隨著山東號航母的入役，我國成為了世界上少有的擁有兩艘航母的國家，儘管質量和數量都還比不過美國海軍，但是對於中國海軍來說這無疑是巨大的進步。
航母有了，艦載機的數量也隨之增加，儘管規模增加了，但是我國在艦載機的訓練上可是一點都沒落下。
就在前兩天，央視突然公開了一段我國殲15艦載戰鬥機訓練的鏡頭，藉此一會向大眾展示我國航母戰鬥群更加成熟的訓練體系以及作戰能力。
更加難得的是，此次公開的視頻展現的是我國殲15艦載機進行“夥伴加油”訓練的畫面，可謂相當難得。
顧名思義，“夥伴加油”的意思就是使用航母艦載機給其他友機進行空中加油，由於戰鬥機本身重量相對於正牌加油機較小，再加上本身非常靈活，在進行空中加油時容易受氣流等因素影響，難度非常大。
就連我國海航的頂尖飛行員在執行夥伴加油任務時都不敢保證能有百分之百的成功率。
這一次公佈的視頻中就有一段我國殲15戰鬥機加油時總是不能對準套錐的場景，整個過程看上去非常驚心動魄。儘管“夥伴加油”本身技術難度非常大，但是其戰術價值卻非常高。
不過很多人都對夥伴加油的戰術價值存在一定誤解，認為夥伴加油可以增加艦載戰鬥機的作戰半徑，這一點其實是不對的。
實際上夥伴加油能夠給友機提供的油料非常少，我國的殲15戰鬥機又是典型的蘇聯側衛系列戰鬥機，由於側衛系列戰鬥機本身內油就比較大，所以基本上沒有加掛副油箱的能力，一般就只有機身中部有一個連著油路的掛點。
但是殲15的內油又沒有多到能夠增加其他戰鬥機的作戰半徑，實際上一架殲15戰鬥機就只能給兩到三架友機加個一噸多的燃油。
這點燃油就是給燃料耗盡返航的戰鬥機降落用的救命油，想要通過空中加油提高戰鬥機的作戰半徑，那麼加油機的體量至少得是戰術運輸機這一級別的才行。
美國海軍航母艦載機同樣也有夥伴加油這一項目，超級大黃蜂戰鬥機在執行夥伴加油任務時，可以攜帶四個副油箱起飛，總載油量在11噸左右，比我國殲15艦載機9噸多的內油還要多。
但是仍然不足以用來增加其他艦載機的作戰半徑，實際上就是為了給飛回來的多架戰鬥機奶一口，好有足夠的燃料進行著艦。
目前我國在航母的使用上越來越得心應手，在公開的視頻中還提到了殲15戰鬥機夜間能力的提升，對於美國海軍來說這一點可能算不了什麼，但是對於擁有航母時間並不久的我國來說這也是一個很大的進步。同時也標誌著我國航母的戰鬥力越來越完善。
（by虎哥）
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