20日，勇敢的俄罗斯战斗机飞行员，再一次超近距离驱逐美军战机！
一架苏-35战斗机，从美军P-8A海上巡逻机头顶掠过，把对手吓得不轻！
(上图显示了俄军这一战斗机超近距飞越美军战机上空)
美国军方官员随后对这一俄罗斯战斗机危险地靠近美国海上巡逻机，表示了不满。这是该地区4天来发生的第2起两国军机相遇事件，在上一起事件中俄军战斗机在美机上方倒飞，震撼了对手。
20日的事件，发生在地中海上空。美国海军发表的声明没有说明这次军机相遇事件发生的具体位置，只是说事件发生在国际水域上空。
几家飞机追踪网站表示，这起事件发生在地中海东部，离叙利亚海岸不远。
美国海军表示，俄罗斯的苏–35战斗机星期日两次靠近P–8A侦察机，在第二次靠近时，距离这架美国飞机不到8米。美国海军的声明宣称： “第二次拦截行动是不安全和不专业的”。
这一苏–35起飞拦截美国海军的P–8A时，一共做出两次拦截动作。在第2次拦截时，苏–35把距离拉近到7.6米内，并且直接飞在P–8A的前方。美军第6舰队在声明中表示，苏–35的尾流乱流和喷气发动机喷流冲击P–8A，“严重危害两架飞机的安全”。作为回应，P–8A当时下降高度以保持安全距离。美国海军强调，4月15日也发生过类似事件。
这一美军P–8A“波塞冬”海上巡逻机，是美国执行反潜反舰作战任务的最新型飞机。
俄罗斯在叙利亚的塔尔图斯港有一支相当规模的海军部队，以支持俄罗斯在叙利亚的空中和地面作战行动。美国、北约和俄罗斯飞机经常在世界各地“猫捉老鼠”式的近距离打照面。俄罗斯的远程轰炸机经常飞近北约成员国边界，而美国侦察机经常在波罗的海和黑海的俄罗斯海域外擦边而过，监视和侦察俄军活动。
4天前，在地中海的国际空域，一架俄罗斯苏–35战斗机拦截一架美国P–8A“波塞冬”侦察机，在侦察机正前方不到10米处进行危险的机腹朝上的高速倒飞动作。
美国海军表示，这次照面持续了大约48分钟，此后“波塞冬” 侦察机上的机组人员报告遭遇了苏-35造成的尾流的冲击。美国欧洲司令部司令兼北约欧洲盟军最高司令、美国上将陶德·沃尔特斯称这次拦截行动是“不幸的”、“不专业的”。他还表示，莫斯科已经知道了美国方面“对此事件的不满”。
苏–35是俄罗斯空军现役的最新型战斗机之一，它比苏–27、苏–30、苏–33等“侧卫”系列更为先进，换装了更大的机翼和发动机与更大的机鼻锥雷达罩。材料上，使用更多碳纤维复合材料和铝锂合金。尾翼面积加大。
它配备本国航电研究所研制的Irbis–E无源相控阵雷达（PESA），这种雷达由苏–30MKI／MKM／MKA所搭载的“雪豹”雷达进一步改进而成。该机还有其他最新俄罗斯科技水平的航电系统，包含数字线传飞控软硬件。它使用矢量推力发动机，具备“大航程、多功能、高机动”等特性，其最大飞行速度每小时达2500公里，在无空中加油时航程可达3400公里，作战半径达1600公里。该机的原型示范机曾在2013年夏季“巴黎航空展”上做出了眼镜蛇和整体360度向前空翻等动作。
美国太空司令部表示，俄罗斯星期三还试射了一枚反卫星导弹。在这之前一天，据韩美两国军方表示，韩国的邻国试射了多枚短程巡航导弹，导弹落入日本海。
“捍卫美国”基金会军事与政治力量中心资深主任布拉德·鲍曼表示，美国的竞争者的这些行动不同寻常的同时发生，是要在新型病毒大流行病期间考验美国军队的战备能力。鲍曼对美国传媒说： “毫无疑问，他们看到了机会之窗，美国正在艰难抗击新型病毒。不管我们喜欢不喜欢，一个可以观察到的事实是，这对战备能力造成了冲击。”
北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格在星期三的记者会上说： “安全挑战没有因为新型病毒病而减弱。相反，潜在的对手会试图利用这个局面来推进他们的利益。”他还说： “恐怖组织也可能更加大胆。阿富汗和伊拉克的安全局势仍然脆弱，我们还看到俄罗斯的军事活动持续进行。”
美国国防部长埃斯珀表示，这对美军来表示，是“正常的一周”。埃斯珀星期四说： “因此我说我们必须维持我们执行国家使命的能力、我们的战备、我们保护美国的能力，因为我们的对手并没有停息。”
截至星期四早晨，国防部表示，全球有4695起与美军有关的病例，包括2889名军职人员、817名文职人员、653名家属和336名合同工。有19起与国防部有关的新型病毒死亡病例，包括两名军职人员。
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