隨著復工、復產、復學的全面展開，主城區的車流量、人流量已經恢復到疫情前的繁忙秩序，早晚高峰期的重點路段出現了擁堵，臨沂市公安局交通警察支隊鐵騎大隊進一步完善勤務機制，科學施策、精準疏導，將警力最大限度的投到一線，按照“警力跟著時段走”、“警力跟著車流走”、“警力跟著堵點走”的原則，實行網格、路段承包責任制，“定人、定崗、定時間、定路段”，嚴格落實工作措施，做到重要堵點有警蹲守、擁堵路段有車巡線、事故現場有警快處，用“四化”工作法助力解決城區擁堵問題。
一、研判精準化，部署到位
鐵騎大隊立足七大責任網格，通過鐵騎指揮室顯示屏視頻巡檢實時路況，精準研判堵點，制定疏堵方案，科學調配警力，重點區域嚴控，精準性將警力投放到堵點，最大效能的提升疏堵保暢能力。
二、調控合理化，管控到位
機動車和行人爭奪道路通行優先權，是早晚峰出現擁堵的一個重要因素，同時也是導致交通事故的一種安全隱患。鐵騎大隊在摸排調研的基礎上，在機非衝突點設置了5個固定崗，定點疏導。並依據鐵騎巡防系統的視頻巡檢，配合轄區大隊，通過調控信號配時和警力疏導，人工加智能，讓調控更合理，管控更到位。
三、處警靈活化，效能到位
鐵騎隊員充分發揮鐵騎“小、快、靈”的優勢，在鐵騎巡防管理系統的指揮調度下，靈活編組，動態糾違，快速處置輕微交通事故。鐵騎指揮室通過路口監控和圖像回傳，對發生的警情進行可視化、扁平化指揮調度，一般警情指定網格責任巡邏組迅速處置，重大警情調配相鄰網格鐵騎警力快速增援，通過靈活布警、靈活處警提高了接處警效能。
四、宣傳廣泛化，氛圍到位
鐵騎指揮室與交通廣播、政務微博、百度地圖等建立互動機制，通過微信公眾號發佈和執勤民警現場通報等方式，及時發佈交通訊息，引導群眾選擇合理的出行方式和路線，路面執勤時，做到一警一宣傳、一警一窗口；疏導交通時，熱心、細心、耐心的向駕駛人做好解釋，讓駕駛人感到“堵車不堵心”；處理交通輕微事故時，給事故雙方宣傳“暢行臨沂”手機APP快處快賠，快速撤離現場的有關知識，引導群眾自主處理事故，快速撤離現場，減少交通影響，提高通行效率。通過多渠道、全方位的廣泛宣傳，形成了濃厚的交通安全教育氛圍。
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