近日，中鐵第五勘察設計院集團中標江蘇南沿江城際鐵路線金壇站站房設計，以下為該站房設計簡述。
金壇站鳥瞰全景效果圖 © 鐵五院
金壇站是常州市六大高鐵綜合客運樞紐之一，站房面積16000平方米，坐落於連鎮南延鐵路與南沿江鐵路在常州市金壇城區西南側交叉點上，採用了“十字交叉”共站房設計。金壇站系騎跨式站房，比傳統車站設計條件更為複雜困難。
金壇站正面效果圖 © 鐵五院
站房設計將當地“山之形、水之韻”轉譯為簡潔明快的設計語彙；以金壇境內山水特色為原型，勾勒出“涼月如鉤掛水灣，江南風物鏡中看”的秀美景色，站房屋頂也借鑑了金壇的刻紙文化，形成漸變的天窗形式，營造出開敞明亮的景觀光谷，整體打造出渾然一體的建築形象，彰顯金壇“生態新門戶”的時代特徵。
江蘇南沿江城際鐵路示意圖
關於江蘇南沿江城際鐵路
江蘇南沿江城際鐵路起於南京南站，終於太倉站，新建全長278.33公里。線路自京滬高鐵南京南站引出向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路太倉站。全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站。
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