瀘州的長江江面上不斷樹立起了一座座大橋
但對於很多瀘州人來說
印象最深的莫過於瀘州長江大橋了
它是四川省交通部門
在長江上直接施工的第一座公路大橋
也是當時全國在長江上修的最長的公路大橋
到1982年
大橋歷經5年終於竣工
後被重新命名為瀘州長江四橋
這座已走過了38年曆史的大橋
時到如今
依然是進出瀘州城區中心半島的重要通道
然而
隨著車流量加大，
橋面負荷不斷加重，
出現裂縫和破損；
橋墩部分因常年遭受江水沖刷，
出現“被江水掏空”的現象。
因此
從下個月起
瀘州長江大橋將迎來長達5個月的大規模維修
據瀘州市交通運輸局消息，瀘州長江大橋維修整治工程已掛網招標，預計4月開標確定施工單位，5月啟動工程，10月恢復主橋車輛通行。
本次維修整治加固內容主要為橋面拓寬至17米，人行道及護欄改造，40米鋼筋混凝土T梁換為鋼板組合梁，裂縫及破損處理。
據瞭解，本次瀘州長江大橋維修整治加固工程分兩步進行：
前期工程（5月至6月）為更換橋板支座，對主引橋裂縫進行處治及混凝土剝落部分修復，以及對主橋下部結構接基礎抗沖刷能力進行處治。在此期間，大橋通行不受影響。
後期工程（7月至9月）為橋面系的處理，包括人行道及附屬結構改造、拆除北引橋T梁並進行重建、對橋面進行拓寬施工，對南引橋腹拱換填輕質泡沫混凝土等。在此期間，大橋整治工程將進行斷道施工，預計10月初改造完畢恢復通車。
經過徹底維修整治加固後，瀘州長江大橋無論是在外觀還是穩定性等方面，都將得到進一步提升。
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