今天，備受關注的江陰第二過江通道隧道正式開工啦
江陰第二過江通道
位於江陰大橋和泰州大橋之間
北接靖江，南連江陰
距離下游江陰大橋約5公里
項目起自靖江市城西大道與公新公路交叉處，在新港大道以北設置隧道，從七圩港處穿越長江，在江陰市通富路以南出隧道，止於芙蓉大道，
全長約11.8公里，其中過江隧道長約6.4公里。項目採用雙向六車道高速公路標準，總投資約141.5億元。江陰第二過江通道採用
隧道、橋樑和地面道路
集合的方式建設
主線採用隧道盾構方式穿越長江
南北兩側接線採用
高架橋、地面方式建設
項目採用高速公路標準
兼城市快速路功能
行車道採用雙向六車道
路基寬度33米
橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級
設計速度採用
100km/h（主線）50km/h（輔線）
過江段隧道採用80km/h
工程將設置3座互通式立交
（靖江西、江陰西、青山）
管理中心1處、風塔2座
隧道為全國長度排名第二的長江隧道
在長江兩岸需多次下穿
江北民居、新生港務碼頭、
江南澄西船廠船塢碼頭、
車間等敏感建構築物
最新效果圖首發
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江陰第二過江通道
計劃於2025年建成通車
建成後
將大大緩解
江陰長江大橋交通壓力
以後過江更加方便啦
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