這幾年隨著汽車市場的快速發展，以及消費者購車理念的轉變，傳統BBA豪華陣營，已不再是所有人的“進階之選”，大部分消費者開始選擇一些錯位競爭的二線豪華品牌，這其中以凱迪拉克和沃爾沃旗下車型尤為突出；作為凱迪拉克旗下的主力SUV，上一代SRX在國產更名XT5之後，展示了強大的競爭力，銷量上一度直逼同級別BBA品牌車型，直到後來XT4和剛剛上市不久的XT6出現，才為其分擔了一些市場壓力。今天要介紹的是2020款 改款凱迪拉克XT5四驅技術型，廠商指導價34.97萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，定位於中型SUV級別的XT5，整體具有不錯的氣勢感，稜角分明的輪廓，延續了凱迪拉克的家族傳統；這一代車型經過幾次改款，對細節處有細微調整，變得更具年輕時尚氣息。車頭部分給人感覺較為敦實厚重，機蓋表面隆起的筋線，為車頭增添了一絲力量感，包括兩側輪拱與前臉之間，具有不錯的整體性；盾形中網格柵與車標造型呼應，一圈鍍鉻邊框十分工整，內部為密集的點陣式鍍鉻結構，相比之前常規的橫向輻條，更符合時下流行趨勢；全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠有助於發動機快速進入工作狀態，以及優化車頭風阻。
經典的淚眼式大燈造型，屬於目前凱迪拉克的標誌性元素之一，兩側細長的豎向日間行車燈帶，同時集成了車前轉向燈；燈腔內部採用了燻黑處理，遠近光一體式燈組配有透鏡結構，全系均為LED光源，標配了自動大燈和延時關閉等功能。下格柵處為常規樣式，底部與車前包圍融合，兩端導風槽內部採用黑色烤漆與鍍鉻裝飾，為細節處增添了更多質感，全系均未配備車前霧燈裝置。
車身側面敦實厚重，前後比例協調，從前門把手上方延伸出的高腰線，上揚的手法與尾燈融合，搭配車門下方的內凹式摺痕處理，既起到不錯的塑形效果，也為車身增添了一絲飄逸感。後視鏡位於門板上方的設計，有助於改善車內前排視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能。全系標配了前排多層隔音玻璃，以及後排側窗深色隱私玻璃，配合車內主動降噪系統，帶來更顯靜謐的車內環境；全車車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，同樣為全系標準配置。
車身長寬高4813/1903/1682mm，軸距為2857mm，整備質量1915kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式簡約大氣，前後均為通風盤式制動類型；輪胎匹配米其林PRIMACY SUV系列，規格為235/65 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分在一些橫向線條的映襯下頗有層次感，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，搭配面積不大的後風擋，增添了一絲動感氣息；尾門中間一段隆起的筋線，下方保險槓對稱，表面的橫貫式鍍鉻飾條，一定程度上延伸了尾部視覺寬度。尾燈造型容易讓人想到凱迪拉克經典的鑽石切割語言，燈罩表面採用了燻黑處理，內部細長的LED燈帶，點亮後具有較高的辨識度；車尾底部粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，提升了車輛氣勢感；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，XT5車內同樣充滿了家族氣息，展翼式中控臺簡潔大方，表面採用大面積打孔處理的皮質包裹，輔以縫線工藝點綴；與兩端空調出風口融合的鍍鉻飾條，既提升了整體質感，也讓車廂內部看起來更顯寬敞。
四輻式多功能方向盤造型大氣，表面環繞的鍍鉻飾條，能夠提升一絲精緻程度；兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處為皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為機械指針與大尺寸液晶屏組合，二者融合的協調自然，中間屏幕能夠與中控系統聯動，顯示較為豐富的行車和多媒體信息，2020款車型全系標配了主動剎車系統。
中控部分，全系均搭載了一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，高低配區別在於系統功能性方面，屏幕造型較為精緻，除了支持屏幕觸控調節外，還可通過擋杆後方的旋鈕和按鍵控制，有助於行駛中的盲操作；系統沒有配備GPS導航，好在支持安吉星道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能，全系還標配了凱迪拉克御用的BOSE品牌音響。前排雙溫區自動空調面板，採用觸摸按鍵和鍍鉻撥杆組合，造型看起來十分精緻，日常使用也較為便捷順手，車內標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等常見功能，四驅版相比兩驅車型多了越野模式切換。
車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充厚實，屬於標準的舒適型取向；前排座椅均支持多向電動調節和加熱功能，技術版缺少了腰部支撐和座椅記憶。後排座椅延續了前排設計風格，支持前後和靠背角度調節，地板中間接近全平的處理，能夠兼顧更好的舒適性；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及電源接口等實用配置。全系除最低配車型外，均搭載了一塊可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後備廂常規容積584L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1634L，除兩款低配車型外均配備了電動尾門。
動力方面，2020款改款凱迪拉克XT5全系均搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，能夠根據行駛工況開閉氣缸數量，最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm；為了進一步減少排放，2020款XT5的動力有所微調，同時安裝了汽油機顆粒捕集器，官方油耗也有所降低；匹配9擋手自一體變速箱，部分車型配備了適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後五連桿式獨立懸掛。
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