新闻联播：燕郊（北三县）划入副中心统一规划版图。
根据6月6日的会议精神，北京与河北要完善已有的会商机制，建立更为紧密的合作机制，北京城市副中心与”北三县'2000多平方公里要实现统一规划、统一政策、统一管控。要集中力量，将通州和”北三县”地区协同作为京津冀区域协同发展的典范。

会议明确，要将通州区与”北三县”作为整体统筹谋划，高水平扎实做好规划工作，为推动京津冀区域协同发展，统筹建设北京城市副中心奠定坚实基础。要加强顶层设计、加强机制对接，北京城市副中心与”北三县”共同划定生态红线和城市开发边界，防止连片发展。
【北京您早】早间播报，看看是这样说的...
京津冀协同发展
京津冀协同发展的大背景下，新版总体规划的另一亮点是“区域协同”。王飞解释，北京周边的跨界城市组团作为维护区域生态安全格局的重点地区，受首都的辐射带动影响，这些地区发展需求强烈，必须要加强统一规划和共管共治，统筹协调建设实施的时序，促进规划合作非常重要。
”我们积极与河北廊坊、保定、天津武清等北京周边市县开展规划对接，建立机制，努力实现'规划一张图'。”王飞说。
报告会上王飞披露了两个跨界城市组团发展的重点，其中之一便是备受关注的通州与东部地区、特别是廊坊北三县（三河、大厂、香河）。
未来，通州与北三县将加强跨界地区统一管控，统一规划，将实现「规划一张图」，共同开展生态红线和城市开发边界划定工作，严控城市发展规模，加强生态廊道管控，并在城市副中心与中心城区、东部地区和北三县之间建设大尺度绿色空间，防止连片发展，从而保证地区的生态安全与合理开发。
在交通方面，重点是推进区域交通一体化建设，实现跨界互联互通，强化交通与城市功能的协调配置。
副中心位于京津发展轴和京唐秦发展轴在北京市域内的交汇点，特别是副中心与首都机场和新机场的交通连接，将有利于进一步推动京津冀区域协同发展。
一是加强与区域的快速连接，重点推进京唐城际等规划建设，实现与津冀互联互通。
二是加强与东部地区顺义、平谷、大兴、亦庄新城的交通可达性，特别是两个机场的交通联系。
三是加强与中心城区的联系。通过轨道交通建设和一批道路的提级改造，提升交通运行效率，实现半小时到达。
燕郊小伙伴们幸福感爆棚，未来，通州与北三县将加强跨界地区统一管控，统一规划，将实现”规划一张图”，包括共同疏解、划定城市开发边界和大尺度建设绿色空间。
燕郊这个小城镇借力通州，以及周边城市的发展带来的福利。如今，眼看的燕郊已不再是从前的燕郊，未来的变革新面貌指日可待！
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