因為現在汽車已經很普及了，所以汽車保養也成為了我們日常經常聊到的一個話題。相信大家也都發現了這樣一個現象，自己明明對於汽車特別上心，各種保養也都經常做，可是自己的車就是經常會出現各種小問題，使用壽命甚至要比別人要短。這到底是為什麼呢？汽車跑了6萬公里，這三個零件不壞也要換，不然汽車可能提前報廢。
汽車保養其實是有小竅門的，特別是行駛了五六萬公里的汽車，基本上這種車跑了也得有五六年了，這個時候車子就需要進行深入的保養了。特別是車上的一些零部件，該換也得換了，哪怕它沒有壞，壽命也到期了。今天我們就來盤點一下，汽車跑了6萬公里之後該換的零部件有哪些。
首先就是汽車的火花塞，如果火花塞出了問題，那車輛根本就不能打火了，這一點大家都非常清楚。汽車在跑了6萬公里之後，火花塞基本上也就該老化了，所以這個時候也該換一個新的火花塞了。若是因為火花塞的問題，導致車輛在路上拋錨了，那自己也會覺得比較尷尬。
其次就是汽車的剎車片，這是關係到我們行車安全最重要的一個零部件。因為汽車每天都在行駛，我們也要天天踩剎車，對於剎車片肯定是有所磨損的，特別是那種經常跑長途或者經常急剎車的人，對於剎車片的傷害更大。若是不定期更換，出現剎車失靈，那後果也是很嚴重的。
最後一個就是汽車輪胎，小編經常把汽車的輪胎比喻成人的雙腳，腳磨破了走路都費勁，更何況是汽車了。哪怕車上有一個輪胎出現問題，都會影響整輛車的使用。汽車的輪胎是由橡膠製成的，所以也會風化老化，到了6萬公里之後也磨損得差不多了，該換也得換，不然也很容易出現爆胎等問題。
雖然現在汽車的價格下降了，但是十幾萬塊錢對於我們普通老百姓來說還是有一些壓力的，而且在買了車之後大家投入的精力，金錢也都不少，所以更希望自己的車能夠開得久一點。如果大家在保養的時候做到位了，不僅使用壽命更長而且更安全，算是一舉多得了。
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