一直以來，我國對西部地區的扶持有增無減，西部地區的經濟發展也有了很大起色，尤其是四川更是脫穎而出，成為西部地區經濟發展的標杆，省會成都更是一舉拿下全國第八的好名次，刷新了人們對西部地區的認識。
四川的經濟發展表現出了非常大的潛力，不過如果四川的行政區劃能夠劃分的更加合理一些，或許能夠釋放出更多優勢。眾所周知，四川省下轄的地級市非常多，相對來說面積都不大，雖然說管理起來相對容易，但是所帶來的弊端也是顯而易見，除了成都，四川其他地級市的經濟總量都不大，人口規模也達不到，完全達不到經濟強市的相關標準。
雖說城市均衡發展未必不是好事，但是火車想要跑得快，還要車頭帶。即使成都實力強大，但是無法輻射到每個城市，還需要各個城市能夠團結起來抱團發展。內江和自貢兩個城市距離僅僅30多公里，在在大家心中如果走一體化發展模式，這兩個城市可以先出來打個樣，畢竟兩個地方文化一脈相承，生活習俗大同小異，基本上屬於同一個文化圈，具有強烈的文化認同。
自貢是四川面積最小的地級市，也就4381平方公里，人口才320萬，而且自貢目前的城市發展已經到了極限，再往外就到威遠的邊界了，城市發展空間問題成為阻礙自貢發展的最大障礙。再來看內江，面積也不大，5385平方公里，人口410萬，比著自貢也好不了多少。而且從經濟發展來看，這兩個城市基本上處於同一水平線，所以不存在誰依附誰的狀況，只能是互相取暖而已。
當然了，兩個城市若能走一體化道路，優勢互補也非常明顯，自貢是鹽都，內江是甜城，產業不衝突，錯位發展。尤其是內江交通發達，地處西南陸路交通的重要交匯點，多條高鐵、高速在此聚集，儼然是四川第二大交通樞紐。到時候內江的交通優勢，自貢都可以拿來為己所用，對於自貢鹽業的發展絕對是錦上添花。目前可喜的情況是，兩個城市已經簽訂了同城化發展協議，未來還將有更加深入的推進與合作，成為推動四川經濟發展舉足輕重的力量。
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