4月16日，大連市自然資源局發佈了大連灣海底隧道建設工程項目規劃方案公示。
根據規劃方案顯示：大連灣海底隧道項目南側出口位於大連港四碼頭與三碼頭之間，北側出口位於梭魚灣25號路。在南側共有2條隧道出口，北端僅一處出口，工程全長5098米。
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公示期：7個工作日
2020年4月16日-4月24日
根據《中華人民共和國城鄉規劃法》《中華人民共和國行政許可法》《關於城鄉規劃公開公示的規定》，大連市自然資源局現將擬審批事項向社會公示。
如相關部門及利害關係人有異議，請在本通告發布後7個工作日內向大連市自然資源局提出書面申請。逾期或無異議，大連市自然資源局將依法對項目進行批覆。
建設單位：
大連灣海底隧道有限公司
設計單位：
大連市市政設計研究院有限責任公司
項目位置：
北起梭魚灣商務區南至郵輪中心區域
用地性質：
城市道路用地
審批事項：
建設工程設計方案總平面圖
聯繫電話：
82633125
大連灣海底隧道工程是我國北方第一個大型跨海沉管隧道工程，南接中山區主幹路人民路，北至規劃的梭魚灣20號路。包括海底沉管隧道工程、陸域段隧道工程、接線道路工程等，需安裝大型沉管18節，標準管節長180米，單節沉管重量約6萬噸。全線設計標準採用雙向六車道，設計時速60公里，主體結構設計使用年限100年。
該工程之所以備受關注，不僅僅是因為項目本身的施工難度、穿海等特點，更主要的是它是打通大連南北交通瓶頸的重要一環。
因大連特殊地理構成原因，南北出入市的道路十分有限。東北快速路和東聯路每天承載了巨大的交通壓力。
大連灣海底隧道工程是建成後，北岸出梭魚灣商務區出海後將銜接光明路延長線，形成一條新的南北交通主幹道——全長12.1公里的南北城市快速通道, 有效破解大連“C”字形空間結構形成的南北交通瓶頸。
有效銜接大連灣、泉水、老甘井子、梭魚灣商務區和中山區，並優化、提升甘井子東部地區的路網結構和道路通行能力，大大縮短甘井子區與中山區的距離。
來源|瀋陽公交網 遼寧日報
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