zy時過境遷
很高興能回答您這個問題。
第一、5G基建將加大投資，帶動科技領域全面升級
據去年發佈的《中國5G經濟報告2020》預測，2020年5G總投資額將達0.9萬億元，2025年將達1.5萬億元。而在直接經濟貢獻方面，報告預計2030年5G創造6.3萬億元總產出，經濟增值2.9萬億元。另外5G網絡建設還將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。
第二、2020年增量最快的是小基站、光纖光纜、核心網設備、5G終端
這些領域將帶來超過萬億元的增量投資。“從5G的投資規劃看，2020年至2022年是傳輸部分建設集中的三年，無線部分建設週期大約是5年，因此5G行業的投資建設週期未來5年將有加大發展。 主要是下圖中的核心產業，如芯片、天線、光模塊、通信設備、5G移動終端。
第三、物聯網、V2X自動駕駛、5G機器人等應用領域的創新，未來10年可期
5G網絡的能力將有飛躍發展。5G除了帶來更極致的體驗和更大的容量，它還將開啟物聯網時代，並滲透進至各個行業。5G將結合大數據，雲計算，人工智能等諸多創新技術，一起迎接信息通訊黃金10年的到來。
希望以上回答對您有幫助，謝謝！
人工智能時報
隨著5g的逐步落地，各行業都在等這場東風的到來，他將帶來哪方面的發展呢？
無人駕駛
無人駕駛需要網絡提供低時延、高可靠、高流量、高移動等支持，以更為精細的尺度幫助汽車瞭解所處的位置、周圍的環境狀況、應該如何進行下一步操作等定位決策問題。高清地圖也是無人駕駛車的最重要一環，它提供的路線規劃、軌跡規劃至關重要。5g的出現徹底解決了這些問題，更快的讓無人駕駛實現商用，服務人類。
VR/AR（虛擬與現實技術）
現在虛擬現實技術作用領域非常廣泛，教育，醫療，生活，娛樂等眾多領域！在當前4g環境下由於網絡延時，清晰不高等，因為這個缺點，很多人在使用VR/AR後會感到頭暈，但5G出現後，不會出現這種問題，所以5G出現後，VR/AR會火也是必然的。
3. 智慧城市
當城市裡5G網絡普及的時候，5G網絡將連接城市裡的一切，到時候將是一個萬物聯網的城市，一切幾乎都可以實現智能化，終將創造出一個智慧型城市。
遊戲領域
遊戲行業在國內一直是很火爆的，市場大，玩家多，一直是一個非常受歡迎。5G網絡出現後，手遊行業可能會發生很大的變話，可能都不用下載APP就可以直接連接服務器端體驗遊戲，而且也會越來越逼真。或許手遊的改變會帶動電腦遊戲的改變！
超清視頻
現在很多人會在網絡不好的時候選擇視頻的清晰度觀看，但那個觀看體驗不好，所以5G網絡出現後，即使5G網絡信號最差，也有100m/s。然而，最快的4G只有20M/s。這樣的差距就可以明顯看出來了，而且到時候很多東西都會用視頻來體現，文字的體現力度不夠強烈，視頻製作也會越來越多。
！
通信設備行業
這一點毋庸置疑也很明確，因為從名字就可以看出來了——5G/第五代移動通信技術。手機的使用是離不開基站的，相信這一點大家都明白。5G網絡想要實現大規模的商用，基礎設備的搭建可以說是一切的前提。當前國內三大運營商都在積極部署5G工作，屆時工作全面展開，對設備的需求量定然是體量巨大的。
在真正的5G出現後，會有很多我們沒想到的行業也會火起來。世界那麼大，有很多的事情需要我們去探索。可以說5G網絡的出現使許多人類的技術得以實現。還有全息技術的也可能會實現，所以我們不得不說科技改變生活。也許屏幕面前的你會找到一個適合你的工作或行業，並且因為5G網絡的出現而致富，5G網絡不僅是科技的進步，也是我們每個人的一個機遇！
未來數據科技
5G會影響很多行業的發展，一些以往很少藉助移動通信的行業也開始關注5G，諸如工業，甚至主動跟通信行業共話發展，不過，要想應用到高精尖生產領域中，5G還需更加努力。
有了5G，高清視頻將實現大踏步發展；有了5G，無人駕駛才有可能更早實現；有了5G,遠程醫療甚至是遠程手術真的不遠了；有了5G，才是萬物互聯的開端。
5G有一句口號:5G改變社會。只要你不生活在原始部落，5G將隨時為你的生活帶來驚喜。
科技行者
5G時代的到來，能帶動哪些行業的發展呢？
首先我們先了解一下5G現狀。
5G作為第五代移動通信網絡，其峰值理論傳輸速度可達每秒Gb，比4G傳輸速度快數百倍。這是一個什麼概念，就相當於下一部超高畫質電影1秒內就能下完。
截止到春節前，5G第三階段測試基本完成，基站與核心網設備達到預商用要求。而且今年春晚也使用了5G技術，預計2020年5G將正式商用。
各大設備商如何看待5G的？
各大設備商是5G技術的研究主力，尤其以華為和三星表現最為突出，哪華為眼中的5G又是什麼呢？華為人為4G實現了人與人的互聯，實現了高清視頻，以及簡單的物聯網、車聯網業務；而5G則是萬物互聯，支持全息視頻、虛擬現實、自動駕駛、物聯網、車聯網、智能家居和穿戴式設備等。
哪5G將帶動哪些行業快速發展呢？
個人認為：
- VR/AR行業
5G技術帶來了更大的帶寬，讓網絡數據傳輸更快，延遲更加低，這就給VR/AR提供了基礎，特別是VR/AR遊戲，5G網絡環境下，會讓人們體驗遊戲更加流暢。或許不久的將來《頭號玩家》將出現我們的生活當中。
2.無人駕駛汽車
5G高速率、低延時，能更好的保證無人駕駛汽車在行駛過程中收集道路信息，並上傳到雲端利用大數據來精準的控制無人車的行駛。因此5G將帶動無人駕駛快速發展。
3.智能家居
5G的到來，將帶動智能家居的快速發展，將整合更多的物聯智能設備。5G能提供更流暢的多媒體內容，為高質量的語音和視頻通話做出更好的保證。所以未來將實現智慧家庭、智慧社區、智慧城市。
據央視網報道：中國聯通的每個試點城市都擔任著不同的任務：瀋陽（工業控制）、天津（智慧交通）、青島（智慧港口）、南京（智慧教育）、上海（邊緣計算）、杭州（電子商務）、福州（智慧安防）、深圳（智慧金融）、北京（智慧奧運）、雄安（智慧城市）、鄭州（智慧園區）、成都（智慧醫療）、重慶（車聯網）、武漢（智慧水利）、貴陽（智慧足跡）、廣州（智慧物流）。
因此，5G時代的到來，將會對各行各業都有衝擊。
以上都是我個人觀點，對於5G對社會的影響遠遠不止這些，你們還知道它會給社會帶來什麼影響嗎？歡迎大家來一起討論。
網絡維護者
2019年將是技術大變革時代的開始，伴隨著5G時代的到來，我們的生活也將會發生很大的變化。
5G是什麼？
5G就是第五代通信技術。
首先，雲計算領域
雲計算是突破，科技研發也就會加速發展，在我們生活中也能看到這樣的現場，比如無人駕駛，無人機，以及未來好比你喝醉酒，自己做後排，汽車自己開回家也是有可能的事情，在信息領域，就比如建築行業，你渲染一張效果圖需要很長時間，但是以後就不用等很久，就可以實現即時渲染的效果。
AI領域
5G網的實現，AI機器人，智能家居也將走進我們的現實家庭，以後智能機器人就是我們的家庭管家，可以幫我們處理一些繁雜的事物，我們也可以通過手機，與智能AI機器人語音對話就可以控制家裡的一切。但是這種情況會讓我們人變得慵懶。
AR、VR領域
物聯網行業
物聯網最為明顯的特徵是網絡智慧化，通過信息化的手段實現物物相連，提高不同行業的自動化管理水平，減少人為干預，從而極大程度地提升效率，同時降低人工帶來的不穩定性。因此，物聯網在許多行業應用中將發揮巨大的潛力。
三農淺談居
一旦5G應用並廣泛推廣，它對社會具有重要意義。目前，信息技術已從移動互聯網轉變為通用互聯網。然而，由於無線通信技術的限制，物聯網沒有大規模的應用。當5G商業，萬物互聯可以成為可能。如今，5G技術正處於應用的早期階段，從您的芯片到通信設備製造商，從運營商到5G應用，整個行業正在蓬勃發展。
2019年將是5G業務的關鍵一年。 sprint模式正在積極推出。在年度拉斯維加斯消費電子展（CES）上，5G也是焦點。高通宣佈，2019年將有超過30款基於高通的型號。 Snapdragon 855配備5G調制解調器Snapdragon X50。三星手機也將支持5G網絡，並推出了一個新的英特爾項目“Athena”，將5G和人工智能與超極本相連，以促進PC製造商構建具有5G和AI的高級筆記本電腦。
積極規劃各行各業的5G，可以互聯所有設備，促進物聯網的普及。在5G創業的關鍵時期，一旦實現大規模商業化，以下行業將迎來爆發式發展：
虛擬現實（VR / AR）
在過去兩年中被解僱的火熱虛擬現實並沒有爆發。 Facebook在2014年以20億美元的價格收購了Oculus VR後，最終導致了下一次計算機革命的重要趨勢。不幸的是，經過多年，虛擬現實尚未得到很好的發展。原因僅限於網絡寬帶。應用5G後，網絡可以支持虛擬現實操作，虛擬現實和其他形式的沉浸式體驗。 VR / AR將廣泛用於遊戲，購物等。
根據愛立信的報告，隨著5G技術的到來，VR和AR將成為主流。 5G的到來將為虛擬現實的發展帶來新的動力，並將進入快速發展的時期。中國還發布了“關於加速虛擬化”。關於實業發展的指導意見，我希望整體實力能夠在2025年進入世界前列。從行業規模來看，一些機構預測全球虛擬現實產業的規模將超過2000億。 2020年
大視頻
由於5G的到來，它將給視頻行業帶來巨大的變化。目前，各大電信運營商，大視頻是核心戰略之一。絕大多數互聯網流量來自視頻流量，但5G應用，大視頻將為運營商帶來巨大財富，從5G視頻通話到8K體驗，從體育賽事到城市安全。
當5G到來時，用8K顯示器觀看家庭中的好萊塢大片，這種視覺震撼明亮，8K是目前1080P的16倍，好萊塢是8K開發最活躍的，越來越多的電影將提供8K版本。
無人
5G是無人駕駛汽車的商業基礎設施。沒有低延遲，超高速網絡。無人駕駛成為最重要的。目前大多數無人駕駛測試都是超慢速測試。優步去年處於低速狀態。接下來的測試也造成了嚴重的事故，因此5G的部署將使無人登陸核心，這個時間窗口是在2020年。
由於5G保證了高性能和移動性，以及瞬態響應，這大大提高了自動駕駛的性能，當無人駕駛汽車技術變得更加成熟，甚至將催生新的乘客經濟時，英特爾做出預測，沒有人駕駛將產生7萬億美元的“乘客經濟”。
最後
5G技術的發展如火如荼，美國運營商將於2019年實現商業化，國內華為已在全球簽署了26個5G合同，並將超過10,000個5G基站發送到世界各地。在物聯網高級顧問楊建勇看來，全世界都很活躍。採用5G技術，5G支持的大連接，以及5G支持的大連接不僅將掀起新一輪的移動轉型，而且還與5G支持有很大的聯繫，這不僅會掀起新一輪移動轉型，也實現了1000億數量的連接導致了通用互聯網時代的到來，並結合了雲和人工智能等技術來促進社會變革，進入一切感知的智能社會。
智慧城市研究
車聯網
5G是獨特的。
在5G之前，從1G到4G，全部都是為了服務於“人與人”之間通信的目的而存在。而5G，主要是為了服務“物與物”和“人與物”之間的通信需求。也就是說，人類第一次將“物聯網”提升到和“人聯網”相同的級別，甚至比“人聯網”更高的級別。
這意味著，人類對通信的認知，發生了根本性的變化。通信的目的變了，通信的技術和架構，也就隨之改變了。
物聯網雖然由來已久，但蜂窩通信技術（利用基站實現無線通信），才是真正宣告了它的黃金時代正式開啟。
我們就拿車聯網這個物聯網中最典型的場景來分析。
車聯網之所以是典型場景，是因為它本身對通信網絡有著極高的要求。大帶寬、極低的時延、海量的連接數量、嚴密的覆蓋，這些都是實現車聯網必不可少的條件。
我們目前的技術，包括LTE-V、NB-IoT、LoRa等，都無法做到完美滿足。只有5G，才能真正做到。
所以，眾多應用場景中，車聯網被認為是5G引爆點最有可能出現的地方。車聯網場景，也被稱為“5G第一場景”。
在小棗君看來，車聯網的存在價值，不是提供影音娛樂，不是改善駕乘舒適度，也不是監控車輛的各項參數。這些都不是真正的痛點。
真正的痛點在哪裡？我認為，車的本質是交通工具。車的問題，就是交通的問題。交通的核心痛點只有兩條，一條是城市內部交通的擁堵，還有一條是城際交通的高成本和低效率。
2018年，小棗君一直在關注車聯網的發展動向。其中，有一條消息吸引了我的注意——在阿里的雲棲大會上，他們提出，將要建設一條全封閉的無人駕駛高速公路，專門用於車聯網的應用。
這給了我很大的啟示。
是的，一直以來，很多企業都在強調無人駕駛，認為搞車聯網就是為了將來大家能夠坐著無人駕駛的車，在馬路上行駛。
可是，試問各位，以中國的路況（道路複雜度和司機駕駛習慣），如果馬路上同時存在有人駕駛和無人駕駛的車，讓你坐無人駕駛的車，你敢坐嗎？讓你開車，你敢開嗎？
反正我是不敢。
我覺得，如果整個道路上全部都是無人駕駛的車，反而是安全的。如果是混合存在，我覺得是最不安全的。
而現實情況就是，我們不可能做到同時將馬路上所有的有人駕駛車輛同時全部換成無人駕駛車輛。
所以，我認為，創造局部的全無人駕駛環境，是很可行的一種解決辦法。
例如，剛才阿里所說的，將整條高速公路進行封閉，然後在上面全部是無人駕駛車。或者，某個廠區或景區，全部是無人駕駛車（穿梭巴士）。
舉個例子，上海到北京，物流運輸量很大，建這麼一條全封閉的高速公路，只讓無人駕駛車在上面行駛，這樣一來，車輛的速度將會是相對穩定的，有利於降低能耗。而且，也可以採用多輛車牽引的方式，進一步降低能耗。因為沒有司機，減少了人員成本，也不存在疲勞駕駛和交通違章等問題。
早期的時候，這種高速公路將只運輸貨物，非常有利於降低物流成本。等時機成熟，再運輸旅客。或者說，像長途運輸旅客，就交給高鐵來解決，舒適度和安全性更高。（其實普速鐵路完全可以發揮更大的價值，可惜管理水平和服務意識不夠，成本也降不下來。這是題外話。）
上述方法，我認為能夠有效解決城際之間交通運輸的痛點。
再看看城市內部的交通擁堵。
同樣，關於這個痛點，仍然是阿里的方案打動了我。
在一次聽阿里巴巴CTO王堅博士的演講時，他提到，解決城市交通擁堵，第一件事是什麼呢？就是數清楚這所城市當前到底有多少輛車。
只有先搞明白到底有多少輛車，才能進一步想辦法對車的流向進行分析，進而進行管控和疏導。說白了，就是先獲取數據，再做數據分析，最後做數據運用。
舉個例子，首先用海量的攝像頭，佈設在城市的各個路口。然後通過視頻識別技術，實時抓取車牌號和車輛流動信息。後端（雲端）對海量數據進行採集，就可以得到城市裡每一輛車的所在位置和行駛路線。
通過對這些行駛數據的進一步分析和學習，掌握車輛流向規律，就知道每天有多少輛車，從城東開到城西，從新街口開到夫子廟。
當掌握了這些信息之後，這套系統（例如阿里的城市大腦）就會對交通信號燈等進行控制，動態調整信號等待時間，提升交通路口的通行效率。
甚至，還可以設置一些雙向車道。例如，原來是雙向四車道的馬路，可以臨時改成一去三回的車道，緩解擁堵。
怎麼樣？是不是很有可行性？相當於打通了城市的“任督二脈”。
除了行駛問題緩解之外，還有停車問題，通過對停車場數據的採集，也可以及時對車流進行疏導。例如春節燈會，如果周邊三公里停車場都沒有車位，就可以及時通報給公眾，避免駕車前往，或引導到別的停車場。
我覺得，不管是全封閉無人駕駛高速公路，還是城市大腦，都是車聯網真正可行的發展方向。不吹不黑，阿里能提出這些方案，確實是非常務實，比某些CEO做秀要好得多。
那麼，5G在這兩種方案裡面，究竟扮演了什麼樣的角色呢？
在第一個方案裡面，車輛實現全無人駕駛，肯定是離不開5G網絡的支撐的。
這條高速公路肯定會被5G完整覆蓋，動態採集車輛行駛速度信息，下達行駛指令，同時，及時採集天氣信息、路況異常信息（例如動物闖入、貨物掉落、落石滾入），並傳遞給車輛，進行規避。
第二個方案，雖然剛才的描述裡面，看上去車輛並沒有安裝5G車載通信設備，但是，5G的通信能力，是給了攝像頭的。城市大腦的前提，就是攝像頭這些視頻數據採集設備。如果沒有攝像頭，或者攝像頭的數據無法回傳給城市大腦，那麼城市大腦再強大也沒用，是個瞎子。
另外，在第二個方案裡，還有一個很重要的因素，那就是AI（人工智能）。剛才所說的那些數據分析工作，顯然是不可能靠人來完成的，都是靠算法。說白了，就是靠深度學習，靠人工智能。
再給大家提供一個信息。華為在深圳的9個路口，安裝了具有AI芯片的攝像頭，對路口車輛等待數據進行實時分析，然後調整信號燈的時長。按我的理解（不一定是對的），這種就屬於“路口大腦”。單個AI芯片，算法無法支撐整個城市的數據運算，就先支撐一個路口的數據運算。
這裡就牽出來了5G的一個很重要的發展方向，那就是與AI的深度結合，與雲計算、大數據的深度結合。
AI就是人工智能，深度學習。學習的對象，就是海量的數據。這些海量的數據從哪裡來？從物聯網來。5G提供的大帶寬，海量數據連接，顯然滿足了數據傳輸的需求。
簡而言之，5G為AI提供了強有力的支撐，5G和AI共同為行業應用賦能。
工業物聯網
說完了車聯網，再看看工業物聯網。
行業裡對5G在工業物聯網方面的應用，給予了很高的期待。之前韓國全球率先商用5G，就是在工業領域進行的落地。
在大家看來，提到5G工業物聯網，就會想到機器人或機器臂，通過5G進行遠程操控的場景。
其實，在我看來，那種場景的做秀成分遠遠高於實際意義。在工業應用領域，對超低時延的需求並沒有那麼迫切。大部分的機械臂，仍然是自動化，而非遠程化，更別提實時遠程化。
更多的工業物聯網需求，仍然是集中在數據採集和數據下發上。
滿足這些需求，其實並不需要5G。現有的NB-IoT也許就夠了，甚至說，廣大企業對LoRa的需求更為迫切一些。LoRa的落地反而容易，因為它由企業自己控制，成本更低，對企業自身來說，安全性更高。（運營商這些年一直在強推NB-IoT，卻收效甚微。）
和剛才分析車聯網一樣，看工業物聯網，也是要分析它的痛點和剛需到底在哪。
企業經營的根本目的，在於盈利。對於工業企業來說，想要盈利，就必須提高生產效率，降低生產成本。
使用機器人替代工人，雖然可以降低成本，提升效率，但對企業來說，並不沒解決核心問題。
在未來的整個工業製造環節中，決定企業整體效率的，不是機器人的製造能力，而是對整個製造、運輸、存儲、銷售環節的控制能力。也就是說，除了製造之外，還必須加強對供應鏈的控制，加強對庫存的控制，對所有生產要素的控制。
還是舉個例子來說明吧。
在未來，如果用戶想買一輛車，將不再滿足於4S店提供的指定配置，而是用戶自己進行定製化配置。用戶自己挑選合適馬力的發動機，喜歡的外型、座椅、內飾，適合當地路況的輪胎等。當定製完成後，車企將以最快的速度，調集配件，進行排產，然後送到用戶手裡。
這樣的話，車企必須關注供應鏈的數據（配件的存量），關注生產的進度，關注控制庫存（儘量減少庫存，甚至消滅庫存）。誰做得好，誰就有利潤，誰就能生存下去。
想要做得好，就離不開工業物聯網。工業物聯網，包括5G，就成了企業管理生產要素的利器，本身也成了生產要素的一部分。
企業的利潤，將從數據中挖掘。而工業物聯網和5G，就是為企業獲得數據提供支撐。
除了生產線的製造數據之外，用戶側的需求數據，使用習慣數據等，也將影響企業的市場拓展和營銷推廣。
除了工業物聯網之外，像智慧農業，智慧城市等，其實也都是這個道理。5G支撐數據，數據驅動價值。
視頻社交的崛起
最後還是要說說“人聯網”。
雖然5G的主要應用場景是面向物聯網的，但是並不是完全不能給人用。eMBB（增強移動寬帶）這個場景，相對4G提升了10倍以上的網速，對人聯網還是有很大吸引力的。
在小棗君個人看來，如果說5G會在普通消費者領域造就一些獨角獸企業的話，一定是集中在視頻領域，而且很可能是視頻社交領域。
只有視頻，才有胃口消化5G帶來的超大帶寬。也只有視頻，會給用戶帶來最為極致的感官體驗。
VR/AR也是特殊形式的視頻。雖然VR/AR目前仍然停留在可有可無的娛樂應用方面，但很難說後面會不會突然爆發，出現爆品應用。
Game（遊戲）、Girl（女人）、Gamble（賭博），是互聯網興起的三大動力源，也是3G/4G蓬勃發展的重要誘因。5G想要發展，恐怕也離不開它們。
不管是互聯網企業，還是傳統企業，都可以深度挖掘一下，琢磨琢磨自己和5G的契合點，看看是不是可以找到商業機會。
結語
總而言之，5G是一種賦能。
作為一項技術，它本身是不值得大眾關注的。真正應該關注的，是它所賦予的能力，它和數據打通的能力。
這些能力，究竟能給自己帶來什麼？是用戶體驗的提升？還是用戶痛點的解決？抑或者是成本的降低和效率的增加？所有的這些，都是需要仔細思考的。
目前的經濟發展已經進入了新的階段，後面的競爭會越來越激烈。如果能把握住5G這次寶貴的賦能機會，將會有利於在競爭中搶佔先機，更好地活下去。
如果錯過了這次機會，想要再追回來，就真的很難了。
樂哥帶你看世界
5G時代能給智能製造和智能工廠領域帶來強有力的發展，以下來分享下我認為5G最能影響智能製造領域的4個關鍵點：
1、助推柔性製造 實現個性化生產
全球人口正在接近80億，中產階層消費群不斷擴大，有望形成巨大市場，進而對消費佈局產生影響。帶有客戶需求和產品“信息”功能的系統成為硬件產品銷售新的核心，個性化定製成為潮流。為了滿足全球各地不同市場對產品的多樣化、個性化需求，生產企業內部需要更新現有的生產模式，基於柔性技術的生產模式成為趨勢。國際生產工廠研究協會的定義為：柔性製造系統是一個自動化的生產製造系統，在最少人的干預下，能夠生產任何範圍的產品族，系統的柔性通常受到系統設計時所考慮的產品族的限制。柔性生產的到來，催生了對新技術的需求。
一方面，在企業工廠內，柔性生產對工業機器人的靈活移動性和差異化業務處理能力有很高要求。5G利用其自身無可比擬的獨特優勢，助力柔性化生產的大規模普及。5G網絡進入工廠，在減少機器與機器之間線纜成本的同時，利用高可靠性網絡的連續覆蓋，使機器人在移動過程中活動區域不受限，按需到達各個地點，在各種場景中進行不間斷工作以及工作內容的平滑切換。
5G網絡也可使能各種具有差異化特徵的業務需求。大型工廠中，不同生產場景對網絡的服務質量要求不同。精度要求高的工序環節關鍵在於時延，關鍵性任務需要保證網絡可靠性、大流量數據即時分析和處理的高速率。5G網絡以其端到端的切片技術，同一個核心網中具有不同的服務質量，按需靈活調整。如設備狀態信息的上報被設為最高的業務等級等。
另一方面，5G可構建連接工廠內外的人和機器為中心的全方位信息生態系統，最終使任何人和物在任何時間、任何地點都能實現彼此信息共享。消費者在要求個性化商品和服務的同時，企業和消費者的關係發生變化，消費者將參與到企業的生產過程中，消費者可以跨地域通過5G網絡，參與產品的設計，並實時查詢產品狀態信息。
2、工廠維護模式全面升級
大型企業的生產場景中，經常涉及到跨工廠、跨地域設備維護，遠程問題定位等場景。5G技術在這些方面的應用，可以提升運行、維護效率，降低成本。5G帶來的不僅是萬物互聯，還有萬物信息交互，使得未來智能工廠的維護工作突破工廠邊界。工廠維護工作按照複雜程度，可根據實際情況由工業機器人或者人與工業機器人協作完成。在未來，工廠中每個物體都是一個有唯一IP的終端，使生產環節的原材料都具有“信息”屬性。原材料會根據“信息”自動生產和維護。人也變成了具有自己IP的終端，人和工業機器人進入整個生產環節中，和帶有唯一IP的原料、設備、產品進行信息交互。工業機器人在管理工廠的同時，人在千里之外也可以第一時間接收到實時信息跟進，並進行交互操作。
設想在未來有5G網絡覆蓋的一家智能工廠裡，當某一物體故障發生時，故障被以最高優先級“零”時延上報到工業機器人。一般情況下，工業機器人可以根據自主學習的經驗數據庫在不經過人的干涉下完成修復工作。另一種情況，由工業機器人判斷該故障必須由人來進行操作修復。
此時，人即使遠在地球的另一端，也可通過一臺簡單的VR和遠程觸覺感知技術的設備，遠程控制工廠內的工業機器人到達故障現場進行修復，工業機器人在萬里之外實時同步模擬人的動作，人在此時如同親臨現場進行施工。
5G技術使得人和工業機器人在處理更復雜場景時也能遊刃有餘。如在需要多人協作修復的情況下，即使相隔了幾大洲的不同專家也可以各自通過VR和遠程觸覺感知設備，第一時間“聚集”在故障現場。5G網絡的大流量能夠滿足VR中高清圖像的海量數據交互要求，極低時延使得觸覺感知網絡中，人在地球另一端也能把自己的動作無誤差地傳遞給工廠機器人，多人控制工廠中不同機器人進行下一步修復動作。同時，藉助萬物互聯，人和工業機器人、產品和原料全都被直接連接到各類相關的知識和經驗數據庫，在故障診斷時，人和工業機器人可參考海量的經驗和專業知識，提高問題定位精準度。
3、工業機器人加入“管理層”
在未來智能工廠生產的環節中涉及到物流、上料、倉儲等方案判斷和決策，5G技術能夠為智能工廠提供全雲化網絡平臺。精密傳感技術作用於不計其數的傳感器，在極短時間內進行信息狀態上報，大量工業級數據通過5G網絡收集起來，龐大的數據庫開始形成，工業機器人結合雲計算的超級計算能力進行自主學習和精確判斷，給出最佳解決方案。在一些特定場景下，藉助5G下的D2D（Device-to-Device，意為：設備到設備）技術，物體與物體之間直接通信，進一步降低了業務端到端的時延，在網絡負荷實現分流的同時，反應更為敏捷。生產製造各環節的時間變得更短，解決方案更快更優，生產製造效率得以大幅度提高。
我們可以想象未來10年內，5G網絡覆蓋到工廠各個角落。5G技術控制的工業機器人，已經從玻璃櫃裡走到了玻璃櫃外，不分日夜地在車間中自由穿梭，進行設備的巡檢和修理，送料、質檢或者高難度的生產動作。機器人成為中、基層管理人員，通過信息計算和精確判斷，進行生產協調和生產決策。這裡只需要少數人承擔工廠的運行監測和高級管理工作。機器人成為人的高級助手，替代人完成人難以完成的工作，人和機器人在工廠中得以共生。
4、按需分配資源
5G網絡通過網絡切片提供適用於各種製造場景的解決方案，實現實時高效和低能耗，並簡化部署，為智能工廠的未來發展奠定堅實基礎。
首先，利用網絡切片技術保證按需分配網絡資源，以滿足不同製造場景下對網絡的要求。不同應用對時延、移動性、網絡覆蓋、連接密度和連接成本有不同需求，對5G網絡的靈活配置尤其是對網絡資源的合理快速分配及再分配提出了更嚴苛的要求。
作為5G網絡最重要的特性，基於多種新技術組合的端到端的網絡切片能力，可以將所需的網絡資源靈活動態地在全網中面向不同的需求進行分配及能力釋放；根據服務管理提供的藍圖和輸入參數，創建網絡切片，使其提供特定的網絡特性。比如極低的時延、極高的可靠性、極大的帶寬等，以滿足不同應用場景對網絡的要求。例如在智能工廠原型中，為滿足工廠內的關鍵事務處理要求，創建了關鍵事務切片，以提供低時延，高可靠的網絡。
在創建網絡切片的過程中，需要調度基礎設施中的資源。包括接入資源、傳輸資源和雲資源等。而各個基礎設施資源也都有各自的管理功能。通過網絡切片管理，根據客戶不同的需求，為客戶提供共享的或者隔離的基礎設施資源。由於各種資源的相互獨立性，網絡切片管理也在不同資源之間進行協同管理。在智能工廠原型中，展示了採用多層級的、模塊化的管理模式，使整個網絡切片的管理和協同更加通用、更加靈活並且易於擴展。
除了關鍵事務切片，5G智能工廠還將額外創建移動寬帶切片和大連接切片。不同切片在網絡切片管理系統的調度下，共享同一基礎設施，但又互不干擾，保持各自業務的獨立性。
其次，5G能夠優化網絡連接，採取本地流量分流，以滿足低延遲的要求。每個切片針對業務需求的優化，不僅體現在網絡功能特性的不同，還體現在靈活的部署方案上。切片內部的網絡功能模塊部署非常靈活，可按照業務需求分別部署在多個分佈式數據中心。原型中的關鍵事務切片為保證事務處理的實時性，對時延要求很高，將用戶數據面功能模塊部署在靠近終端用戶的本地數據中心，儘可能地降低時延，保證對生產的實時控制和響應。
此外，採用分佈式雲計算技術，以靈活的方式在本地數據中心或集中數據中心部署基於NFV（Network Function Virtualization，意為：網絡功能虛擬化）技術的工業應用和關鍵網絡功能。5G網絡的高帶寬和低時延特性，使智能處理能力通過遷移到雲端而大幅提升，為提升智能化水平鋪平了道路。
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數字化企業
5g代表時代科技最新發展，是全人類共同的心血和資源。
5g下行速度達到每秒10個g，上行達到每秒速率400兆，比4g提高了100倍。
而對於行業的發展手機行業就不用說了，會有更大的發展空間。
而以手機為基礎上游將會在社交、物流、物聯網、大數據、人工智能、文化教育領域、支付功能、車載系統、gps、航空、航天等直接受益。
而下游傳統企業將會惠及智慧農業、無人機作業、數字化平臺控制等等。
使以5g的到來基本上惠及人類所有的領域，讓我們歡迎5g的到來。
個人觀點不喜勿噴，謝謝！
無可期待a
5G技術不僅是通訊輕易方便。更是人需求可以通過網絡輕鬆滿足。從網絡選擇廠家、質地、規格、優良級別等，可以實現數據結構分析每個人的愛好，每個廠家的理念，所以，5G會讓更多大數據成為豐富人生活的軌道。
