本人的瑞虎7座駕
瑞虎7上市之初，算是火了一把，緊湊型的車身，有特色的流線造型，極具家族特色的仿生前臉，引來不少的目光。通過各種比較，我在當時果斷下了決定：買！
後來，慢慢地瑞虎7在銷售上並沒有什麼起色，銷量一直不溫不火。有的人就開始說它的不是，甚至指責奇瑞的產品線太亂，是虎8搞死了虎7。
其實呢，真不能這麼講，我覺得最主要的原因還是廠家在促銷上、在品牌運營上有些欠缺，沒有踩對路子，但這並不影響瑞虎7是一部好車。這篇文章別的不聊，單聊它的底盤，就足夠讓我驕傲了。
首先，虎7的底盤非常整，這一點是公認的。它的結構，是其它品牌的車沒有辦法去比的（見圖）。一部車子，如果底盤不好，能讓人放心嗎？顯然不能。
其次，虎7的底盤，處理得也相當的好，自帶底盤護甲，這一點是很多競品車型沒有的。我不是這方面的材料專家，借汽車之家的圖片向大家展示一下：
第三，打動我的還有虎7底盤的離地高度，是210百米，相當的厲害了。很多競品車130幾或160幾，在它面前只能低頭，況且還有些競品車底盤不整，零雜的很，說是160幾的離地高度，實際上沒有的。有虎7的車主做了個過坡的實測，其它牌子車過不去的坡，對虎7來說是小兒科，離地高度還有富餘。
我自己也是非常得意這一點，開著虎7走鄉路，好有優越感——愛死你了，虎7的底盤！
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