3月2日，在河南省许昌市科技广场，一辆匀速行驶的5G人工智能消杀车精准完成转弯、清扫道路等一系列动作。随着5G时代的到来，许昌市政府与北京邮电大学合作的北邮许昌基地，在全国建设首个“5G泛在小镇”，打造5G产业园，加快建立5G试验网络，目前已有11项高科技产品研发成功。
5G人工智能消杀车许昌“首秀”
首辆5G人工智能消杀车开跑
“面前疫情，我们不能在密闭场所面对面交流，就通过远程办公，自主研发出5G人工智能消杀车。别看它块头小，但是既灵活又‘吃苦耐劳’。”在北邮许昌基地，5G网联自动驾驶研发团队技术负责人赵百泉介绍，5G人工智能消杀车的重量不足1吨，续航能力在4个小时以上，可实时采集环境和路面数据，对废弃口罩、纸巾等杂物进行无接触清理和运送，特别适合学校、医院、车站等人员密集场所，杜绝作业人员交叉感染。
“我们的产品已于2月21日入选河南省工信厅发布的《河南省疫情防控相关软件产品和解决方案目录》，正在申报进入《北京市疫情防护装备目录》。”许昌泛网信通科技有限公司的王鲁晗博士介绍，5G网联自动驾驶研发团队开展远程办公，“白加黑”进行科研攻关，成功研发出5G人工智能消杀车及智能调度平台，最大限度地切断公共场所病毒的传播途径。
“下一步，我们将根据各个城市的需求，让5G人工智能消杀车在重点公共区域大显身手；同时，继续发挥科研团队的人才优势和创新优势，开发更多基于5G技术的软件和硬件产品，助力疫情防控。”赵百泉说。
首个5G智慧红绿灯系统亮相
一般的红绿灯系统，“红绿灯配时”是公安交管部门根据事先测算的车流量设置好的。而设在许昌市城乡一体化示范区魏文路与尚德路交叉口的5G智慧红绿灯系统，能全天候收集、测算动态车流量，自动调整“红绿灯配时”，可以最大限度地减少道路资源浪费，提高道路通行能力。
王鲁晗博士介绍，这是许昌市首个5G智慧红绿灯系统，共分为3个部分：第一部分是红绿灯显示系统，与一般的红绿灯显示系统基本一样。第二部分是5G场景下的智能感知设备和交通信号机，主要功能是全天候收集、测算动态车流量，然后通过5G网络上传到设在北邮许昌基地的第三部分——后台控制平台。在这里，路口的车辆通行情况一目了然。
因此，5G智慧红绿灯系统能最大限度地提高道路通行能力。随着5G技术的广泛应用，许昌市将在城市建成区大力推广5G智慧红绿灯系统。
研发项目已达11个
“目前，北邮许昌基地的研发项目有11个。我们研发的雷达芯片不仅解决了传统芯片易受温度、湿度等影响的问题，而且将探测距离延长10倍左右，在安防、智能家居等领域的前景非常好。”许昌泛网信通科技有限公司相关负责人表示，下一步，他们将与许昌的企业一道深度开发、共同生产，为许昌建设全国知名的“5G泛在之都”提供重要支撑。
如何实现从线上到线下、从消费到生产、从平台到生态的5G全生态产业聚集态势？《许昌市5G产业发展行动方案》进一步明晰5G产业发展的重点任务，推进5G技术与我市经济社会高度融合发展。
“我们来许昌的目的是充分发挥华为在5G、人工智能、工业互联网等方面的优势，为政府、企业提供技术和服务，提升企业的信息化水平。”在许昌智慧信息产业园的一栋办公楼里，带领7名工程师紧张编写软件代码的华为集团河南政企业务部许昌基地总经理许挺柏说。
许昌智慧信息产业园一期占地122亩，目前已有22个项目落地。这些项目将充分利用5G网络等新一代信息技术，推动“互联网+”战略在许昌落地。打造5G高地，赋能许昌未来。从芙蓉湖畔的“5G泛在小镇”出发，许昌市搭乘“5G泛在”技术创新的航船，驶向更加广阔的未来。
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