4月7日消息，中國動力晚間公告，全資子公司中國船柴擬吸收合併孫公司青島船柴，吸收合併後，中國船柴繼續存續，青島船柴予以註銷。
中國動力表示，為進一步整合及優化現有資源配置，提高資產的管理效率和運營效率，不斷優化公司管理架構，降低經營管理成本，中國動力下屬子公司中國船舶重工集團柴油機有限公司(以下簡稱“中國船柴”)吸收合併青島海西船舶柴油機有限公司(以下簡稱“青島船柴”)。
中國船柴為中國動力全資子公司，青島船柴為中國船柴全資子公司。吸收合併後，中國船柴繼續存續，青島船柴予以註銷。
因合併雙方註冊及經營位置位於青島市黃島區同一位置，青島船柴經營已由中國船柴直接管理，吸並後將實現兩個法人主體合一，有利於進一步整合及優化公司現有資源配置，提高資產的管理效率和運營效率，不斷優化公司管理架構，降低經營管理成本。
中國船舶重工集團柴油機有限公司（中文簡稱“中國船柴”，英文簡稱“CSE”）是由中國船舶重工集團公司、中國船舶重工集團動力股份有限公司和中國船舶重工股份有限公司共同出資組建的大型專業化船舶柴油機制造公司，於2017年4月在青島市黃島區註冊設立。公司位於青島西海岸新區海西灣造修船產業基地，下轄宜昌船舶柴油機有限公司（YMD）、大連船用柴油機有限公司（DMD）、青島海西船舶柴油機有限公司（QMD）三個製造基地。
青島海西船舶柴油機有限公司（QMD）成立於2006年12月，坐落在青島西海岸新區海西灣造修船產業基地，其前身是中船重工、芬蘭瓦錫蘭與日本三菱重工的合資公司。2014年8月，QMD進行了股權重組，並更名為現企業名稱。QMD配備世界頂級的大型數控機械加工、焊接設備以及先進的裝配、測試系統，擁有高素質的管理團隊和高技術高技能人才，能夠為用戶提供優質的產品和服務。目前，QMD具備MAN、WinGD、J-ENG全系列中大缸徑低速柴油機的生產能力。根據發展規劃，QMD後期將發展成為中國船柴的全系列柴油機大件加工、總裝、調試基地。
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