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這個時代變化有多快？
無人駕駛商用後，免費乘車都來了！
一
最近在長沙打車，上車後看到司機雙手不碰方向盤，用不著害怕！
下車後，提示你不用支付打車費，也不用擔心繫統出錯，影響自己的信用！
這是百度推出的自動駕駛出租車服務，130平方公里內，打車免費。
4月10日，百度在長沙正式宣佈：全面開放ApolloRobotaxi自動駕駛出租車服務，用戶通過百度地圖、百度APP“Dutaxi”小程序即可呼叫，免費試乘。
值得一提的是，這不是封閉道路測試，而是在正常道路上的開放性測試，範圍覆蓋工業區、居民區和商業區等多維度生活場景。
馬斯克無人駕駛出租車的藍圖，被百度搶先一步在中國實現了。
二
看看這輛無人駕駛出租車有多厲害？
當然，車上還是有駕駛員的，但他的作用不是為了開車，而是作為一名“安全員”，防止突發情況或系統出現問題時能迅速接管車輛。
上車後，在汽車後排顯示屏上，點擊開始行程，這塊屏幕會360度實時呈現周圍的道路和車輛運行情況。
前方遇到車輛 ，自動平穩減速，不管是不是有人行道，都不會跟行人搶道。
自動識別紅綠燈，並按規定變道避開公交車。
到達目的地後，還會有語音智能提醒。
實際上，從你坐上車那一刻起，Robotaxi便將你的行程，在雲端根據天氣、路側設備、道路狀況搭建起一套專屬車路協同方案，直到把你順利送到目的地。
三
也許有人還在為無人駕駛汽車的安全性擔憂，其實它要比人類開車安全的多。
據國際衛生組織的統計，全球每年發生的車禍造成125萬人死亡，而中國每年交通事故死亡人數超過25萬人，連續多年高居世界第一，其中高達9成都是因人為操作失誤或分神所引發。
相較於人類平均2秒的反應時間，無人駕駛汽車的警覺性隨時在線，可以在毫秒間對其他道路使用者和突發狀況做出反應，從系統偵測到可能發生險情的那一刻起，剎車制動就已隨時就緒。
研究表明，智能無人駕駛汽車可以規避99%的安全事故。
特斯拉CEO馬斯克直言：“人類駕駛員未來可能不合法，不能讓一個普通人來操縱重達兩噸的死亡機器！”
央視在兩年前也已發出預警：為了交通安全，25年內人類或將被禁止開車！
實際上，無人駕駛早已來到我們身邊，只是你沒注意到而已。
去年9月，上海發放了國內首批“智能網聯汽車示範應用牌照”，滴滴、寶馬和上汽拿下牌照，滴滴已啟動汽車載人上路測試。
幾天後，百度拿到了武漢頒發的全球第一張“自動駕駛商用牌照”，正式開啟無人駕駛商業化運營。
早在2018年，全球首個無人駕駛清潔車隊在上海松江誕生，從駕駛到作業，全部自動完成，沒有一個司機，更不需要環衛工人。
此外，無人公交車在深圳已經上路，無人駕駛客車在長沙市區行駛……
四
科技進步，一日千里，千萬不要覺得一切都很遙遠。
一百多年前，當汽車出現的時候，馬車伕也這麼認為。
君不見，那些有著幾十年，乃至上百年曆史的汽車巨頭們，都開始摩拳擦掌，紛紛發佈了自動駕駛時間表。
福特：2019年底前推出100輛自動駕駛汽車，2021年前真正實現自動駕駛。
特斯拉：2020年初實現完全自動駕駛。
奔馳、寶馬：2025年前實現完全自動駕駛。
……
早已是世界上最大汽車市場的中國，我們的道路上卻充斥著歐美、日韓的汽車品牌，這無疑是對中國民族品牌的莫大諷刺。
所以，對於即將到來的智能汽車時代，我們要全力以赴、勇於創新、大膽嘗試，不再做跟隨者和陪跑者。
今天，無人駕駛技術的日趨成熟，也許會令司機很快失業，但他們一定能成就一個更安全、更有序的嶄新交通。
或許用不了25年，人類將真正被禁止駕車，趁現在還有機會，好好握緊手上的方向盤吧，不知多久之後，自己開車將成為一件奢侈的事。
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