隨著越來越多廠商把目光放到入門級市場，現在買車的代價是越來越低了，有些年輕人剛剛畢業就敢買車了，真是讓人感慨萬千。加上國產品牌的不斷髮威，國人喜歡的轎車的門檻也是越來越低了，一些入門級別的車型價格甚至已經維持在5~10萬左右了，這一點還是出乎很多消費者的意料的，並且這些低價的車型在實力上面也做得非常的出色，即使大多數的話都是國產品牌，其實實力也是不輸合資的了。而在這些經濟車型之中，最有典範代表的可能就是吉利帝豪了，這款車的指導售價是在6.98~9.88萬之間，而如今在終端市場依舊是擁有著一定的優惠幅度，實際買車的性價比很高。
今天可以說是中國品牌中的常青樹，吉利帝豪可以說是家用轎車裡面的扛鼎車型，這款車在2009年的時候就是正式的誕生了，一開始的話是想要去定位高端車型的，但是毫無疑問汽車市場的情況是跌宕起伏，如今的價格可以說是平易近人。雖然如此，作為一款入門級轎車，卻有著相當不錯的口碑，品控上也不輸給豐田，對於許多人而言，買不起朗逸軒逸的不妨看看它，總體來說帝豪在表現上面還是做得比較地道的，這一次的臉部使用的經典漣漪式的前進氣格柵，在視覺呈現上面確實是非常的務實。
而且吉利帝豪的尺寸並不低調，雖然它的價格並不高，但是在同級別裡面想要在尺寸上面超過它還是比較困難的，長寬高分別是達到了4632×1789×1470毫米，車身軸距達到了2650毫米。我們可以看到它的整體輪廓以及整個實力，絕對是非常的強大的，而且側面的腰線也是做得比較的動感。
進入到吉利帝豪的車內，在這一方面可以說是老少通吃，因為定價的原因想要高端肯定是不可能的，但它依舊是堅持使用大量的軟性材料進行包裹，所以看上去並不顯得低檔。在辨識度上面還是非常優秀的，而且這一次也是配備了1塊8英寸的中控觸控屏，在功能上面的話還能支持手機互聯以及車載WiFi，同時還能夠語音操控，這些功能的搭配，也是讓它的可玩性有了大大的增強，這一次在後排的話提供了中央扶手，提供了儲物盒，同時整個空間表現也是非常的舒服。
最後要說的就是吉利帝豪的動力引擎了，在這一點上面使用的是1.5升自然吸氣引擎，最大的功率可以達到80kw，在傳動系統方面匹配的是5MT波箱，油耗也就6L左右，還是比較實在，同時性能上面的話絕對是應對日常行駛綽綽有餘。
這款帝豪，是吉利的走量車型，如今在各個地方都可以看到它的身影，甚至有了成為國民家轎的潛力。更重要的是性價比高，買不起朗逸軒逸就看它，入門不足7萬，配1.5L引擎，品控不輸豐田，很顯然，它是國產車中的表率車型。
閱讀更多 瓜哥聊車 的文章
