新聞聯播：燕郊（北三縣）劃入副中心統一規劃版圖。
根據6月6日的會議精神，北京與河北要完善已有的會商機制，建立更為緊密的合作機制，北京城市副中心與”北三縣'2000多平方公里要實現統一規劃、統一政策、統一管控。要集中力量，將通州和”北三縣”地區協同作為京津冀區域協同發展的典範。

會議明確，要將通州區與”北三縣”作為整體統籌謀劃，高水平紮實做好規劃工作，為推動京津冀區域協同發展，統籌建設北京城市副中心奠定堅實基礎。要加強頂層設計、加強機制對接，北京城市副中心與”北三縣”共同劃定生態紅線和城市開發邊界，防止連片發展。
【北京您早】早間播報，看看是這樣說的...
京津冀協同發展
京津冀協同發展的大背景下，新版總體規劃的另一亮點是“區域協同”。王飛解釋，北京周邊的跨界城市組團作為維護區域生態安全格局的重點地區，受首都的輻射帶動影響，這些地區發展需求強烈，必須要加強統一規劃和共管共治，統籌協調建設實施的時序，促進規劃合作非常重要。
”我們積極與河北廊坊、保定、天津武清等北京周邊市縣開展規劃對接，建立機制，努力實現'規劃一張圖'。”王飛說。
報告會上王飛披露了兩個跨界城市組團發展的重點，其中之一便是備受關注的通州與東部地區、特別是廊坊北三縣（三河、大廠、香河）。
未來，通州與北三縣將加強跨界地區統一管控，統一規劃，將實現「規劃一張圖」，共同開展生態紅線和城市開發邊界劃定工作，嚴控城市發展規模，加強生態廊道管控，並在城市副中心與中心城區、東部地區和北三縣之間建設大尺度綠色空間，防止連片發展，從而保證地區的生態安全與合理開發。
在交通方面，重點是推進區域交通一體化建設，實現跨界互聯互通，強化交通與城市功能的協調配置。
副中心位於京津發展軸和京唐秦發展軸在北京市域內的交匯點，特別是副中心與首都機場和新機場的交通連接，將有利於進一步推動京津冀區域協同發展。
一是加強與區域的快速連接，重點推進京唐城際等規劃建設，實現與津冀互聯互通。
二是加強與東部地區順義、平谷、大興、亦莊新城的交通可達性，特別是兩個機場的交通聯繫。
三是加強與中心城區的聯繫。通過軌道交通建設和一批道路的提級改造，提升交通運行效率，實現半小時到達。
燕郊小夥伴們幸福感爆棚，未來，通州與北三縣將加強跨界地區統一管控，統一規劃，將實現”規劃一張圖”，包括共同疏解、劃定城市開發邊界和大尺度建設綠色空間。
燕郊這個小城鎮借力通州，以及周邊城市的發展帶來的福利。如今，眼看的燕郊已不再是從前的燕郊，未來的變革新面貌指日可待！
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