最近一段时间，我国空军可谓是好消息不断，就在4月16日，贵州飞机工业公司董事长王文飞透露，我国歼教-9战机迎来2020年的“开门红”，首次获得出口订单，当前已与外国空军签署了合同。按照计划，将在2年内分批完成订单交付，目前还未透露外国空军的具体消息，以及飞机采购数量和价格。
而在上个月，歼教-9战机传出好消息，已经被确定为航母舰载飞行员专用教练机，为了适应航母训练的需求，歼教-9战机会进行相应的改造，调整机身结构与起落架，以满足在航母上的起降要求。
据悉，歼教-9战机是在歼教-7的基础上，重新研发设计的产物，定位就是高级教练机，可以满足第二代战机与第三代战机的训练需求，同时具备一定的作战能力，可以执行对地打击、拦截与巡航等任务。
关于歼教-9战机的出口国家，有媒体认为可能是东南亚地区的缅甸，这一推测并未毫无道理，因为在过去几十年里，缅甸空军一直我国的老客户，先后采购装备了歼-7与枭龙战机，如若采购歼教-9战机，可谓是一举两得，既可以获得一款优秀的空军教练机，又可以作为战机进行战备出动。
相较于全球范围内先进的战机，歼教-9战机可能还存在一些不足，但不同的国家有不同需求，类似缅甸这样经济实力不足，空军规模有限的国家，采购一款战机主要的考量就在于性价比，用相对便宜的价格，采购一款满足自身多方面的战机。
过去几十年里，我国一直饱受西方技术封锁，客观上限制了空军技术的发展速度，但正所谓功夫不负有心人，我国科研人员埋头苦干、勇于探索，最终先后研发设计出了歼-10、歼-15与歼-20、运-20、武直10等一大批先进军机，有力壮大了我国空军综合战力。
歼教-9战机首获出口订单，也再次用事实证明了，我国航空工业已经取得长足发展，获得了外国空军的认可。
可能在一些人看来，花费大量资金研发国产战机与航空发动机在国家不强的时候是不智的，毕竟短期内难以看到成果，还不如像印度一般选择向外采购，短时间内就能获得强大战力。但我国一直受技术封锁，想买极难，而且就长远而言，一个国家航空工业的强大，就在于自身的研发与设计能力，如若没有这个基础，空军就存在致命短板，随时可能遭遇他国的“卡脖子”受制于人，这显然不利于我国空军的发展壮大。
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