如今整個市場變化是多端的，特別是汽車市場的變化也是非常的快，有很多車險隨著市場的變化不得不在性價比方面做出改變，但是也有一些車型並沒有改變。同時也具備著比較不錯的品質，但是在市場當中缺乏一定的銷售力度以及熱度。
如今MPV市場也是比較有熱度的，只不過有很多車型在市場當中的表現並不是特別好，即使是我們今天所看到的這臺進口的MPV。最不該冷落的MPV！造型比奧德賽氣派，配224馬+7DCT，純進口好車！
雷諾Espace，我們今天所說的這款車就是這一臺純進口的MPV車型了。同時它在產品力多方面以及整體的品質方面都有著較好的基礎，但是它在市場當中的熱度比較低。這臺車它的市場售價是25.8萬至32.8萬的一個指導價售價區間，在市場當中並沒有過好的一些參考價。那麼這臺車為什麼會被忽視？為什麼在銷售成績方面並不是特別好呢？
眾所周知，雷諾這個品牌在我們國內相對來說是以屬於一款小眾品牌的車型。而且在市場當中的表現也並不是特別高，同時他們對於宣傳力度方面做的是比較低的。讓這臺車沒有著更好的展現力也是很常見的。在整個的外觀造型當中，它的整體設計還是比較不錯，是一款可以匹敵本田奧德賽的一款車型。
車身尺寸以及空間性能都還好，車長4878mm，車寬1888mm，車高1675mm，軸距2884mm。在整個外觀造型上來看，它的整體檔次感還是比較高的。
雖然說在外觀造型還是比較不錯，但是這臺車在內飾方面的整體設計就顯得更加偏軟弱了一些，並不是說這臺車有多麼軟弱，而是說他在內飾方面的整體設計更多的偏向於中規中矩，給人的感覺並不是特別強烈。對稱式的設計風格當前比較主流，但是在美觀程度方面欠缺一些。
咱來看看它在配置方面的表現，這臺車加入了前後駐車雷達，定速巡航，倒車影像。懸架的軟硬調節以及電動天窗，同時還有真皮包裹的多功能四向調節方向盤，以及8.7英寸觸控液晶屏。
整體上來說，這臺車在配置方面還是比較豐富的，只不過這臺車的座椅佈局並不是特別好，因為它是採用了2+3+二的佈局，這一點對於進入第三排的感覺來說會比較差。
在動力性能方面的表現還是比較樂觀，這臺車它採用的是1.8t渦輪增壓發動機匹配7DCT雙離合變速箱，最大馬力224匹，峰值扭矩300牛米，綜合油耗實測在9.3升左右，比較可惜的是，這臺車並不是四驅車型。
閱讀更多 汽車日評 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 伴隨成長的 變化
