這個年末，要說車型關鍵詞，"探"和"昂"可以排的上位，一汽-大眾的"探"字輩，兄弟越來越多，推出的速度快而密集，而"昂"字輩則更加勢眾，昂科拉、昂科拉GX、昂科威……聲勢最 大的當屬昂科旗。因而，以昂科旗為樣本對近來炙熱的別克SUV家族進行考察，意義更大。
上述提及的"大聲勢"，既包括在廣州的上市發佈會上，也包括之後的銷售聲勢，更包括外界對昂科旗的關注度。
在娛樂圈人士眼裡，"這是一款大格局的SUV。"主持人汪涵在發佈會上認為別克昂科旗是一款外形更豪華、尺寸更合理、內飾更精緻、操控更精準、乘坐更舒適的全新車型，並全程直播試乘感受。而別克的老朋友們——張藝謀、張斌、陳曉楠等人如何認為，暫時不得而知，但是作為別克Avenir的車主，膝下成眾的張藝謀對"以客為尊"極為受用，曾在GL8發佈會上對此侃侃而談。這次昂科旗也推出了"2+2+2"佈局的別克昂科旗Avenir艾維亞，同樣擁有"細節至美"的專屬設計、6座奢享空間，"以客為尊"別克關懷至高標準服務……
有汽車設計師認為，作為別克品牌佈局中大型SUV市場的戰略車型，別克昂科旗對豪華氣度、精緻內飾以及奢享空間的期待非常明確。
同時，別克昂科旗也將和昂科威、昂科拉GX和昂科拉一起，讓別克SUV家族型譜，助推別克品牌穩健發展。
昂科旗的底氣
昂科旗7座版售價29.99萬元～35.99萬元；昂科旗Avenir艾維亞售價37.99萬元，是什麼讓別克有這樣的底氣？
豪華感。
別克品牌其實在北美一直有著豪華品牌的存在感，這也是上汽通用為何一直孜孜不倦地想讓別克品牌向上，推出Avenir子品牌，在旗艦車型上費盡心力。在傳統豪華品牌不斷廉價化的當下，合資品牌的豪華旗艦，不得不說是令人期待的，也更能帶來品質感。
品價比在別克品牌上是基因，更是淵藪。
1998年，別克新世紀的登場，中國人心目中的"好車"不再是"普桑"水平。別克問世所帶來的產業格局的變化遠不止是產業升級，而是植入了高端轎車的全新文化理念，打破的也不止是中低端轎車徘徊不前的局面，而是掀起了高端轎車在中國市場的競爭序幕。
如果說別克新世紀是千禧年代豪華車的代名詞，那麼昂科旗則是2020年代別克豪華精神的新符號。
在此略提一二，作為豪華感和舒適性兼具的中大型SUV，別克昂科旗車內頂棚、遮陽板及A/B柱等區域大量採用軟性材質包覆，精緻考究；昂科旗座椅基於全新座椅骨架開發，寬大的靠背支撐和極 佳的包裹性有效緩解駕駛疲勞。
在汽車有文化寰行中國途中體驗可知，昂科旗觸感細膩的打孔真皮輔以法式同色雙縫線設計，以及八向電動、兩向電動腰託調節，三檔加熱、三檔通風及座椅記憶等功能，感受舒適。
據透露，在座椅開發全過程中，結合主觀實測評價，最終確定了昂科旗中央扶手和門板扶手的寬度和高度、座椅調節範圍、方向盤直徑與尺寸、杯託大小與位置等設計佈局。此外，人眼視覺特性、造型面位置和曲率、表面材質的光學屬性、環境對比度等多個因素，對駕駛過程中的多個工況進行模擬計算，最終確定了更適宜的屏幕角度。
昂科旗的旗幟
除了豪華感，昂科旗還想成為上汽通用的白衣騎士之一，以旗幟的力量去開拓新的陣地。
在昂科旗上市之前，別克順勢推出了昂科拉、昂科拉GX以及昂科威三款SUV車型，覆蓋從小型SUV到中型SUV市場。別克在中大型SUV領域一直存在空白。昂科旗的上市填補了別克SUV向上市場的空白，從中大型豪華SUV昂科旗、改款昂科威到昂科拉，SUV家族到了合力發力的新階段。
昂科旗讓合力更強，還需要差異化的客戶體驗。別克此次同時推出了昂科旗Avenir旗艦款型，這也是別克旗下繼君越和GL8之後第三款Avenir車型。作為別克專門打造的高端豪華定位系列，Avenir賦予了昂科旗不同一般SUV車型的豪華體驗。同時，隨著昂科旗Avenir的到來，別克Avenir子品牌也實現在別克轎車、MPV以及SUV車系旗艦車型上的全面落地，展現別克在百年品牌底蘊之上的創新發展。
在售後服務方面，上汽通用副總經理施弘特別指出，"針對消費者的顧慮，推出了8年16萬公里原廠質保以及車聯應用每年100G的終身免流量的雙擎策略，取得了市場的積極反饋。"
別克品牌在中國創造的眾多第 一：第 一批4S店，第 一個售後服務品牌，第 一個二手車品牌……上汽通用汽車最近宣佈再推"7S模塊化服務體系"，完善和升級官方手機應用iBuick，打通線上線下服務場景。
無論是昂科拉雙車，昂科威以及剛剛上市的昂科旗，別克都有著清晰的規劃路線，這是別克對於其SUV家族細分車型的整體戰略。別克不僅完成了小型、緊湊型、中型到中大型SUV主流細分市場的完整佈局，以豐富、多元化的SUV產品矩陣全面增強品牌的市場競爭力，還推出了首 款 純電動MAV別克微藍，實現了對新能源主流細分市場的全新開拓。
昂科旗的技術
在2019年別克強勢開啟新一輪產品週期，新技術全面落地，昂科旗得其精髓。
以別克昂科旗驅動和底盤系統為例， 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最 低油耗僅為7.4L/100km；全系標配ETRS按鍵式電子排擋，9速HYDRA-MATIC智能變速箱；全系標配五連桿獨立後懸、高強度輕量化全框副車架與多模式自適應駕駛系統，高配車型配備新一代CDC全時主動液力減振系統；全新智能全路況四驅系統，後橋搭載Twin-clutch液壓離合器，支持Disconnect四驅斷開功能，更大後軸扭矩容量。
簡單來說，可變缸、9AT、五連桿後懸同級唯 一，紮實底盤、精準操控、豪華內飾，中大型SUV沒有的這次昂科旗配備齊全，起步已是豪華版的配置，眾多高價值科技、安全、人性化配置全系標配，昂科旗是一款全新定位市場的SUV產品，經常被比較的28.98萬元的某車型仍然是鹵素燈配置。所以，昂科旗清晰的品牌定位，是合資SUV旗艦，也是最豪華的合資SUV，扮演著別克SUV家族頭狼的角色。
對於今天的別克來說，15年前提出的"心靜思遠"，15年後，在這個百舸爭流的存量市場，別克著眼未來，選擇"智行千里"。2020年別克將繼續推出超過10款全新及改款車型，覆蓋新能源車、MPV、轎車、SUV各主流市場，別克2020年的市場佈局，已經以昂科旗為樣板，在技術、服務以及品牌方向提前打響市場爭奪戰。
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