總經理親自帶貨還給“放價” 紅巖傑獅2020牽引車一切都“豪”

　　眼下，商用車企搞線上直播發佈會並不稀奇，但要說總經理親自“帶貨”，超級福利放“價”於卡友用戶，那還要數上汽紅巖。2020年4月27日，

上汽紅巖總經理樓建平先生親自“帶貨”

　　三年磨一劍 依託全球資源造公路運輸車價值新標杆

　　當前，中國已成為全球最大物流市場，在行業高速發展的背後，市場和用戶對公路運輸車輛的輕量化、節能化、健康舒適等方面提出了更為苛刻的要求。

　　在此背景下，上汽紅巖依託上汽集團全球資源，基於中國市場特色與歐洲專家深度合作，集中外專家智慧、三年磨一劍精心打造了這款全新升級的紅巖傑獅2020牽引車，以廣泛應用新材料+新技術實現了安全前提下的科學減重;以動力科技優化等諸多創新技術實現高效能低油耗;以創新科技打造新時代健康舒適的駕駛體驗。

打造公路運輸車價值新標杆

　　業內專家稱，紅巖傑獅2020牽引車樹立了中國公路運輸車技術新標杆：它在繼承了紅巖傑獅家族“可靠、安全、智能”的優秀基因基礎上，通過對輕量化、節能化、健康舒適等方面的全面升級創造出一款產品力優越的牽引車。同時其全面的物流解決方案、可靠的售後保障體系、覆蓋更廣的銷售服務網絡等，將成為未來中國公路運輸變革的風向標。

　　科學減重 樹輕量化歐系重卡標杆

　　在公路車運輸領域，做一款單純重量輕的車不難，但製造一款兼顧輕量化、可靠性、承載能力的重卡，那就必須要有實實在在的硬實力。 “豪輕、豪省、豪舒服的歐系重卡”的紅巖傑獅2020牽引車，本身就是一個實力派。

　　與少部分車輛以犧牲安全為代價實現輕量化不同，紅巖傑獅2020牽引車的輕量化之路主要聚焦於新材料與新技術的應用。借鑑歐洲領先的輕量化技術，其底盤從材料優化、部件優化、結構優化三個方面實現29項輕量升級，包括行業最輕T20懸架、鋁殼變速器、高強度單層車架、700QZ傳動軸等一系列科技與技術的應用。在保證安全性的前提下，紅巖傑獅2020牽引車共計減重大於400Kg，底盤自重最低達8噸以下。

　　不止省油還省力 歐洲頂級動力配置 更有AMT變速箱加持

　　在公路運輸車輛技術新時代，紅巖傑獅2020牽引車搭載歐洲頂級動力配置，延續了科索發動機性能強悍、油耗低的傳統優勢，並在此基礎上實現了“發動機性能優化”、“降低整車阻力”、“提升換擋效率”為核心的降油耗技術舉措，實現了綜合油耗降低8%-13%，讓“高效盈運”恆久貫穿於運營的每一天。

省油又省力

　　特別值得一提的是，紅巖傑獅2020牽引車同步推出了裝配德國採埃孚(ZF)AMT自動變速箱的車型。全新採埃孚TraXon AMT自動變速箱具有機械電子模塊化、易操作、節油、結構緊湊等諸多優勢。該款AMT自動變速箱與歐洲重卡同步，中國用戶可以在紅巖傑獅2020牽引車身上搶先體驗到世界頂級AMT變速箱技術帶來的獨特魅力。

　　CN95健康座艙認證 “傑獅歐洲豪華酒店”歡迎入住

　　“疲勞”、“亞健康”一直是眾多卡友的心病。此次全新升級的紅巖傑獅2020牽引車秉承“科技以人為本”的設計理念，以21項升級將享有盛名的“傑獅大酒店”升級為健康舒適的“歐洲豪華酒店式”座艙，獲得了中汽研《CN95健康座艙》CAERI產品認證證書，在重卡的用戶健康領域樹立了全新的價值標杆。

　　在駕乘舒適性方面，紅巖傑獅2020牽引車在保持原有駕駛室超大空間、歐洲風格舒適佈局的優勢下，進一步優化NVH性能，打造靜謐空間;配備豪華空氣座椅、多功能方向盤、助力換擋機構等，創造輕鬆舒適駕駛環境。

　　此外，上汽紅巖還從多處細節處入手——空調配置高品質環保濾芯、駕駛室環保用料、加寬臥鋪、LED頂燈等，營造如高級套房般舒心健康的駕乘氛圍。

　　“線上直播”新營銷模式的探索，是上汽紅巖與時俱進、勇於擁抱新鮮事物的開始，更是其“創新智造”理念的真實寫照。上汽紅巖發佈的紅巖傑獅2020牽引車，將助力物流行業生態的升級，為用戶帶來更輕量高效、更節能、更健康舒適的物流運輸體驗。

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