“三十而立，四十而不惑”，年近40歲的我愈發地注重生活品質了，總是喜歡在閒暇時光帶著家裡人出去走一走、逛一逛。為此，在本月初我就與老婆商量，再增購一臺七座車，這樣我們這個“二胎家庭”以後就能帶著老人一起出去遊玩了。
老婆在知道了我買七座車是想要帶著全家出遊之後，也很贊同我的想法，但苦於我們都不懂車，買車的計劃就被耽擱了。好在，一個汽車行業工作的朋友在瞭解到了我們買車的預算和需求之後，為我們推薦了五菱宏光PLUS，至此才結束了這一次的“選車之旅”。
最終會敲定五菱宏光PLUS的理由有很多，首當其中就是它符合我們的購車預算。五菱宏光PLUS的指導價為6.48萬-7.98萬，我入手的是它的頂配車型，優惠之後的裸車價為7.58萬，算是給我一個不大不小的驚喜。因為，以我的選車經歷來看，7萬多就能夠買到頂配大七座車是真的很划算，畢竟我之前看的捷途X70和比亞迪宋MAX，它們縱使是低配車型，都需要7萬多。
除開價格合適之外，宏光PLUS的硬派造型也很吸引我。之前看車的時候銷售就告訴我，五菱宏光PLUS定位是寬體商務車。確實，從整體造型上來看，宏光PLUS透露出濃厚的商務氣息，許多平直線條營造出的硬派感比吉利嘉際更耐看，更符合我這個年齡段的人，非常的穩重。而且，值得一提的是，首次將宏光PLUS開回家時，很多鄰居都說我的宏光PLUS看起來很大氣，著實讓我風光了一把。
外觀好看只是面子上過得去，我選擇宏光PLUS還有兩大原因——空間優秀和動力強。既然買車是為了全家出遊，那麼大空間對於我來說就是剛需。而宏光PLUS七座的頂配車型不僅空間大，同時中排還有兩個獨立座椅，用我媳婦兒的話來說就是兩個VIP座椅，我們一家六口坐下來綽綽有餘，且還不缺享受。而且，宏光PLUS不僅乘坐起來寬敞而舒適，同時它的載物能力也很卓越，提車當天我就在鎮上買了一臺兩開門冰箱，後排座椅放倒之後輕輕鬆鬆就裝下了。
當然，能裝固然是好事，但能裝的基礎上，動力是否跟得上才是關鍵。好在五菱宏光PLUS性能也沒有讓我失望。它用的一臺1.5T渦輪增壓發動機，動力輸出非常給力，無論是我第一次拉冰箱回家，還是帶著一家人到親戚家串門，宏光PLUS的動力都是隨叫隨到，要是起步深踩油門的話，還有一定的推背感。
此外，宏光PLUS開起來也很舒服，給我最直觀的感受就是離合器很容易控制，且換擋非常平順。具體來說，宏光PLUS離合器的結合點比較寬泛，在我看來就算是新手小白也能快速上手。同時宏光PLUS換擋的手感非常不錯，每次換擋都好像有磁力一般將擋把拉進去，也就是大家常說的吸入感。另外宏光PLUS方向盤的指向性也比較明確，加上視野比較高，因此不管是在鄉村道路，還是在國道、省道，開起來都很享受。
價格合適、空間大、動力強、操控好，宏光PLUS就像是一款為我量身打造的七座車一樣，讓我只試駕了一次，就果斷提了車。而如今，宏光PLUS已陪伴了我有小段時間了，它除了空間、動力和操控仍是讓我十分滿意之外，它百公里油耗僅7.5L的經濟性也給到了我驚喜，讓我並沒有太明顯的養車壓力，感覺它就是我們老百姓的務實之選。
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