應雨刷、全景天窗等均為標配。

沃爾沃XC60除了T4車型配備的是2.0T的低功發動機外，其他都為2.0T高功版本，匹配的都是8速手自一體變速箱，動力表現很給力，只不過油耗在11L左右有點高。

最後，19款的沃爾沃XC60還是很不錯的一款車，指導價為36.99-47.99萬元，沃爾沃的品牌影響力比德系三強差不少，想要在高端品牌中生存下去，不得不大幅的降價來換市場。

眾車國度

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

沃爾沃xc60的上市引起了不少消費者的爭議，其中爭議最大的不是質量如何，空間如何，而是價格如何，36.99-47.99萬元的售價區間對比其他一線豪華品牌同級車型，對於一輛二線豪華品牌車型來說確實有點高。不過價格是否對得起車輛，我們一起來看一下：

說關注度比較高的T5版本，車身尺寸為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，對於一輛沒有加L的車型，與同級豪華品牌比起來還算不錯。T5版本搭在2.0T渦輪增壓發動機匹配8at變速箱，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛米，最大功率187千瓦，官方零百加速成績僅需6.8秒。對比同級同價格這種動力水平已經非常棒了。

xc60的前懸架為雙叉臂獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，既不失操控，也不失舒適性。對比xt5一類的前麥弗遜，後多連桿的組合還是比較良心的，包括整車用料也很良心。

但是價格還是那句話，各地區優惠幅度不一樣，比如小編這裡只有2萬的優惠，但有的地區優惠幅度在5-7萬元，如果有這麼大的優惠幅度的話，這輛車性價比是極高的！不看品牌的話，沃爾沃還是不錯的。希望我的回答可以幫助到您！

一號車評人

導語：購買二手車雖然對於消費者而言是最為實惠的選擇，但在購車時總會有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車。實際上，相比實體性貶值（有形損耗）更難被察覺的，則是二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素。為了更好地服務於汽車消費者，作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於大量投訴數據，將陸續對各品牌二手車型進行質量評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為沃爾沃XC60（含進口及亞太）部分年款車型，詳細分析見以下內容。

擁有80多年的悠久歷史，從三點式安全帶的發明到研發主動安全系統，可以說沃爾沃汽車以各項安全技術聞名於世。2008年北京車展推出的沃爾沃XC60，承襲了沃爾沃家族的傳統設計理念，並配備了全球首創的城市安全系統以提高安全性。而近日全新沃爾沃XC60正式上市，相比老款無論是外觀還是配置都有著天翻地覆的變化，並配合全新平臺、升級版City Safety城市安全系統，在安全方面依然保持領先。對選擇二手車的消費者來說，老款沃爾沃XC60在安全性方面依然存在亮點，也不失為務實之選。本期車質網將針對2011-2017款停產沃爾沃XC60車型進行分析，以便選擇二手車的消費者參考。

一、保值率分析

在出售或選購二手車時，大家或經常被價格問題所困擾，生怕自己一不留神“吃了虧”。具體到沃爾沃XC60車型，從正常的市場規律來看，進口沃爾沃XC60日後保值率應略高於沃爾沃亞太車型，以亞太進口車型為例，購買後第1年保值率為72.14%，但每年下降幅度較大，至第3年時保值率已低於50%。因此，對購買沃爾沃XC60二手車的消費者來說，選擇車齡在3-4年左右的XC60不失是較為划算的選擇，同時車況也有一定保障（事故車、泡水車除外）。

二、市場價格分析

從目前二手車市場價格來看，2014款車型前後二手車價格出現階梯性跳躍，此前的進口沃爾沃XC60車型市場售價偏低，而2014款後的車型每年貶值率變化相對較為穩定，而其中較大的影響因素或來自於變速箱。對於瞭解沃爾沃XC60車型的消費者來說，2014款之前（包括部分2014款）車型，所使用的雙離合變速箱實際可視作“試驗品”，當沃爾沃廠家意識到雙離合變速箱開始陸續出現故障問題後，開始逐漸降低市場的投放使用率，直至2015款沃爾沃亞太車型的上市，徹底終結了雙離合變速箱所帶來的負面口碑。因此，對於那些不懂如何區分雙離合版XC60的消費者來說，建議選擇2015款後生產的亞太版XC60，在變速箱質量可靠性方面比較有保障。

三、年款車型分析

隨著沃爾沃亞太XC60的上市，進口沃爾沃XC60車型在國內停售，節點為2015款車型。2011-2015款進口沃爾沃XC60分別搭載2.0T、3.0T發動機，其中3.0T車型是進口沃爾沃XC60所獨有的，而沃爾沃亞太生產的XC60除2.0T車型外還配有2.5T車型。而從傳動系統來看，2011-2013款進口沃爾沃XC60 2.0T車型匹配的是6速雙離合變速箱，但由於後期逐漸出現故障問題，沃爾沃廠家從2014款開始，將6速雙離合變速箱換為8速自動變速箱。而此後沃爾沃亞太生產的各年款XC60車型，則全部採用自動變速箱。這一點在消費者選擇二手車時應尤為注意。

四、車型故障分析

實際上，消費者在選擇二手車時“原車製造質量”因素往往容易被忽視，作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基於大量投訴數據，對沃爾沃XC60產品進行質量評估，從中發掘可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

從2011-2017款沃爾沃XC60車型投訴數據來看，進口車型變速箱相關故障問題較為集中，其中頓挫問題投訴達37宗，位居首位。而有關變速箱的其它故障問題，如變速箱抖動、變速箱電腦板故障、無法換擋、變速箱故障燈亮、滑閥箱故障等，投訴量同樣較為集中。經查看發現，此類投訴幾乎均來自搭載雙離合變速箱的進口車型。

相比之下，沃爾沃亞太產品投訴量相對較少，且有關變速箱故障的投訴明顯少於進口車型，原因在於亞太版沃爾沃XC60，均全部使用8速自動變速箱。而兩者共通的投訴問題，則集中在同型號發動機燒機油故障方面。因此，車質網也提醒廣大消費者，在挑選沃爾沃XC60二手車時，應重點關注以上兩方面。

點擊查看沃爾沃XC60車系頻道

從沃爾沃XC60各年款投訴量來看，2013款進口車型投訴最為集中，此外2014款與2012款進口車型投訴量也均達40宗以上。如圖所示，2013款車型投訴故障點多達142個，其中有關變速箱問題故障點最多，依次為投訴變速箱頓挫問題19個、抖動問題15個、無法換擋10個、電腦板故障9個、故障燈亮9個、無法加速7個。此外，發動機抖動問題在2013款車型中也較為集中，投訴故障點為10個。

而在2015-2017款沃爾沃亞太XC60車型投訴中，2015款車型投訴故障點最為集中，且主要為發動機燒機油問題。但從各年款車型投訴趨勢看，沃爾沃亞太XC60的產品質量似乎比進口車型更為穩定。為便於消費者在選擇車型時更清楚的瞭解到哪些車型投訴較為集中，車質網對2011-2017款沃爾沃XC60車型投訴量作出以下排名：

五、養車成本分析

1、4S店及售後維修點分佈

在二手車評估指標中，後期維護保養情況同樣是較為重要的參考指標之一。據不完全統計，沃爾沃XC60在國內擁有170餘家經銷商及特約維修站，如上圖所示，服務網點相對較少，主要集中在華北、華東及東部沿海等城市地區。而東北、內蒙古、新疆、西藏、青海等地幾乎為真空地帶，可能會給消費者造成維修保養不便。

2、保養費用

以沃爾沃XC60 2.0T車型為例，目前整車質保期為3年不限公里數（以先到為準）。全系車型需在10000公里時進行首保，之後每10000公里保養一次，變速箱油、制動液和火花塞需每6萬公里進行更換，空氣濾芯和汽油濾芯為每2萬公里更換，空調濾芯為每4萬公里更換，6萬公里總費用為11387元。另外，從此前的報道來看，沃爾沃的保養及部分配件工時費較高，成為車主養車成本方面的問題。

3、車輛油耗水平

對選擇二手車的消費者而言，日常的養護及使用成本同樣值得考慮，對此車質網綜合工信部及各主流汽車類網站的油耗統計數據，以沃爾沃XC60中主銷的2.0T車型為例，去除與其它數據偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均綜合油耗為10.6L。雖然實際數據與工信部給出的油耗間存在一定差距，但這樣的油耗表現依然獲得消費者的默許。

六、新車/二手車對比

車質網綜合產品力、質量口碑以及使用成本等因素考慮，為消費者推薦2014款進口沃爾沃XC60 3.0T自動T6智雅版及2017款沃爾沃亞太XC60 2.0T T5 AWD智越版。之所以會選擇這兩款，首先在變速箱方面，以上兩款車型均匹配自動變速箱，可不用受雙離合變速箱弊病的困擾，降低日後維修養護成本。其次從各自特點來看，2014款進口沃爾沃XC60 3.0T自動T6智雅版動力強勁，可滿足部分消費者對性能的需求；而2017款沃爾沃亞太XC60 2.0T T5四驅智越版，因在舒適性配置方面較為出眾，具有較高性價比。相比之下，2018款換代車型與上代相比變化較大，前懸掛由麥弗遜式改為雙叉臂式結構，轉向助力也由電子液壓助力改為電動助力。此外，2018款車型還搭載了手機互聯、LED車燈等配置。而究竟該如何選擇，相信通過以上介紹部分消費者已“心有所屬”。

總結：

新一代沃爾沃XC60的上市，勢必會對上代車型產生一定影響，畢竟兩代車型間的變化並不小。那麼，此刻選擇二手車還是新車或許“仁者見仁，智者見智”。然而從車型保值率以及沃爾沃品牌一貫的安全性表現來看，選擇一輛價格更為合適的二手車，也不失為務實之選。不過，車質網通過對沃爾沃XC60以往質量投訴問題的分析後，建議廣大消費者在選擇時慎購XC60雙離合變速箱車型，以免在今後使用過程中造成不必要的損失。

車質網

沃爾沃XC60是沃爾沃家族的當家花旦，2月份銷量2072輛，在中型SUV中排名第87位，成績已經很不理想了。說這組數字，其實就是想說一下沃爾沃XC60叫好不叫座的現狀，現實好好給沃爾沃亞太XC60上了一課。拋開銷量，沃爾沃XC60確實有很多可圈可點之處：

看膩了BBA，XC60那種與眾不同的美還是挺吸引人的

劃重點：1、雷神之錘的大燈會成為一代經典；2、斜拉式沃爾沃車標很顯逼格；3、刀斧式尾燈點亮後讓人直盯著屁股看；4、整體造型處處體現質感。

來一組吸睛大片，讓沃爾沃XC60更加有魅力，準備好，上大片！！！！！！

看膩了一些浮誇的中控，XC60迴歸到簡潔，又是與眾不同的新鮮感

現在很多車的中控已經走進了套路，滿滿地大屏、鍍鉻、上下兩個屏、貫穿式出風口、拉絲面板等等。而XC60的中控風格真的應了那句“簡單而不簡約”的廣告詞，恰到好處，直戳內心。

也許這就是香車美女的最好表達方式吧

這就是XC60的精髓所在，簡單而不簡約

鑽石切割式點火，又那麼地與眾不同

看慣了內飾的細膩，XC60呈現出的細膩似乎高人一等

我覺得，XC60除了上面吸引人的地方之外，就是各種細節，各種細膩，各種極致的觸感，還有寶華韋健的音響，這些都是給XC60加分的地方，也是能夠讓一部分掏腰包的所在。

NAPPA座椅，細膩柔軟

寶華韋健，讓耳朵極致享受

縫線、打孔、徽標

三條彩條，不錯

行駛質感兼顧性不錯，偏向舒適，操控尚可，越野就差強人意了

T4、T5、T6三種不同版本的發動機，拉開了售價，以T5主力為例，這款發動機的馬力調教比較大，比奔馳GLC300還要大上幾匹，保證了車子持續的動力輸出。前雙叉臂、後多連桿獨立懸架保證了他的操控性。瀚德第五代四驅結構，並不是為專業越野而生，擅長的是高速和雨雪溼滑路面的穩定性。

誇了那麼多，無奈高昂的售價成了“壓倒駱駝的最後一根稻草”

37萬-48萬的售價區間，T5版本裸車最低也要40萬，這個價錢在BBA面前毫無競爭力。我只能遺憾地講，XC60你有了強大的實力，但你的地位還不到這個價位。也好，讓沃爾沃認清市場的殘酷，等待優惠更多。

車壇真聲音

看了看幾個回答，大多是正面的。

本人是xc60 18款豪華版車主。

總體來說，車子開起來感覺還行。

開空調的時候噪音很大，高速行駛時路噪有，但在我的忍受範圍內。

（推薦加裝寶華音響，感覺很棒。）

網上說的懸掛偏硬？那我不知道，畢竟我加裝了空氣懸架。

閒錢的也可以加裝nappa座椅，很舒服。

平時上下班大概在15個油左右（上海太堵了）

另外沃爾沃不是一輛適合開出去像bba那麼高調的車子，但新款的顏值絕對不差，90後開也不顯老。

再說一下之前幾個回答裡出現的沃爾沃維權事件。

的確是有，那時候我正好在4s店裡，那裡銷售也給我解釋了一下是什麼情況，維權的是福特時期銷售的車子，是福特的雙離合變速器的xc60。

現在沃爾沃已經被吉利收購，目前沃爾沃用的是愛信的8at變速，不存在之前的問題，而且我覺得我也相信吉利的處理方式。

最後，我買的時候最終優惠在8萬（上海）左右嚯嚯嚯，希望你能買到滿意的價格

你是非洲人麼

剛買的19款不到半月，說一點感受：整體操控性還是值得肯定的，但播放器非常不好用，居然不能顯示文件夾，並且出現播放音樂亂碼不能顯示歌曲名稱，前天4s店電話要去軟件升級，說是剎車系統軟件有問題，聽起來嚇人，很倒胃口，畢竟是六月才出廠的車，廠家怎麼不能做好升級再賣出，現在只希望別再出什麼岔子了，建議想買此款車的朋友再等等，不要做實驗大白鼠了

脊柱神經外科醫生張科

2017升級智遠車主。車確實是好車，安全配置做的很細緻到位，帶排隊功能的ACC很實用（新款的ACC帶排隊功能就更爽了）目前總里程19000，其中自駕遊5次總里程7000+，無論舒適性還是操控性都感覺灰常滿意。今年8月前右側被保時捷帕拉梅拉撞了，結果完勝，走的對方保險，貴不貴不知。10月做的二保總價1600+，機油用0W-30的6瓶，單價120。如果用5W-30的應該能便宜150的樣子。噪音低速低扭時有點大，30+以上還是很安靜的。其實日常開別扯什麼操控什麼麋鹿，都是浮雲。還是安全第一。也別說哪個車不安全，槓精請繞道。缺點也有，比如原廠的行車記錄儀無法更新時間，在看視頻時會出現畫面是現在的可時間是以前的。左後門無匙進入偶爾無法感應，中控屏黑過一次，軟件升級後未再出現。後排空間確實有一丟丟小。

關鍵字: 沃爾沃XC60 沃爾沃 車型