我國的下一個“上海”,不是成都也不是重慶,這兩座城市最被看好

說起中國城市的最傑出代表,絕對非上海莫屬。上海,長三角核心城市,經濟總量常年穩居國內第一,代表中國城市參與世界一線城市的角逐,為中國城市代言。如果你去過上海的話,你會發現這裡凝聚了中國都市發展的碩果,到處都是摩天大樓,到了晚間更是營造出一片富麗堂皇的繁華景象,配合著黃浦江邊的滾滾河水與清涼小風,心情也跟著激動洶湧起來,相信任何一個心懷夢想的人都想在此紮根。

我國的下一個“上海”,不是成都也不是重慶,這兩座城市最被看好

上海的繁華無可置疑,別說是單個人了,就連很多城市都對上海五體投地,以上海為標杆,奮起一生想要追上上海的影子。所以如果哪個城市因為城市發展潛力大, 城市發展速度快,被冠以下一個“上海”,那將是莫大的榮耀。如果細說國內眾多城市,能夠擔當起下一個“上海”稱號的也就武漢、青島了。

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武漢,追溯起來的話,由漢口、漢陽、武昌三個鎮合併而成,誰成想如今幾十年過去,武漢能夠取得如此耀眼的成績,2019年GDP達到了16223.21億元,成為新一線城市中的佼佼者。要說武漢的成功,很大程度上離不開優越的交通區位,這裡地處中國中部中心地帶,無論是鐵路、飛機、航運等都受到國家部門的重視,成為我國綜合性的交通樞紐城市。如今武漢已經構建了米字型的高鐵網絡,進一步夯實了綜合交通樞紐的地位,為武漢經濟發展提供了不可估量的幫助。

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青島,在山東絕對是當仁不讓的風雲城市,雖說不是省會,但​時行政等級與省會濟南一樣,都屬於副省級城市,而且經濟總量上長期壓濟南一頭,去年GDP為11741.31億元,穩佔據龍頭老大地位。而且隨著山東著力打造半島藍色經濟帶,青島作為核心城市,其所享受的政策優惠和項目扶持也更加凸顯,最讓大家期待的環渤海高鐵已經提上了日程,未來將成為青島交通提升改善的關鍵,對於青島的經濟發展意義重大。

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​無可置疑,武漢和青島都是新一線城市中的佼佼者,雖說武漢今年開局不利,但是相信通過武漢人民的共克時艱肯定能夠走出低谷再創輝煌。青島更是一直穩中向好,憑藉著山東穩紮穩打的經濟作風,發展前景肯定一片光明。


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