本報訊 （記者李濤）貫穿東西的南沙河快速化改造工程，一直備受關注。記者昨日瞭解到，目前南沙河快速化改造進展順利，部分路段已經進入最後“衝刺”階段。建成後，主線不設紅綠燈，將成為連接城市中心區及建設路以東地區的一條重要的交通及景觀性通道。
南沙河快速化改造是我市重點道橋項目之一，工程西起濱河東路，東至松莊路東側規劃路，單側道路長9公里，合計總長18公里。改造後，南沙河兩側道路經過主要交叉路口時，將採取下穿或上跨的形式通過。其中，在雙塔西街(西)、新建路、解放路、幷州路、東崗路、建設路、雙塔南路節點處，將採用半互通式立交下穿通過。採用半互通立交形式上跨通過青年路、雙塔西街(東)。在同蒲鐵路、石太鐵路、太行路、東環高速與南沙河交匯節點，將採用分離式立交下穿通過。
目前，濱河路口至新建路段，雙向主線道路鋪設基本完成。新建路口至幷州路段，受解放路口橋體施工影響，該路段目前雙向禁止通行。幷州路口至建設路段目前基本完工，相關配套正在逐步完善。在河道南北兩側，行人、非機動車與機動車已經實現分離，汽車可以下穿東崗路、建設路通行。
在建設路東側，南沙河北岸的下穿鐵路涵洞已經基本成型。負責該路段施工的中鐵六局技術總工表示，目前該路段的雨汙管線、電力管線已經鋪設完成，經過10天左右的路面水穩施工後，水力、聯建、交警等管線敷設方就會相繼入場。待這些管線鋪設完畢，路面就可以鋪油了。
此外，伴隨著此次南沙河沿岸道路改造，南沙河河道治理也同時進行。工程年內完成後，南沙河快速路將成為我市又一條“城市景觀大道”。
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