拒絕踩雷！寶沃帶你走出3大汽車安全誤區

隨著消費觀念日趨理性化，人們逐漸認識到汽車是一個複雜的整體，不再單純地追求動力性能的絕對突出，對汽車的安全性能更為看重。畢竟買車不像買IT產品，趕個時髦就行，車子是要在高速公路上開的，真正安全的汽車提供的不僅是一份安心，關鍵時候還能及時保護乘車人。問題在於，大部分的消費者對於汽車安全性這事兒並不太瞭解，在購車的時候容易踩雷。

那麼到底什麼汽車才是真正安全可靠的呢？下面就從常見的3大汽車安全誤區，為大家一一解答。

車身質量重=安全耐造？1米之內安如堡壘

車皮越厚，車身越重，那麼車輛的安全係數就越高？這個說法是存在很大的誤解。要知道，汽車作為複雜結構的工業產品，和買菜的邏輯不可混為一談。只有嚴苛的製造標準和精湛的工藝，才能為消費者打造1米之內安如堡壘的安全守護。

為了安全，寶沃首先在材料選取上狠下功夫，使得車身高強度鋼比例高達79%，加上整車超過5000個的車身焊點數，100%合格的安全焊點，整車扭轉剛度超過23000N·m/deg，遠超行業平均水平。A、B柱加強鋼板及前防撞梁等位置應用的1500 MPa熱成型鋼的抗拉強度更是同級領先。也正是基於這種堅實的安全基礎，在C-NCAP碰撞測試中，寶沃BX5 25T GDI以總分57.3分（滿分61分）的成績榮獲五星安全評級。

在用心選材之餘，寶沃還在製造工藝上尋求突破。BX5、BX7等量產車型都採用豪華品牌專屬的耐腐雙面電鍍鋅鋼板、一體成型車門等工藝顯著提升車輛的抗腐蝕性和車身剛性。極端碰撞情況下，智能油路切斷裝置會降低車輛燃爆的可能性，降低火災等二次事故的發生率。

被動安全多=靠譜？更需要主動出擊

提到行車安全的時候，許多消費者都在數安全氣囊的個數。事實上，氣囊、安全帶、車身潰縮結構等都是事故發生之後用於減輕危害的措施。要做到真正的安全，防患於未然是必要的手段。

寶沃對於安全的解讀比較到位。BX5、BX7在打造周全被動安全的基礎上，進一步搭載同級領先的16項電子安全配置，主動出擊時刻待命，讓安全如影隨車0秒不離。此外，寶沃還配有EBP制動盤預填充系統、STC轉向力矩控制系統、CBC智能彎道輔助系統等一系列同級領先的電子安全配置，有效提升制動、轉向等操控表現，禦敵於先機，時刻為駕乘者保駕護航。

內飾顏值高=舒適滿分？首先要和健康0距離。

一款能為生活加分的內飾，除了擁有俘獲駕乘者芳心的較高顏值，還需要足夠健康。

寶沃汽車即深諳此道，通過嚴格採用德國標準量化每一道生產工序，確保產品品質。以寶沃BX5及BX7為例，常溫條件（25℃）下，車內甲醛含量為0.02mg/m³，僅為國家標準含量的1/5，完全有能力守護每一位駕乘者的呼吸健康。測試顯示，即便是在65°C高溫條件下，BX5/BX7車內甲醛含量也比25℃常溫下的國家標準低14%。對於暑期帶孩子出門遊玩的消費者而言，擁有這項技能的寶沃BX5、BX7等車型都可以成為最佳旅行伴侶。

由此可見，一款安全可靠的汽車絕不是眾多配置的簡單堆砌，關鍵在於能否給消費者帶來實實在在的安全保障。真正的安全是不需要粉飾，踏實得讓人無法拒絕。從緊急事件發生前、發生時、發生後等多個維度切實保障駕乘者的健康安全、人身安全、財產安全，一直是寶沃努力的方向，而以上這些裝備正是寶沃安全時·空理念在量產車型上的真實投影。