交通，是城市的動脈，是發展的命脈。
在3月27日下午，常熟市召開交通工程推進調度會，梳理全市重點交通項目推進進度，協調解決現有問題，加快推進城建交通重點項目建設。
會議上提及了常熟的哪些重點項目？
未來常熟“大交通”雛形是什麼樣子的？
來，一大批乾貨在這裡了……
軌道交通
未來蘇州將全力打造國家級高鐵樞紐城市，加快推進國鐵幹線、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道融合發展，努力構建“四網融合、一票通城”的軌道交通體系。
其中，目前已經確定經過常熟的國鐵幹線有：滬通、南沿江和通蘇嘉甬三條鐵路，另外，如蘇湖城際、市域（郊）鐵路S2線和蘇州城市軌交10號線等正在規劃中。
◆通蘇嘉甬高鐵即南通—蘇州—嘉興—寧波鐵路，設計時速350公里。
◆滬通鐵路一期工程，北起寧啟鐵路的南通站，南接滬寧鐵路安亭站；二期工程，北起滬通鐵路太倉站，南接浦東鐵路四團站。設計時速200公里。
◆南沿江城際鐵路起於南京南站，終於太倉站，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。設計時速350公里。
未來，四通八達的鐵路網將讓常熟人出行更方便快捷。
▲正在建設中的南沿江鐵路
▲常熟站
過江通道
未來蘇州將有6條過江通道，涉及常熟的，除了現有的蘇通大橋，還將建設海太過江通道，規劃線位於常熟太倉交界，接沿江高速後擬繼續向南延至常嘉高速。
這些過江通道平均間距約15公里
以後逢年過節
過江通行不再堵！堵！堵！
快速路網
近年來，常熟緊扣“內暢外聯”的發展目標，實施了三環高架、常沙線高架、通港路高架工程，使得常熟成為全國第一個開通高架的縣級城市，城市的框架得到了進一步拉開，常熟與蘇州連接進一步拉近。
在此基礎上，我市正在構建“一環八射”快速路網，實施新世紀大道北延、G524快速通道建設，規劃了青墩塘快速路、S342快速路等項目，以實現城市內部的快速溝通和周邊區域的高速銜接。
▲S342和西三環節點效果圖
▲G524和三環節點效果
▲青墩塘路
港口運輸
推動構建長三角世界級港口群，提升蘇州港國家集裝箱幹線港功能，完善港口集疏運體系，在常熟港區規劃興化作業區和金涇塘作業區，規劃望虞河和申張線為內河三級航道。
這些項目將會帶來什麼樣的效果？
兩個“1小時”
地點路徑時間常熟⇌南京南沿江城際鐵路1小時常熟⇌杭州通蘇嘉甬鐵路1小時
四個“半小時”
地點路徑時間
常熟即將迎來交通的大發展，未來可期。
閱讀更多 地產微觀 的文章
