巧豆麻袋袋
一、上車準備
先穿反光衣，再從駕駛室車後開始，逆時針繞車一圈，注意車後是否有車，有車就在車頭前等車過了，按一下車一下按一下，檢查氣壓。發現沒有障礙，左手打開車門，手腳邁入，拉上車門。
二、燈光考試
9組燈光任選1組，5秒內完成，不搶語音，語音播報完後關閉所有燈光
三、起步
繫好安全帶、把檔位掛在空擋，調整左、中、右三個後視鏡，掛一檔，開啟左轉向燈，然後觀察後視鏡，輕抬離合讓車輛接觸到半聯動時鬆開剎車，輕向左帶動方向，完成起步，起步時要注意不要熄火，不要出現車輛有闖動現象，不要壓線。
四、靠邊停車
1.聽到請靠邊停車時，先打右轉向燈，方向盤12點方向 對箭頭的最邊角靠邊停好後，回空擋,拉手剎（腳剎不要松）
2.聽到語音“請起步繼續完成考試”開啟左轉向燈,掛1擋（換擋踩離合）,放手剎（要放到位）左90度起步防止壓線
五、直線行駛
請保持直線行駛，用1檔滑行到直線行駛區，不能壓線，只可微調方向盤大概（拇指的寬度），儘量不要動方向盤，前方有車可以停車，結束直線行駛。
六、超車
與前方車輛保證安全距離，打左轉向燈超越車輛，然後看右後視鏡觀察車輛找合適時機打右轉向回原來的車道即可，轉向燈要亮3秒以上。已超越車輛，開啟右轉向燈3秒後，12秒內（一打方向二看後視鏡三動方向盤）變更回右車道，注意後方來車
七、通過人行橫道、學校、公交站
距離人行橫道4米左右，公車30米內，丟油點剎，車速要在25-30碼，左右擺頭(擺頭角度在45度)觀察兩側交通情況，確認安全，合理控制車速通過。
八、變更車道
變更車道前，開啟左轉向燈，通過內外後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。
九、調頭
距離掉頭路口60米左右時，丟油帶剎，打左轉向燈看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行到路口2米停車，換至用一檔掉頭，頭要左右擺動(擺動角度45度)觀察兩側交通情況，合理控制車速通過。
十、語音加減檔操作
車身擺正後，儘量保持2擋（25碼），前方100米為加減檔操作 語音加減檔操作1.擋通過時語音播報:加減檔位操作，請將擋位加到3檔2.擋通過時語音播報：減到2檔再加3檔（所以儘量使用2檔）
注意事項
為了每次停車後方便起步，在途中凡是停車之後立即將擋位換位1檔，已便下次順利起步
蕭朝泉
我來說一下，我科目一科目二科目四都是一把過，科目三考了三次才一把過，考科目一之前，刷了一個星期題目，比高三的時候複習還認真，在駕考寶典上模擬考試每次90以上才敢去考科目一，第一次機會考了94分，為了讓家裡人高興騙他們說我100分通過，練科目二的時候，教練就是一個地痞，天天罵人，說我不適合開車，像我這種情況沒有三、四個月，科目二是學不會的，說句實話，那段時間我非常後悔報名駕校，覺得我好好上班就好了，為什麼要去趟考駕照這趟渾水，大約練了個把星期吧，教練還是幫我預約了，我不知道怎麼考的，一把就過了。到了科目三，還是科目二那個教練教我，他真的教學水平不行，每天只知道罵人，第一次考科目三，教練教的很多東西都是錯的，我兩把都掛在速度與檔位不匹配，然後我就換了一個教練，第二次考科目三，考官非常地刁難，考官是輔警，帶著大金鍊子，看到他那個樣子我就緊張，再加上他上車之前就說了，不準用一檔二檔帶速走否則他會直接踩死剎車，而且上車就不用打火了直接考燈光，他要節約考試時間，第一把我還是開到了靠邊停車，下車的時候忘記熄火了，掛！第二把太緊張了，加速衝四檔的時候，把三檔掛到了一檔裡面，掛！回到家以後，我一個20多歲的七尺男兒居然哭了，個把月沒有從掛科目三的陰影走出來，終日以淚洗面，就差個熄火的動作我就過了。第三次考科目三，第一把滿分通過。過了科目三的第二天考科目四，我題目都沒有刷，反正知道科目四不限次數，抱著試試看的心態直接裸考，第一把76分，第二把94分。上午考完科目四，下午拿到駕照了。儘管現在我拿到駕照了，但是我還是不敢開車，我阿姨有車，讓我開車她坐副駕駛，我每次都不敢開，讓阿姨來開車，我覺得開車是件很危險的事情。
總結考完駕照的經驗，一、科目一科目四都不想用著急，直接刷題就行。二、科目二跟科目三，還是要跟對教練，如果遇到那種只知道罵人，教學水平不行的教練就趕緊換了，及時止損，不要浪費自己的考試次數。三、比起科目二，我認為科目三更難，運氣與實力都很重要，遇到那種特刁難的考官基本很難通過，但是不要因為掛科了，就放棄不考了，多考幾次也能通過。四、要捨得給教練買菸買水，咱們社會是個人情社會，教練好這口，你給他買菸買水他就少罵你一點，你不給他買菸買水，他每天把你罵的狗血淋頭。
眼睛瞬間溼潤了
不怕，要相信自己，這是我考科目三的指南！加油[加油][加油][加油][加油]
代召念
我也是剛考完科三，跟著教練練了兩天的膽子，跟著陪練練了兩天的模擬就去考試了，一把過。我的建議就是一定要膽大心細。膽子大，路上敢開，考官比較喜歡這樣的學員。心細，一定要把路上的減速點記清楚，像學校，人行道，公交站臺這些需要減速的地方。還有需要自助變道的地方。膽大心細之後，養成自己的駕駛習慣，千萬不要讓車熄火，科三說難也難，說不難也不難，加油！！！
鼕鼕在濟南
您好。
考駕照主要放平心態，秘籍、訣竅再牛，心態不好，上車秒忘，怎麼想都想不起來，現在其實要簡單多了。
以前單邊橋、壓餅、百米加減檔，失敗率百分之九十，那個時候只能補考兩次，重新交錢，重新學習的人非常的多。
有一次我們20個人去考試，過的只有一個，還是補考的，以前是單邊橋，壓餅、直角轉彎、限寬門、百米加減檔、有些是五選一，有些是五選二，非常難。
七年前第三科就開始普及電子，紅外感應考試，那個時候單邊橋，壓餅，百米加減檔，還沒取消，我朋友重新交了三次錢，都沒過，前年重新去考駕照，一次就過。
她說比以前簡單太多了，只是規矩有點多了，以前就沒有這麼多規律條件，以前考試場地，百分之九十的人抽的不是單邊橋就是壓餅。
你去練練以前的考試場地，然後再去考現在的場地非常簡單，以前倒車入庫，移庫，順倒，出來就是S型道路，過去就是直角轉彎，再過去就壓餅，後面就是單邊橋，在後面就是限寬門，最後是百米加減檔，就打方向，就能打到懵逼。
現在取消限寬門了，道路中間放兩個大石墩，估計很多都開不過去，那個時候都不是用怠速，轟油門，1-3檔，過限寬門，單邊橋，感覺車都要翻了，去練練以前老場地，在練現在的場地，自己自然就覺得很簡單。
能量漫漫傳播者
科三主要考的是細節和心態，只要考試中任意一個細節錯了都會讓你掛掉，還有就是畢竟是實際路考任何時候都會有特殊情況發生（車輛路況複雜），所以要打起十二分精神隨時應變特殊情況（緊急踩離合剎車停車準備，當然不能在規定不能停車的地方如:路口、人行橫道停車了）。最後給你靠邊停車小技巧圖文，祝你一把過。[贊]
playboy007
我科三剛考過一星期，放鬆心態吧，跟平常練車一樣，我當時的心態就是能過就過，不能過就再來沒什麼大不了，考試那天第一次熄火了，第二次就過了，教練跟我說放鬆去考過不過都沒關係，我就以平常心對待，結果過了，科二科三都是滿分過哦，祝看到的學員們都能順利通過。
分飛216896407
剛考過科三，總結科三就是：膽大心細別緊張。
1、上車調整好座椅、安全帶
2、燈光考試：不要搶語音，聽語音操作就行
3、聽到開始起步再開左轉向燈、打方向、掛一檔、鬆手剎、緩抬離合車就走了，然後按照科三模擬的路線在哪個點幹啥就幹啥（這個路線非常重要，一定要牢記）！
4、路上的突發情況：前方有行人和車、轉彎、路邊車輛起步等等，其實平時練得時候都會遇到，考試中遇到千萬不要慌！！減速、鳴笛甚至停車（轉彎不能停，可以方向往左或往右多或者少打一點來避讓）等你都可以用上！
最後，祝你順利通過！
倔強的豬小妹兒
科三，是指考駕照的科目三，路考吧。現在的科目三要比以前的規範一些，要求也更具體一些，採用電子考公平一些。路考很多人會怕其他車輛，其實我覺得這個不用過於擔心，做好自己就好了，因為考試過程中，如果有遇到其他來車，一般都是會讓你的。路考也是為熟悉路況，後續開車上路準備的，我覺得這個不論考得過考不過，對以後規範開車都有作用，要好好爭取時間多練練，練熟悉了上路會放鬆一些，更容易過一些，考試時車輛問題也不用擔心，是考試車，即使剮蹭到，也不用心疼，不是你自己買的新車，心態放好就可以了。祝一次過，我也是一次過。
程序員說
5年老司機告訴你，科三考試很簡單，不過也不知道現在的科三考什麼，也沒法給你什麼好的建議，再一個每個教練的教學方法都不一樣，訓練的時候聽教練的指揮，不要自己為是。考前四五天突擊練車，做到心裡有數，大膽上車，把教練說的記明白，練明白。主要是考試時候調整心態，別慌，可以考試上車狠狠掐掐自己大腿，讓自己清醒清醒，沒什麼好怕的。上車什麼也不要想了，專心開車，一步一步來，一定沒問題的。當時我練車的時候不知道被教練罵哭多少次，練的很差，最後還是一次過的。所以，好好練，聽話，放鬆心態，不慌慌，你一定沒問題。
