随着越来越多厂商把目光放到入门级市场，现在买车的代价是越来越低了，有些年轻人刚刚毕业就敢买车了，真是让人感慨万千。加上国产品牌的不断发威，国人喜欢的轿车的门槛也是越来越低了，一些入门级别的车型价格甚至已经维持在5~10万左右了，这一点还是出乎很多消费者的意料的，并且这些低价的车型在实力上面也做得非常的出色，即使大多数的话都是国产品牌，其实实力也是不输合资的了。而在这些经济车型之中，最有典范代表的可能就是吉利帝豪了，这款车的指导售价是在6.98~9.88万之间，而如今在终端市场依旧是拥有着一定的优惠幅度，实际买车的性价比很高。
今天可以说是中国品牌中的常青树，吉利帝豪可以说是家用轿车里面的扛鼎车型，这款车在2009年的时候就是正式的诞生了，一开始的话是想要去定位高端车型的，但是毫无疑问汽车市场的情况是跌宕起伏，如今的价格可以说是平易近人。虽然如此，作为一款入门级轿车，却有着相当不错的口碑，品控上也不输给丰田，对于许多人而言，买不起朗逸轩逸的不妨看看它，总体来说帝豪在表现上面还是做得比较地道的，这一次的脸部使用的经典涟漪式的前进气格栅，在视觉呈现上面确实是非常的务实。
而且吉利帝豪的尺寸并不低调，虽然它的价格并不高，但是在同级别里面想要在尺寸上面超过它还是比较困难的，长宽高分别是达到了4632×1789×1470毫米，车身轴距达到了2650毫米。我们可以看到它的整体轮廓以及整个实力，绝对是非常的强大的，而且侧面的腰线也是做得比较的动感。
进入到吉利帝豪的车内，在这一方面可以说是老少通吃，因为定价的原因想要高端肯定是不可能的，但它依旧是坚持使用大量的软性材料进行包裹，所以看上去并不显得低档。在辨识度上面还是非常优秀的，而且这一次也是配备了1块8英寸的中控触控屏，在功能上面的话还能支持手机互联以及车载WiFi，同时还能够语音操控，这些功能的搭配，也是让它的可玩性有了大大的增强，这一次在后排的话提供了中央扶手，提供了储物盒，同时整个空间表现也是非常的舒服。
最后要说的就是吉利帝豪的动力引擎了，在这一点上面使用的是1.5升自然吸气引擎，最大的功率可以达到80kw，在传动系统方面匹配的是5MT波箱，油耗也就6L左右，还是比较实在，同时性能上面的话绝对是应对日常行驶绰绰有余。
这款帝豪，是吉利的走量车型，如今在各个地方都可以看到它的身影，甚至有了成为国民家轿的潜力。更重要的是性价比高，买不起朗逸轩逸就看它，入门不足7万，配1.5L引擎，品控不输丰田，很显然，它是国产车中的表率车型。
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