據Aerotime網站4月9日報道，去年3月20日，一架法國空軍的雙座型“陣風”戰鬥機從法國東部聖迪濟耶起飛後，所搭載的一名承包商被意外彈射到了戰機之外。而飛行員的彈射座椅則因技術故障未能成功彈射，法國國家航空安全局近日發佈了對這起事故的最終調查報告，認為這是人為操作失誤和技術故障引起的連鎖反應，但這一故障卻意外避免了戰鬥機發生墜毀！
男子拉動彈射手柄後被彈射出艙的畫面
報告中披露，這名乘客是法國一家防務製造商的64歲僱員，應其同事邀請參加搭乘法國空軍“陣風”戰鬥機進行飛行的活動，其中一名同事還曾是法國空軍的飛行員，他負責組織這次活動。
在法國，新聞記者和地方官員經常被邀請參加部隊的飛行體驗活動，但他們必須嚴格遵守相關程序，包括通過飛行人員醫療專業技術中心的檢查，並獲得衛生部的批准。
然而在此次飛行由於是“非正式”的活動，並沒有走常規的檢查程序，這名乘客只是在起飛前4小時接受了醫生的檢查。醫生認為只要不是負過載（戰機突然推杆向下飛行），他就可以參加此次飛行活動。但沒有人將這個信息轉達給戰鬥機的飛行員。
當這名64歲男子進入戰鬥機駕駛艙時，他已經表現得很緊張，心率記錄顯示當時他的心跳在每分鐘136次到142次之間。法國航空安全局後來的調查還發現，對這名乘客的安全檢查也是形同虛設，他基本是自己進入了座艙。結果是他的呼吸面罩脫落，抗荷服也沒有穿好，頭盔也沒有繫好，安全帶系的也不夠緊。
法國空軍“陣風”戰鬥機
在接到與另外兩架“陣風”戰鬥機一起進行常規飛行訓練的任務後，飛行員駕機起飛並以47度仰角爬升，產生了大約4G的正過載。然後當飛機爬升到一定高度穩定後，飛行員又讓搭載的乘客承受了約0.6G的負過載。
航空安全局在報告中說：“在因負過載出現不適後，沒有繫好安全帶且情緒激動的乘客抓住了彈射器的手柄，隨後無意識地拉動了它。”結果就是這名乘客被彈射了出去，然後在空中他的頭盔和氧氣面罩掉落。由於彈射座椅的技術缺陷，其配備的充氣救生裝置未能成功充氣，不過好在這起事故發生在陸地上空而不是海上。這名乘客最終僅是受了輕傷！
報道稱，由於缺乏飛行經驗和準備不足，這名乘客在飛行時感到壓力巨大，他說：“從未表示或希望進行這種類似的飛行，尤其是坐在‘陣風’戰鬥機之上。”他還說，從飛行的那一刻開始，他就幾乎沒有機會拒絕，同事們給他的壓力也是讓他緊張的原因之一。
這起事故還揭露了另外一個問題，就是彈射座椅存在的故障。事實上，在正常情況下，“陣風”戰鬥機的前後座飛行員中只要有一人拉動彈射手柄，兩人都會被彈射出去。彈射過程分為四步，拉動彈射手柄、炸碎後艙蓋玻璃、炸碎前艙蓋玻璃、飛行員彈射出艙。
但在這次事故中，最後一個飛行員彈射的程序出現了錯誤，儘管前後座艙蓋都被炸裂，但是前座飛行員並沒有被彈射出去。這名飛行員被炸碎的玻璃劃傷了手，但好在他能夠繼續駕駛戰機。最終這名飛行員嚴格按照迫降流程，避開了居民區並在空中放油，隨後成功在空軍基地降落。由於擔心彈射座椅可能隨時會啟動，他趕緊獨自離開了駕駛艙。至於充氣救生裝置未能成功充氣，則是因為摺疊不當無法展開導致的。
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