别克英朗内部召回,这两个故障全系中招

一、新英朗15款到18款,用的都是同款机脚。其中右侧液压机脚,容易破损漏油。大约4万公里左右就会有严重的怠速抖动,并伴有巨大的噪声,冷车怠速尤为严重。这个是英朗集中投诉的故障之一,但是很多车友不知道,这个只要索赔右机脚就可以完美解决。

车友说2015款18T,4万公里。抖动大到怀疑人生,让4S师傅拆下机脚检查,机脚没裂,但是橡胶垫已经很软了。更换了机脚,启动发动机,世界安静了,怠速安静得跟熄了火一样。困扰我一年多的问题终于解决,感动到哭!

别克英朗内部召回,这两个故障全系中招

更换机脚前后对比

别克英朗内部召回,这两个故障全系中招

二、英朗全系有个转向系统的通病,内部召回更转向换十字轴,升级转向程序。如果你的爱车出现卡滞、异响、紧重的现象,尽快索赔。

别克英朗内部召回,这两个故障全系中招

这是车友更换十字轴的维修单:

别克英朗内部召回,这两个故障全系中招

有人疑惑,为什么自己没有接到通知。因为这只是4S内部召回,只是通知有这方面投诉的客户。如果您的爱车出现这些故障,4S会按照指引给与更换维修。

需要注意的是,目前三缸英朗车友也有更换右机脚,改善抖动的例子了。

别克英朗内部召回,这两个故障全系中招

三缸英朗换就机脚前后对比

这个三缸英朗,更换机脚有明显效果,但还是不够。究其原因,车主说新车的时候抖动就比较大。提车的时候不知道这个APP可以测抖动,感觉上换了机脚,抖动跟新车时差不多。

如果您的爱车抖动,建议用APP做个测试,更换机脚后,一般抖动都能达到200以内。测试很简单,把手机放在档把边,启动发动机,怠速静测2分钟就可以,如下图:

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