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重慶是個地理地貌極為惡劣的城市，域區96%以上的土地是山地。整個重慶有8.24萬平方千米的域區，與浙江省的面積相差無幾。與其說重慶是個“市”，倒不如說重慶是一個叫“重慶直轄市”的省，主城區是它的省會。
▲重慶二環（繞城高速公路）▲
重慶直轄後，也學著原東家老大哥成都，修建圍繞中心城區的高速（快速）公路。2001年成都繞城高速通車，被命名為“繞城高速”。重慶第一條繞城公路不是高速公路，只是一條快速通道，2002年通車，被命名為“內環快速公路”，簡稱內環。重慶真正意義上的繞城高速，於2009年12月31日通車，被命名為“繞城高速公路”，簡稱繞城。
目前，重慶只有兩條真正意義上的“繞城快速通道”，第一條是“內環快速公路”（內環），第二條是“繞城高速公路”（繞城）。
▲重慶內環快速公路▲
重慶成立直轄市市後，主城區的“建成區”並不大，房地產開發、基礎設施建設基本上圍繞在“內環”內進行。2011年11月7日，重慶市政府常務會議審議通過主城“二環時代”大型聚居區規劃，重慶“二環時代”正式提到議事議程。至此，重慶最大的支柱產業（房地產開發），從內環，開始進軍“內環以外~繞城以內”的區域範圍中。
▲重慶內環~繞城示意圖▲
重慶所謂的一環，實際上就是“內環”，二環就是“繞城”。重慶在2011年11月7日沒有通過“大型聚集區規劃”以前，根本就沒有所謂的“一環、二環”之說。“大型聚集區規劃”，實際上就是新的“造城方案”。為了與重慶直轄後十幾年來的“造城”，有所區別，才把內環區域內的房地產建設稱之為“一環時代”，把繞城與內環之間的房地產開發建設，稱之為“二環時代”。
▲重慶二環時代示意圖▲
重慶的一環、二環的提法，都是以房地產的開發為“指揮棒”旋轉的，如果某天需要，重慶第二繞城高速公路（重慶三環高速公路）建成後，繞城與第二繞城之間的區域，就會成為“三環時代”！
梅死了
重慶二環包絡的是重慶主城區的精華地需，這個裡面的才叫城，這個外面的，雖然有許多也是主城9區地界，但只能叫郊區。
所以叫繞城。
重慶三環則太大了，包括了大都市圈的絕大範圍。
不過，從長遠看，建議學成都把繞城改稱環吧！
成都在
30年前一環相當於繞城
20年前二環相當於繞城
10年前三環相當於繞城
現在四環真的變繞城了卻改稱四環了
所以，重慶建議還是改稱二環的好，萬一二三環間又修一個環才是繞城呢
虛實難證主客唯心
問問本地人的習慣吧，沒有人叫二環，官方通常也沒有這種字眼，只有那些不常住重慶，對重慶不瞭解的人，和一些做房產銷售的人亂說，亂忽悠，迎合外地人習慣說法。你們叫二環也可以，成都還有個二繞呢?名字好聽，，，，重慶是不是應該叫一繞啊，，，，內環快速幹道這個名字也是改過的，不記得以前的名字了。現在屬於主城交警管轄。以前可不是交警管理。啥子二環，習慣叫繞城高速，外環高速。三環是連接所有區縣的，目前西邊永川，江津這些都有了，北面，南面也連了，東面好像不太清楚情況。
香巴拉吉祥
主要原因是這個圈不圓，所以叫幾環幾環看起來不像[捂臉]
toms10622863
你去跑一圈就曉得為撒子叫繞城高速了………哈哈哈哈😂
楊105
重慶的三環距離內環居然有50公里，修到永川，銅梁去了，目的是把三環以內納入主城，重慶人心真大
優雅的小野豬
重慶二環有個十分重要的作用，就是分流過境車輛，繞過重慶主要商圈和人口密集區，不去添堵，北京成都等城市的二環沒有這種功能，為了以免平原城市的人被誤導，取名繞城高速，其實繞城高速經過的基本上都是重慶偏遠農村，和平原城市的二環路確實不一樣。
2016漢堡包
既然叫繞城高速，意思就是不用前往重慶主城的車輛，可以通過繞城高速，繞過重慶主城！這樣的目的有兩個：1、不用前往主城的車輛可以快速通過重慶，2、這樣一來、也給本身就車滿為患的重慶主城減少了不少交通壓力！繞城高速，外環，都可以這樣叫！
夜遊重慶城
因為繞著城😄
辣饅頭辣饅頭
繞的說法，是人家的！喜歡繞。重慶沒這說法，是幾環就是幾環！
