長春未來的發展怎麼樣?

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建設現代化都市圈——長春的未來可期


在吉林省“三個五”“東中西”三大板塊協調發展,以及“一主、六雙”產業空間佈局中,長春舉足輕重。

長春從區域協調、生態環保、資源能源、基礎設施、綜合交通、產業發展、空間結構、城市特色、東北亞國際形勢等多個角度,強化城市資源整合和跨區域產業協作,構建核心引領、梯次推進、協調聯動的長春現代化都市圈,使其成為吉林轉型升級的動力源、東北振興的增長極。

吉林省長春市的GDP佔全省40%以上,如何發揮其輻射帶動作用?長春市委、市政府勾勒出長春立足新時代、直面大變局、勇擔新使命,加快建設長春現代化都市圈的時間表、路線圖、任務書。

前不久,吉林省作出“長吉一體化”“長公同城化”等一系列決策,在全省“三個五”“東中西”三大板塊協調發展以及“一主、六雙”產業空間佈局等戰略中,長春舉足輕重。

長春現代化都市圈建設的核心目標可以概括為“551”,即力爭用3年至5年時間,把長春建設成為城區常住人口500萬人以上、建成區500平方公里以上,經濟總量超過1萬億元的特大型現代化城市,成為吉林轉型升級的動力源、東北振興的增長極。

核心空間握指成拳

長春現代化都市圈從區域協調、生態環保、資源能源、基礎設施、綜合交通、產業發展、空間結構、城市特色、東北亞國際形勢等多個角度,強化城市資源整合和跨區域產業協作,構建核心引領、梯次推進、協調聯動的發展新格局。按照“西產業、東生態、中服務”的思路實行總體功能佈局,塑造“帶型+指狀+星座”的城市空間形態,構建“一廊、一脈、一帶、四城”的城市空間結構。

一廊是指“西部產業走廊”,即沿城市西部的複合貨運通道,這是具有世界級影響力的產業走廊,重點依託汽開區、高新南區等平臺,建設世界級汽車產業基地;依託綠園經濟開發區、寬城裝備製造產業開發區等平臺,建設世界級軌道客車產業基地;依託北湖科技園、亞泰醫藥產業園、興隆綜保區、二道國際物流經濟開發區等平臺,建設中國智能裝備製造中心和世界級農產品加工產業基地,並構建現代物流體系,承載世界級先進製造業尖峰區和東北亞國際物流中心職能。

一脈是指“東部生態綠脈”,即沿城市東部的大黑山脈,這是中國北方地區最優美的近郊複合生態功能帶,依託空港經濟開發區、卡倫湖、蓮花山、淨月國家森林公園、新立城水庫、景臺森林公園等優質生態區,集中發展影視文創、信息技術、旅遊會展、總部經濟、金融服務等綠色產業,推動東北亞區域國際合作事務中心和文化中心建設,實現中國綠色發展示範區職能。

一帶是指“中央服務功能帶”,集城市傳統生活、現代商務服務、文化娛樂和濱水休閒於一體,傳承城市歷史記憶,引領城市生活潮流的複合功能,沿城市中央的人民大街、伊通河、遠達大街複合發展軸,集中發展現代金融、信息技術、科技創新、文化藝術等綜合服務功能,打造東北亞國際商務服務中心、東北亞科技創新與轉化基地。

四城主要是指以保護傳統風貌特色和優化提升現代服務職能為核心的中心城,優化提升商貿、餐飲等傳統服務業,發展現代金融、影視文創、總部經濟等高端服務業,打造具有較強承載力、較高輻射度的現代服務業發展區和城市“金心”;以現代金融、總部經濟等現代服務業和科技創新產業為建設重點的最具現代城市魅力的南部新城,打造東北亞金融總部基地;以建設世界級汽車產業基地為發展重點的西南國際汽車城,發展中高端整車、自主品牌汽車、核心汽車零部件產業,佈局汽車物流、汽車設計與研發、汽車金融、汽車貿易及汽車後市場服務;以打造戰略性新興產業基地和東北亞國際物流中心為重點的東北部新城。

產業厚植優進汰劣

發力“八大產業”,厚植髮展新優勢。長春大力發展汽車、高端裝備、健康食品、生物醫藥、影視文創、信息技術、新材料、現代金融“八大產業”。

做強支柱。以汽車業和軌道客車為重點的高端裝備產業是長春發展根基,集中力量打造自主品牌汽車振興發展基地、節能與新能源汽車產業基地、智能網聯汽車智慧出行示範基地、汽車零部件創新基地。強鏈延鏈並舉,長春重點發展高速動車組、電氣化鐵路客車、新型地鐵客車、出口專用客車、現代有軌電車,建設檢修運維服務基地及軌道客車配套體系。

放大優勢。發揮集群優勢,做強做大生物醫藥產業。長春是中國生物醫藥產業的發源地之一,貫徹落實吉林省《關於推進長遼梅通白敦醫藥健康產業走廊發展規劃實施的若干政策》,發揮既有優勢,圍繞長春、梅河口生物醫藥研發、生產鏈條,整合吉林、遼源等化學原料藥生產基地,打造以長春為核心的“生物醫藥產業圈”。同時,發揮協同優勢,做強做大信息技術產業。長春作為科教名城,有著良好的科教基礎和雄厚的科研實力。深入實施創新驅動發展戰略,依託北湖科技開發區、吉林高新技術產業開發區,重點發展通信光電子器件、移動通信設備、衛星通信傳輸等光電信息產業,著力打造光電信息(航空航天)產業集群;依託長春新區東北亞大數據產業園區、長春經開區浪潮大數據產業園區,強化大數據基礎和應用軟件的開發與合作,著力打造大數據產業集群;以“數字吉林”建設為契機,大力實施“互聯網+裝備製造”工程,加快智能網聯汽車應用(北方)示範區、“紅旗綠色智能小鎮”、科大訊飛人工智能產業小鎮等園區建設,著力打造人工智能產業集群。

激活潛力。長春重點發展影視文創、健康食品、新材料產業,用3年至5年時間,將其打造成為具有核心競爭力和影響力的接續產業。

聚焦綠色發展,推進健康食品產業集群化發展。充分發揮長春作為全國重要的商品糧基地和重要的畜牧業生產基地優勢,重點發展玉米、畜禽、秸稈、人參、梅花鹿等特色資源精深加工,著力打造玉米深加工產業集群、肉製品精深加工和動物化工產業集群、循環經濟產業集群、綠色健康食品產業集群、特色資源精深加工產業集群。

堅持創新驅動,推動新材料產業高端化發展。依託長春應化所等龍頭骨幹企業,重點發展納米材料、光電材料、功能材料、高分子材料、生物醫藥材料、新型建材等領域。

“五位一體”提升承載力

“五位一體”,即以立體交通網絡為依託,以公路、城市快速路、機場、軌道交通及市政公用設施為重點,加快完善都市圈重大基礎設施建設,推動長春由“物流節點城市”向“中心樞紐城市”轉變,實現由單核做大向輻射帶動轉變,由單極支撐向區域協同轉變,把長春打造成為東北地區的現代化交通與物流樞紐城市。

構建貫穿全境的開放交通體系,完善縱橫交錯的城市快速路網,以及建設便捷高效的國際航空樞紐,為長春現代化城市圈建設提供有力保障。

去年吉林省印發了《長春經濟圈規劃實施方案》《關於支持長春經濟圈高質量發展的若干政策》,在頂層設計框架下,長春市堅持突出重點、分步實施,編制完成《長春吉林一體化協同發展規劃實施方案》,啟動實施了長春經濟圈環線高速公路九臺至雙陽等一批區域交通網絡工程建設,共同開展了水源地保護、自然災害聯防聯控等工作。與吉林市共同研究起草兩市協同發展框架協議。積極推進長公(公主嶺)同城化協同發展。編制了《長春—公主嶺同城化協同發展規劃實施方案》。

長春經濟圈建設提速,重大項目建設加速落地。2019年長春經濟圈內億元以上重大項目1140個,總投資12626億元。其中,產業製造項目403個,總投資2378億元;基礎設施項目128個,總投資1751億元;生態環保項目23個,總投資681億元;社會民生項目586個,總投資7815億元。


長春都市圈


1、從環境方面來說,長春未來的綠化會越來越好,被稱作“國家森林城市”的長春除了正常的城市綠化,公園也是越建越多,牡丹園的牡丹花,長春公園的鬱金香。就算不是以綠化為名的世界雕塑公園、國際汽車公園,都是綠樹環繞、青水相依。而且長春市的重工業比較少,所以空氣相較於南方更好,很少有霧霾,汙染不嚴重。

2、從城建方面來說,長春除了正常的公交車、出租車以外,還有輕軌和地鐵,還有很有特色的有軌電車,不僅不堵車,還方便了出行,冬有暖氣夏有空調,坐車也是美滋滋。長春的快速路也是一層一層的建起來,很漂亮,尤其晚上亮著燈,像是可以穿越時空一樣。

3、從價錢方面來說,長春雖然是吉林省的省會,可是房價和物價都算合理,不是很貴。地理位置好的,離公園近的,有名氣的房地產商或者學區房,房價會貴些,每平一萬多。其他的普通一些的就是九千左右,也有七八千的。長春的物價也相比較其他省會城市便宜些,所以如果一個人在長春生活,掙個五千左右也可以生活得很好。

4、從個人發展方面來說,長春有著名的一汽、長影、歐亞,所以如果來長春工作,可以應聘的職位有很多,各種各樣的工作,總有一款適合你。而且長春的工作環境也很好,高樓大廈,環境優雅,空氣清新,所以就算每天朝九晚五,也會覺得很開心。


新長春


從整個城市的角度來說,近年來中央給長春地方批了很多大項目,這就意味著給長春投入鉅額的資金,比如長春的軌道交通,目前已經有1.2.3.4.8號共5條線路在運營,與此同時,還有部分線路的延長線正在緊張的施工中,5.6.7號三條線路已經規劃完畢,並進入籌備施工的狀態,地鐵和輕軌是城市的名片,是成為國際化城市的必備設施,單從對軌道交通的投入程度上,我們應該對黨中央大力扶持長春的建設,充滿信心。目前正在建的吉林大路快速路也拉近了龍嘉機場與城區的距離,這條快速路很顯然,除了方便市民通行,也是為了給來長春投資發展的政商人事一個好的第一印象。長春是長滿歐鐵路的始發站,,並且建有興隆綜合保稅區,對長春這樣一個內陸城市開展國際貿易,有些意義非凡的積極影響。

雖然有這麼多中央的好政策,但具體事還是事在人為,長春的一些支柱行業能不能做大做強,不辜負國家的心切期望,這個就看企業自身了,這幾家大企業也關乎這整個長春市的發展和命運。


俺要這鐵棒有啥用


直接一張圖,就看你能不能看懂了



大長春崛起


按照城市規模來看,長春比瀋陽和哈爾濱的規模都要小,但是,改革開放以來,瀋陽和哈爾濱的國營企業受到強烈的衝擊,兩個城市基本沒有什麼主打產品,完全進入了衰退期,所以現在長春的GDP是超過瀋陽和哈爾濱的,如果按照這樣的勢頭保持下去,長春很有可能變成東北最大的城市。


吉粵自動化


未來長春會快速發展,吉林省發現大油田這是長春發展的機遇,長其以來吉林以農業為主的省份。在工業發展缺少動力產品單一因此沒有得到應有的重視在新一輪東北振興的大潮中長春作為吉林省省會的優勢在東北三省脫然而出走在振興的前例國家發改委帥先批准地鐵項目這是對長春的充分懇定新一輪地鐵的發展必定會帶動長春的經濟快速發展


手機用戶王佑臣


長春,吉林的省會城市,最大的遺憾是沒有自己的出海口,盼望琿春開發,打通出海通道,加速長春乃至吉林省的經濟發展。


用戶8589194913662


長春未來4年經濟平穩略有上升,這跟新一屆領導班子有密切歡喜,長春還是以國企為主,拉動經濟。隨著國家這幾年經濟下行,擴大內需趨勢明顯,國企的作用會發揮的更大!


路人甲魚蛋


再說潛力大,房價就不是長十倍了。歐亞大賣場附近,02年一千多,現在一萬多一平米了!和M2有一拼。


阮小五10


汽車銷量慘淡,一汽不好受。高鐵修建基本飽和,長客不好受。長春多數是靠這倆企業支撐。這倆企業不行了,長春基本也就沒未來了。


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