中國豪華車“前行者”之旅,一次萬里征程,向世界展示WEY來之道

前行者從不瞻前顧後,他們只奔向遠方。

一場跨越中國“南北”兩極,途經省份最多、行程最長的中國豪華SUV品牌巡遊,中國豪華SUV品牌WEY以“前行者”姿態,開啟領航中國品牌向上的全新徵程。


中國豪華車“前行者”之旅,一次萬里征程,向世界展示WEY來之道

在1月1日,WEY完成“智在向前,擔當WEY來——VV7家族萬里混動之旅”全征程。在這段征程中,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV無論是行駛於一馬平川的高速道路、車水馬龍的城市道路,還是崎嶇蜿蜒的盤山公路,都展現出其出色的動力性、燃油經濟性和駕駛平順性,這一點讓眾多同行媒體都感到驚訝,WEY所打造的插混動力產品達到了相當高的品質和性能高度。同時,車隊在天津站舉辦的保養檢測活動,為萬里車隊出征冰雪天地全力保駕護航,也讓一眾同行媒體感受到來自WEY品牌的尊享售後支持。

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事實上,在中國的遼闊地域實現一款插混車型的萬里測評,可是沒有車企做過的事情,VV7 PHEV系列出征車隊由深圳出發,途徑貫穿中國南北的18個省份、21個城市,將最終抵達黑河。這一場長達24天的旅程不僅要經歷城市道路、高速公路、複雜山路以及冰雪溼滑路面等多場景路況,還要面對極熱和極寒的極端環境,這對於一款插混車型來說,是一次極限測試,顛覆中國消費者對新能源汽車產品在極端環境下,質量和性能穩定性的認知。


WEY品牌的信心來源 Pi4智能插電混動平臺


要實現萬里征程的壯舉,對車型產品的品質和技術必然是一次難度極高的考驗,為何WEY品牌對VV7 PHEV系列有這樣的自信?

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可以說,技術實力是WEY的最大底氣。VV7 PHEV系列是WEY品牌基於全球化戰略打造的全新技術旗艦,其以國際市場為起點,在法蘭克福車展首次亮相,憑藉中國PHEV標杆技術實力矚目全球。VV7 PHEV的技術核心——Pi4智能插電混動平臺,經歷了5年時間、耗資170億正向研發打造,而且在國際化頂級專家技術團隊支持、4類國內車企首創試驗室和國內領先的高環試驗場、上百萬公里實車驗證的頂級研發背景下,代表著中國插混技術的標杆水平,也是接軌國際化汽車技術領域的重要橋樑。


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VV7 PHEV系列採用P0+P4的最高效插電混聯架構,發動機前端有一個15kW的BSG電機,驅動電機放置在後橋,可實現輕混前驅、純電後驅、插混四驅三種驅動模式,解決了發動機和電動機輸出的動力耦合難題,將燃油經濟性、動力平順性以及操控性在一定程度上達到最優。在Pi4平臺技術的支持下,VV7 PHEV做到百公里加速5.9s,百公里綜合油耗僅為1.6L、綜合續航里程達到730km等的標杆級性能指標。同時,VV7 PHEV系列提供了6+3種駕駛模式,配合50:50的完美軸荷比,在兼顧駕駛操控性與乘坐舒適性的同時,賦予整車極強的地形適應性,足以應對萬里全維路況的考驗。這都歸功於Pi4平臺下對發動機和電動機的精準動力輸出分配才得以實現。

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得益於這一動力技術優勢。當駕駛VV7 PHEV家族挑戰山路激烈駕駛時,其強大的四驅系統從容馳騁于山路之中,而且,VV7 PHEV家族在專業調校的前麥弗遜後多連桿的雙獨立運動懸架,與6+3種駕駛模式的加成下,賦予了車輛極強的地形適應性。這一點是目前全球插混動力車型難以企及的水平,可以說,VV7 PHEV家族達到了同級科技旗艦的地位。


生而豪華 比肩一線豪華品牌安全和配置


同時,生而豪華的WEY品牌,在VV7 PHEV系列的高端豪華配置和安全裝備上都比肩一線豪華品牌產品的標準。首先NVH、車廂內用料和工藝、科技配置等方面都達到了目前主流豪華品牌水準。另一方面,VV7 PHEV在安全性能上也達到作為豪華品牌車型應有的所有硬指標,幾乎搭載目前市面上的高端主動安全裝備,例如自適應巡航、車道保持、主動式緊急制動、前後碰撞預警、盲點檢測以及第三代智能高清流媒體後視鏡等共計43項智能安全配置,而且在還有著歐盟規格的極高電安全標準,從行人、駕乘者多個維度帶來安全守護。


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作為一款插混車型,VV7 PHEV系列兼具了超越同級的豪華感和科技實力,為這次萬里征程帶來全面升級的豪華感知與越級安全的駕控體驗,同時也在不斷刷新中國豪華SUV 的標準。


技術驅動發展 WEY在全球汽車賽場上的一次實力展示


事實上,WEY品牌實現這一壯舉,不僅是對其產品實力的信心,而且也是WEY品牌在新能源領域面向世界的一次實力展示。


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從全球的市場需求和實際應用來看,PHEV將是大規模取代傳統燃油汽車的主流車型,其集合了市場適用性和降低燃油依賴兩大特性,不僅滿足了長續航需求,而且在日常使用上也可轉變為純電車型身份。所以,不誇張地說,PHEV將在未來10年統治全球汽車市場,可見,PHEV技術是目前汽車技術的爆發風口。


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而全球車企其實早已開始發力,WEY品牌很清楚,技術是推動車企發展的核心,能否抓住技術發展的前沿方向成為全球汽車領域的核心競爭力,早在5年前便開始研發佈局的Pi4平臺,足以證明WEY對全球汽車技術領域方向的靈敏嗅覺,同時也顯露出其生而全球化的基因。WEY品牌先用技術打通與全球汽車領域的連接,以技術來驅動品牌的發展,只有這樣的“正向”車企才能實現在全球領域“拿得出手”的中國豪華品牌,而非“只存活在中國市場的豪車”。


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當然,有了立足世界的技術作為支撐,WEY品牌達成全球化的第一步還是要深耕自己所在的中國市場。如今,國內購車觀日趨理性,消費者更願意選擇一個用心、有態度而且技術實力的中國豪華品牌,這是市場的轉變也是WEY在當下的機會,而從市場認可度來看,WEY已經奠定了中國豪華品牌汽車第一的地位。在WEY品牌成立的這3年時間裡,其產品銷量已經突破30萬輛。2018年WEY品牌全年總銷量達到13.9萬輛,位列15-20萬區間高端SUV的中國品牌第一位,實際的市場表現已經證明WEY已經奠定了中國豪華品牌的基礎。


總結


對任何一個品牌來說,要想取得持續成功,創新精神和勇氣是不可或缺的,從沙漠極地到萬里征程,從產品品牌到用戶品牌,從中國賽場到世界賽場,WEY品牌已經夯實了中國豪華車品牌“前行者”的標定。而這次跨越萬里的混動之旅,讓我們親身見證了WEY品牌智在向前,擔當WEY來的決心,而站在3年破30萬輛銷量的基點上,WEY還會帶來多少驚喜與震撼,讓我們拭目以待。


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