因為天氣寒冷，車主開車上路的時候都會選擇開暖氣，這樣行駛過程中也更加的舒服。然而，許多車主對自己的汽車並不瞭解，有些車主會認為我們車裡的暖風是發動機的熱風，事實上。這是非常不正確的。好了，讓老司機為大家解釋一下，汽車上面的暖風到底是怎麼產生的。
首先我們來了解一下汽車暖風的原理，事實上。暖風的工作原理是，通過發動機的冷卻液上面獲得熱量。然後通過空氣輸送系統把它送到我們的車裡，儘管它看起來像是在使用發動機的餘熱，但事實並非如此。這個想法並不完全正確，因為如果我們在冬天不以正確的方式開車，開暖風的時候，還會在消耗我們的汽油，這也就是為什麼一些車主說，當冬天開暖風的時候，油耗會增加的原因。
首先，發動機必須有一定的熱量，發動機沒有熱量，那麼也就沒有有暖風這麼一說了。一般情況下發動機正常工作時的溫度將達到90度。這個時候足以為我們的汽車提供暖氣，但有些司機沒有使用合理的開暖氣方法，不僅沒有快速的供暖，還對汽車也有一定的影響。油耗也在無形中增加。
就像一些車主上車後立即打開了暖風，其實這樣一種開暖風的方式是不對的，如果我們一上車就立即打開暖風，那麼汽車為了儘快提供暖風，發動機就會增加油耗，溫度就會迅速燃升高，這樣我們的燃料消耗就會繼續增加，這就是為什麼我們在暖風之後油耗會增加的原因之一。所以這位老司機也提醒我們，如果我們在開車時打開暖風，如果我們不用正確的方法，其實對於汽車油耗可能會增加一倍。
正確的做法應該是在汽車啟動之後不要急著將暖風打開。而是應該等到行駛一會之後再打開暖風，這樣不僅我們的發動機有預熱效果，當我們在路上開車時，發動機溫度也會相對穩定，這種情況下，再次打開暖風，同時使用內部循環，這有利於發動機的發熱，使我們的汽車的供暖更快，所以，我們必須掌握一個合理的方法，在使用暖風的時候不至於有油耗還會更好的供暖。
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