其實我們很多朋友對於合資品牌的車型依然是比較信任的，同事，在市場當中一些老款的合資品牌車型也確實是比較多，特別是在之前的國內汽車市場當中，在我們國產自主品牌還沒有崛起的時候，整個市場幾乎全部都是合資品牌車型。
但是我們國產自主品牌車型還是有一些車型擁有著比較不錯的壽命，今天我們就來看一下這四款國產車最長壽的一些車型，整體上來說絲毫不會輸給豐田。本田特別是最後一款已經擁有著臥室四歲的年齡了。
對於豐田凱美瑞相信大家都非常熟悉，這臺車已經是發展到了第八代了，在2018年的時候這臺車完成了更新換代，我們現在所看到的凱美瑞就是屬於第八代凱美瑞，這臺車在整個市場當中的長壽也確實是比較高。
除了合資品牌凱美瑞之外，其實還有像卡羅拉雅閣這一類的車型，同樣也擁有著比較不錯的壽命。那麼我們今天就來看看屬於我們國產的一些長壽車型。
第一款車型是一款小型SUV車型，它是奇瑞瑞虎三，這臺車在性價比方面並不是特別高，6萬至6.7萬的售價區間，而且在2019年也總共拿下了3.5萬輛的銷售成績。
這一款車型叫做比亞3，相信大家都非常清楚，作為一款超具有性價比的家庭經濟用車，這臺車是來自老款車型花冠的車身平臺進行量身打造的一款車型，截止到目前來說它在整體上的銷售成績已經是超過了百萬輛的，最輝煌的時候一個月達到了3萬輛的銷售成績。只不過這臺車在銷售成績方面已經沒有辦法跟曾經相比了。2019年全年這臺車的銷售量也沒有達到2000輛。
這臺車是吉利遠景，同樣是一個性價比比較不錯的車型，指導價在4.7萬至7.4萬在2019年12個月份當中總共是達到了7.9萬輛的銷售成績。這臺車是在2007年的時候開始上市的，定義為是一款緊湊型的家用轎車。
這臺車在剛剛推出來的時候，吉利帝豪還沒有影子呢，僅僅只是一個概念而已，如今這臺車也是一個累計銷量突破百萬的車型了。
最後我們來看看這款，這臺車它是有北汽製造的BJ212這款車在市場當中的價格也並不是特別高，指導價是在7.7晚至10.4萬。在2019年當中，這臺車的銷售成績達到了2738輛的銷售成績都是這臺車已經擁有了54年的年齡了。
這臺車在1965年的時候就開始誕生了，截止到目前來說已經是跨越了接近半個世紀，堪稱是國內國產最長命的國產車。如今這臺車還推出了國六排放標準的車型，在2020年3月份又增加了兩款車型。
閱讀更多 懂車評 的文章
