2020年春節，一場始料未及的疫情，打破了節日的喜慶。全國各地紛紛打響疫情防控阻擊戰，社會各界紛紛伸出援手，捐款捐物，幫助身處疫情重災區的武漢度過難關。為贏得這場戰“疫”的勝利，北京現代汽車有限公司攜手現代汽車集團，慷慨解囊，捐款捐物1500萬元助力抗疫。截至目前，已向武漢市捐贈價值500萬元的醫療物資，並向湖北省紅十字會捐贈1000萬元人民幣現金。
自2002年成立至今，北京現代一直積極投身社會公益事業，在2003年非典、2008年汶川地震等災難期間主動出擊、火速支援，向災區捐贈物資，幫助受災群眾度過難關，充分展現了車企的責任和擔當。這為北京現代在中國消費者心裡樹立了良好的社會形象，獲得了中國消費者的高度認可與信賴，令北京現代成為中國汽車市場上口碑出眾的合資品牌。
2019新車亮眼
昂希諾純電動“閃耀”車市
滄海橫流方顯英雄本色,北京現代總能在市場上領先一步，靠的是實力。
去年的中國汽車市場維持著疲軟狀態，在汽車市場整體不振的環境下，北京現代實現了2019年年銷71.6萬輛的新車銷量佳績，亮出了一份令人滿意的年度成績單。
北京現代旗下多款單車的銷量表現同樣不俗。這一年裡，北京現代先後推出6款新車。新
領動(參數|圖片)平均月銷達1.27萬輛，新款
ix35(參數|圖片)月銷量達1.12萬輛，專為中國消費者量身打造的運動家轎
菲斯塔(參數|圖片)，也在第四季度完成了同比增長56.8%的搶眼成績。
基於現代汽車未來移動出行願景，北京現代正結合中國消費者的需求和市場變化，進行自我的華麗變身 迎面必然的新能源趨勢，北京現代早在2009年就率先推出純電
名馭(參數|圖片)樣車，在2017年領先行業佈局純電車型，推出合資品牌首款純電車型
伊蘭特EV(參數|圖片)，北京現代的行動派作風，令人歎服。
而2019年11月國內上市的北京現代昂希諾純電動，更是自帶“光環”閃耀業界。它的海外車型現代KONA EV集各項大獎於一身，曾獲得2019北美年度汽車、2019年及2020年沃德十佳“發動機”。其二，現代品牌深耕新能源車領域多年，有著深厚的技術累積，涵蓋的新能源車種類廣泛不論是插電混合動力車型、純電動車型，還是燃料電池車型均有涉及，給昂希諾純電動的誕生夯實了基礎。
正因如此，作為國內合資品牌中首款NEDC續航里程達到了500km的純電SUV車型，昂希諾純電動的誕生不僅改變了合資品牌電動車產品續航能力較弱的局面，更是將現代品牌對於當前電動車技術發展方向的思考也體現在其中。
2020逆勢向上
菲斯塔純電動呼之欲出
2020年的中國車市，仍有各種不確定的因素和挑戰。但擁有雄厚技術實力與長久戰略規劃的北京現代，持續發力、繼續調整，升級完善旗下產品矩陣,即將於今年問世多款重磅新車，包括第十代索納塔、菲斯塔純電動、首款MPV等車型，均為北京現代品牌提升的中堅力量。在新的一年，北京現代將衝擊年銷量75萬臺的目標，提升“中高級轎車+SUV”佔比至40%。
2020年，也是北京現代想要通過新能源“賽道”實現“彎道超車”的關鍵年。其中，即將上市推出、新一年“打響頭炮”的一款新能源汽車——菲斯塔純電動, 無疑將是今年新能源汽車市場最搶眼的一匹”黑馬”。這款主打運動型的純電動轎車，要顏值有顏值，要長續航有長續航，背靠現代集團全球領先的三電技術，純電品質過硬。
菲斯塔純電動作為北京現代首款純電動轎車，搭載了同級領先的“三電技術”，具備NEDC綜合工況490km的高續航里程，與每公里低至6分錢的超低用車成本。
業界人士介紹，目前續航里程在500km的車型在不斷湧出，但絕大多數為自主品牌的車型，而合資品牌的車型的續航能夠達到這個數值的，仍舊不多。北京現代抓住時機、推出新品，加速新能源汽車的佈局。
此前,北京現代發佈了全新技術品牌“SMART+戰略”。 這一全新戰略包括智+環保 (SMART+ Clean)、智+互聯(SMART+Connected)、智+自由(SMART+Freedom)三大智能板塊,代表了北京現代在新能源、智能網聯和自動駕駛等智能出行技術領域的戰略發展方向,也為北京現代2020年企業產品規劃、技術導入提供更加清晰的方向。
通過昂希諾純電動、菲斯塔純電動“打頭陣”, 相信憑藉強大的品牌技術優勢，堅持依託技術實現品牌向上的北京現代， 以實現“彎道超車”。
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