前兩天昆明夜裡突然下起了一場暴雨，直接引發了市區的洪澇災害，在20號上午，昆明市區很多路段出現了交通擁堵情況，由於大量的積水無法排洩，造成癱瘓的路段超過了10個，根據相關方面的統計，這是最近三年以來，在昆明市發生的頭一次在1天之內的暴雨導致的城市多條道路“罷工”，昆明一場暴雨，徹底揭開了新能源車的“遮羞布”，車主：回頭是岸。
昆明地區所處的地帶並不算低窪，但是由於短時間內的連續性暴雨，仍舊導致了該城市地下水道的癱瘓，隨著暴雨量的增加，路面上雨水位置不斷增高，這不僅影響了人們的正常出行，而且也帶來了巨大的財產損失，這其中最為嚴重的就屬汽車了，很多沒有預料到暴雨的車主，在第2天早上起床的時候都傻眼了，雖然現在大多數汽車購買的都有車損險以及涉水險，但是這仍舊是一筆不小的財產損失。
普通的燃油車經過雨水浸泡之後，如果沒有二次點火很多情況下，都是具有較高的維修價值的，這就是我們俗稱的泡水車，雖然對於這類損失保險公司基本上都會全額賠付，但是大量的泡水車流入二手汽車市場，終究還是會有人倒黴。但是新能源汽車情況更加不容樂觀，由於大多數新能源汽車的電池都在汽車底盤上，而過高的水位雖然不會對電池造成較大的損傷，但是車內的線路可能會發生短路等情況，維修起來非常的麻煩。
新能源汽車底盤上的電池通常都是有防水措施的，但是相比燃油車來講，新能源汽車的動力畢竟大部分來自電池，無論防水等級多高，經過長時間的雨水浸泡之後，車內都不可能一點水都不進，而這些水就可能導致車裡的各種線路短路，所以仍舊會對電池造成無可挽回的損傷，而新能源汽車更換一次電池的價格起碼的幾萬塊錢，而且目前市面上專業維修新能源汽車的店鋪並不多，相關方面的人才更是少之又少，在昆明這次洪澇災害中，有很多新能源汽車變成了泡水車，這些車主更是傷心欲絕：真是後悔買了，回頭是岸啊！
當新能源汽車和燃油車受到相同成都的雨水浸泡時，燃油車的機械零件經過清理之後很大程度上可以再次使用，但是新能源汽車則會受到更大程度的損傷，其維修費用可能已經超過了這臺車本身的價值，而且就算賣二手車也是無市無價。
所以單單從泡水能力上來講，燃油車比新能源汽車要強很多，平時很多車主都喜歡自己洗車，而且如果方法得當，燃油車的發動機也是可以正常水洗的，但是換做新能源汽車的話根本達不到這個標準，目前市面上新能源汽車的電池有防水等級大多為7級，其實這種級別只能說是在遇到水的時候能夠防止水進入，卻不表示整車被水淹沒的時候，電池也能毫髮無傷，你覺得新能源汽車今後將會如何發展呢？
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