一、新英朗15款到18款，用的都是同款機腳。其中右側液壓機腳，容易破損漏油。大約4萬公里左右就會有嚴重的怠速抖動，並伴有巨大的噪聲，冷車怠速尤為嚴重。這個是英朗集中投訴的故障之一，但是很多車友不知道，這個只要索賠右機腳就可以完美解決。
車友說2015款18T，4萬公里。抖動大到懷疑人生，讓4S師傅拆下機腳檢查，機腳沒裂，但是橡膠墊已經很軟了。更換了機腳，啟動發動機，世界安靜了，怠速安靜得跟熄了火一樣。困擾我一年多的問題終於解決，感動到哭！
更換機腳前後對比
二、英朗全繫有個轉向系統的通病，內部召回更轉向換十字軸，升級轉向程序。如果你的愛車出現卡滯、異響、緊重的現象，儘快索賠。
這是車友更換十字軸的維修單：
有人疑惑，為什麼自己沒有接到通知。因為這只是4S內部召回，只是通知有這方面投訴的客戶。如果您的愛車出現這些故障，4S會按照指引給與更換維修。
需要注意的是，目前三缸英朗車友也有更換右機腳，改善抖動的例子了。
三缸英朗換就機腳前後對比
這個三缸英朗，更換機腳有明顯效果，但還是不夠。究其原因，車主說新車的時候抖動就比較大。提車的時候不知道這個APP可以測抖動，感覺上換了機腳，抖動跟新車時差不多。
如果您的愛車抖動，建議用APP做個測試，更換機腳後，一般抖動都能達到200以內。測試很簡單，把手機放在檔把邊，啟動發動機，怠速靜測2分鐘就可以，如下圖：
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