那麼在山路上行車怎樣才不緊張呢？
調整駕駛姿勢
山路行車，駕駛人的駕駛操作強度要比一般道路上大，駕駛人在行車前應調整好駕駛姿勢，儘量創造一個舒適、寬鬆的駕駛環境。
彎道行車
轉彎道路行車最重要的是正確操作方向盤，在轉彎的同時應做到減速、鳴喇叭、靠右行，並隨時做好對面有來車的準備。
上下坡駕駛
上坡時要視坡度長度和車輛的裝載質量情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下長坡時，絕對避免空擋滑行，充分利用發動機的牽阻作用，不能長時間踩剎車。
會車與超車
會車要選擇相對寬闊、平緩的路面交會，險要路段會車，傍山一側行駛的車輛主動讓行，確保交會安全。山路如需超車，要選擇較好的路段，待前車讓出道路後方可超越，嚴禁在轉彎時超越車輛。
夜間行駛
在山路上夜間駕駛更要注意控制好車速，在行駛中若發現燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之則為下坡；當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉彎了。夜間超車別忘變換遠近燈光提示前車。
注意抬頭坡
當駕駛車輛上抬頭坡時要格外注意，因為此時前方道路盲區非常大，不知道這個坡後面的路況如何，所以要降低車速，應對接下來的各種狀況。
傍山險路
通過傍山險路要注意減速、鳴喇叭、靠右行駛，沒有會車條件的應做到“先讓、先慢、先停”，選擇安全地點停車，發現有落石或塌方，應確認安全後再通過，如有指揮人員，應服從指揮。
跟車距離
由於山路彎道多、盲區多，跟車時不要過近，要拉開更長的行車間隔，避免追尾事故的發生，同時給自己留下應對突發狀況的時間和空間。
分享到:
閱讀更多 臨沂老城交警 的文章
