經濟導報記者 初磊
濟南內陸港片區全面提速。本月初，隨著歷城區重點項目——濟南加州通達國際冷鏈物流產業園項目開工，內陸港片區內新增添了一張濟南冷鏈物流產業的新名片。
項目位於臨港經濟開發區石濟客專鐵路線以南，溫梁路與草莓路交叉口西南角，東側緊挨著內陸港標誌性建築——國際陸港大廈。總投資16億元，將建設9座廠房建築，涵蓋國際冷鏈集散中心、百萬噸級冷庫等業態，計劃於2022年12月竣工。項目竣工後，除了為區域創造可觀的稅收、解決3萬到5萬人的就業，對本地老百姓而言，有望以低價品嚐到進口生鮮食品。
濟南內陸港中央高端物流集聚區板塊劃分示意圖
統計顯示，多式聯運運輸成本低於單一公路運輸約10%-30%，冷鏈物流方式的附加值較高。加州通達國際冷鏈物流產業園項目一名劉姓業務負責人受訪時表示：“項目對過就是中歐班列和黃島班列，因內陸港具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能，生鮮走下班列即乘上冷鏈車，無縫對接，直達百姓餐桌。”他說，內陸港一般具有內陸客戶出口優先集港、進口優先提箱的優勢，節省時間成本，中間費用也會降低，“山竹、榴蓮、牛奶、帝王蟹等進口美食會以平價惠及更多市民。”
這一天，正在越來越近。
2020年濟南市公開承諾事件提出，加快打造區域性物流中心，推進國際內陸港建設，建設投用國際陸港大廈。國際陸港大廈去年5月動工，截至目前，3號樓、4號樓正在進行樁基施工，年底四個樓全面封頂，其中，1號樓、2號樓達到基本入住條件。
國際陸港大廈施工中
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