交通,是城市的動脈,是發展的命脈。
![厲害了常熟,交通迎來大發展,未來可期](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
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在3月27日下午,常熟市召開交通工程推進調度會,梳理全市重點交通項目推進進度,協調解決現有問題,加快推進城建交通重點項目建設。
會議上提及了常熟的哪些重點項目?
未來常熟“大交通”雛形是什麼樣子的?
來,一大批乾貨在這裡了……
軌道交通
未來蘇州將全力打造國家級高鐵樞紐城市,加快推進國鐵幹線、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道融合發展,努力構建“四網融合、一票通城”的軌道交通體系。
其中,目前已經確定經過常熟的國鐵幹線有:滬通、南沿江和通蘇嘉甬三條鐵路,另外,如蘇湖城際、市域(郊)鐵路S2線和蘇州城市軌交10號線等正在規劃中。
◆通蘇嘉甬高鐵即南通—蘇州—嘉興—寧波鐵路,設計時速350公里。
◆滬通鐵路一期工程,北起寧啟鐵路的南通站,南接滬寧鐵路安亭站;二期工程,北起滬通鐵路太倉站,南接浦東鐵路四團站。設計時速200公里。
◆南沿江城際鐵路起於南京南站,終於太倉站,全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站,在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。設計時速350公里。
未來,四通八達的鐵路網將讓常熟人出行更方便快捷。
▲正在建設中的南沿江鐵路
▲常熟站
過江通道
未來蘇州將有6條過江通道,涉及常熟的,除了現有的蘇通大橋,還將建設海太過江通道,規劃線位於常熟太倉交界,接沿江高速後擬繼續向南延至常嘉高速。
這些過江通道平均間距約15公里
以後逢年過節
過江通行不再堵!堵!堵!
快速路網
近年來,常熟緊扣“內暢外聯”的發展目標,實施了三環高架、常沙線高架、通港路高架工程,使得常熟成為全國第一個開通高架的縣級城市,城市的框架得到了進一步拉開,常熟與蘇州連接進一步拉近。
在此基礎上,我市正在構建“一環八射”快速路網,實施新世紀大道北延、G524快速通道建設,規劃了青墩塘快速路、S342快速路等項目,以實現城市內部的快速溝通和周邊區域的高速銜接。
▲S342和西三環節點效果圖
▲G524和三環節點效果
▲青墩塘路
港口運輸
推動構建長三角世界級港口群,提升蘇州港國家集裝箱幹線港功能,完善港口集疏運體系,在常熟港區規劃興化作業區和金涇塘作業區,規劃望虞河和申張線為內河三級航道。
這些項目將會帶來什麼樣的效果?
兩個“1小時”
地點路徑時間常熟⇌南京南沿江城際鐵路1小時常熟⇌杭州通蘇嘉甬鐵路1小時
四個“半小時”
地點路徑時間
常熟即將迎來交通的大發展,未來可期。
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