這4個合資品牌將撤出中國？行人：最好不要買，不然車壞都沒法修

合資品牌一直站在一個很有利的角落對對抗進口車和國產車，佔盡便宜。和國產車競爭的時候，有外資品牌作為外援。和進口車競爭的時候，可以憑藉較低的成本勝出。可是即使佔盡便宜，合資車品牌也必須正面剛自己的同類品牌啊。那麼多外國汽車品牌想要搶佔國內汽車市場，合資車品牌真的挺多了，這些年倒閉破產的合資品牌多了去了，比如貴航斯巴魯，比如廣州標緻，比如海南馬自達等等。而如今，有內行人說，下面這4個合資品牌可能也要撤出中國了，提醒大家最好現在先別買，先觀望，不然以後買了車壞了都沒法修。

1、DS

這個品牌是法國政府公務員乃至總統會選擇的大多數，就職的時候坐著這車。但是可惜了，這個品牌在咱們國內沒有什麼市場，法系車在咱們國內都沒有什麼銷量。在歐洲，這個品牌被視為BBA的最大對手，極可能在以後打敗BBA，但是估計只會是在歐美國家了，因為國內車友們買車幾乎不會想到DS，即使是這個品牌請了中國當紅明星當代言人，也沒用。

2、斯巴魯

這個品牌之前和貴航在一起合資的時候，已經撤出過一次。去年日系車質量問題井噴的時候，斯巴魯也被曝光有此類問題，而且斯巴魯的質檢還作弊，形同虛設，現在這個品牌在國內的銷量非常慘淡。很難保證，斯巴魯不會再次退出中國，本來這個品牌的主業就不是造車，而是軍工。

3、一汽馬自達

一汽最近被吐槽是有點多了，一汽今年前九個月的銷量和盈利太低了，而且算上一汽馬自達也不行。馬自達在國內的銷量遠不如其他同類日系品牌，馬自達暫時是沒有危險，有退出可能的是一汽馬自達。很多網友都說，這個車不如甩開一汽，死心塌地和長安合作算了。現在是與這個勢頭，但是大家都沒有捅破。

4、廣汽菲亞特

這是意大利的一個汽車品牌，菲亞特之所以在國內合資沒有火花，很大程度是因為沒有把最新的技術和平臺拿出來，總覺得中國的車友好糊弄，在上個世紀，有個南京菲亞特，也是這個原因，最後大家不買賬，銷量提升不了，然後菲亞特撤資了。其實現在的車主們真的不好糊弄了，懂車的人也大有人在，就算自己不懂車，那其他競爭的車企也會打營銷戰吸引車友們的注意力。