大眾這個汽車品牌在中國可謂是家喻戶曉，不僅是大眾汽車在國內的銷量節節高，也因為大眾汽車是最早進入中國市場的汽車品牌之一，九十年代的上汽大眾桑塔納、一汽大眾捷達也在國內風靡一時。大眾汽車經過這麼多年的發展，旗下收購的汽車品牌越來越多，不僅有奧迪、保時捷、布加迪等豪華品牌，也是有斯柯達這款定位家用代步的汽車品牌。
今天我們要聊的是斯柯達旗下的速派這款車，自從斯柯達被大眾收購後，斯柯達在中國銷售的車型大多都是和大眾其他車型同一個平臺所打造，但卻沒有大眾其他車型這麼暢銷，例如：柯迪亞克，昕動，速派近兩年來都是銷量表現平平。
像斯柯達速派這款車定位於5門5座掀背B級家轎，也就是大家說的中型轎車，廠商指導價為:16.99萬-23.99萬元，上市之初可謂是雄鄒鄒氣昂昂，期待能和上汽大眾帕薩特一樣銷量走俏，可現實沒有理想這麼豐滿，月銷量表現不佳，斯柯達速派也不得不降價求購買，來獲取更多的市場份額。原價16.99萬一口氣降到13.4萬“親民價”，關鍵還是B級轎車國六標準，合資品質的斯柯達這次能火嗎？可以放棄東風本田思域了嗎？一起來了解一下吧。
中期改款的斯柯達速派的外觀造型比起舊款則更顯年輕化，並全系標配了水晶般的智能LED大燈組，點亮後辨識度很高。速派這款車主打“家用，舒適”這兩個特色。懸架類型是這個級別常見的：前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，在調校上也是帶著德系車一貫硬朗的特點，過彎時，懸架的支撐性很強，車身姿態也比較從容，在經過顛簸路面時，路感反饋較為清晰，而後懸架的韌勁能較好的兼顧後排乘客的乘坐舒適度。
乘坐感受方面，座椅兩側部位硬度高，支撐性強，座椅中央位置更柔軟，能帶來更好的乘坐舒適性。車身尺寸方面，新車長寬高軸距分別為：4869x1865x1489x2841mm，除了軸距比起一汽大眾邁騰小30毫米外，長寬高都比邁騰更長和大一些，至於對比售價相近的東風本田思域的緊湊級車身尺寸，速派無疑是更具有優勢的。
動力性能方面，提供1.4T和2.0T兩種動力總成，裸車優惠後13.4萬元的1.4T這款發動機動力參數方面，相信很多消費者也很熟悉了，最大功率為110kw馬力150匹，最大扭矩為250牛米，傳動系統為7擋溼式雙離合變速箱，官方百公里加速時間8.7秒。
本田思域外觀年輕運動，而斯柯達速派則偏向於家用務實，主打舒適，空間方面也更具有優勢。兩款車不同的定位，你們會怎麼選擇？歡迎留言討論！
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備註：優惠幅度會隨時進行調整，敬請各位網友關注當地車市。
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