（武漢消息）近日，從中國工程建設焊接協會獲悉，由中鐵七局武漢公司承建的成都地鐵3號線二、三期土建工程雙流西站、武漢東湖國家自主創新示範區有軌電車T1線及關山大道市政拓寬上跨南環鐵路連續梁鋼箱梁橋兩項工程榮獲“2019年全國優秀焊接工程獎”。
成都雙流西站總長500.2m，標準段寬60m，車站總建築面積為4.4萬平米，其中地下建築面積2.9萬平米，地面建築面積1.5萬平米。該車站為地鐵3號線與10號線、14號線的換乘車站，結構形式為地下一層六跨框架結構，地面站廳及附屬結構均為鋼結構。鋼結構工程由鋼立柱、網架、雨棚和裝飾架組成，總重量約1435t。該工程現場焊接具有技術要求高、節點形式複雜、工作量大的特點，是一項典型的系統焊接工程。
武漢東湖國家自主創新示範區有軌電車T1線及關山大道市政拓寬上跨南環鐵路橋樑工程是在既有關山大道跨南環鐵路橋左右兩側新建三幅橋，均為連續鋼箱梁結構，梁高1.2m，總重量約1406t，橋面採用正交異性板結構，採用頂推法施工。該工程為武漢鐵路局代建範圍內第一個橋樑步履式頂推項目。
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