4月28日，萬馬股份（002276）發佈2019年年度報告，公司營收同比增長11.51%，為連續第3年實現兩位數增長，並首次突破90億元，達97.45億元；淨利潤同比增長97.72%，接近營收增幅的9倍。
2019年，萬馬股份新材料業務保持高質量發展，全年實現銷售收入27.73億元，發出實物量同比增長17.34%，超額完成2019年度各項預算指標。電力電纜全年實現銷售收入同比增長 16.49%，經營績效穩步提升。公司充電業務保持良好發展，樁均充電量首次突破行業平均水平的3倍，在披露了充電量數據的上市公司中繼續保持首位，並已具備支持6C快充的能力。
主營業務：持續逆勢增長 帶動營業收入逼近百億關口
2017年3月，西安地鐵“奧凱事件”的發生，直接推動了電線電纜行業由粗放式加速向質量品牌競爭，有品牌、有影響、具有較高品質管控能力的企業訂單增加，低劣企業加速淘汰出局。
萬馬股份作為線纜行業優勢企業，受益於行業集中度的提升，在2017年、2018年行業總銷售收入連續兩年下滑的背景下，仍分別實現了16.13%、17.97%的較快增長。
2019年，萬馬股份新材料版塊抓住市場機遇，實現銷售收入27.73億元，同比增長12.77%，發出實物量同比增長17.34%，連續5年實現銷售量增長。
線纜業務發展穩健。優質客戶開發成效明顯，成功入圍萬科採築合格供應商名錄和阿里巴巴螞蟻金服中心合格供應商名錄，與陝建集團建立優質合作伙伴關係，成功參與多條重點鐵路、道路、地鐵的建設。公司電力電纜全年實現銷售收入61.08億元，同比增長16.49%，發出實物量同比增長16.25%，經營績效穩步提升。
同時，整體來看，2019年全年，萬馬股份繼續保持11.51%的兩位數增長，營收逼近100億元大關，達到97.45億元，三年累計增長52.74%。公開數據顯示，2018年全國線纜行業營收超過100億元的企業僅7家。
利潤方面，2019年，萬馬股份實現營業利潤達2.45億元，同比增長108.40%，淨利潤2.21億元，同比增長97.72%，營業利潤、淨利潤增幅均達到營收增幅的8倍以上，表明公司盈利能力呈現明顯提升趨勢。
目前，我國電線電纜行業集中度仍處於極低水平，包括萬馬股份等在內的前十名企業僅佔國內市場份額的7%至10%，遠低於美國的70%，未來行業集中度仍有很大提升空間。
充電業務：已能支持6C快充 樁均充電量突破行業均值3倍
在新能源汽車充電樁版塊，2019年萬馬股份實現了設備、運營“雙突破”。
設備方面，公司研製成功480kW功率的智能柔性分配充電堆，並投入自建站使用單槍最高功率可達200kW，在較大程度上提高了充電樁的使用效率，降低了運營成本。萬馬股份表示，公司已完成超大功率液冷充電系統的開發，形成技術突破，已為未來的超級快充做好準備。2019年，公司充電設備銷售同比實現大幅增長。
值得注意的是，2019年，萬馬股份在中國互聯網總部中心區位附近投資建成北京充電功率最大的“北京東大停車場充電站”，單樁功率最高已達300kW。據GGII數據統計，2019年，我國純電動乘用車平均單車帶電量為47.12kWh，300kW的最高功率意味著，在未來動力電池技術條件滿足的情況下，萬馬股份已有能力為純電動乘用車領域的6C充電倍率提供支持，亦即不到10分鐘即可充滿一輛純電動乘用車。
在運營環節，萬馬股份繼續秉持“迎著需求建站”的思路，構建“智能化城市快充網”，充電效率進一步提升。年報顯示，2019年，萬馬股份充電總量達到2.57億度，同比翻番,佔全國公共充電樁充電總量（據充電聯盟統計，全年公共充電樁充電總量為51.65億kWh）的比重保持在5%左右。考慮到2019年充電聯盟統計數據中新增了雲快充、依威能源、南京能瑞等多家規模化企業（三家企業合計運營充電樁數量佔全國公共樁數量比重達13.44%），若以去年同口徑計算，公司市場份額或更高。樁均充電量來看，根據充電聯盟數據計算，萬馬股份2019年樁均充電量首次突破3萬kWh，達到30033.89kWh，並首次達到行業均值（10002.01kWh）的3倍，在披露了充電量數據的上市公司中繼續保持首位。
2019年，萬馬股份充電運營生態圈繼續擴容，新增T3出行、一汽奧迪、廣汽新能源、東風出行、小鵬汽車、威馬汽車等合作伙伴，並與支付寶螞蟻充電共同開展聯合營銷活動，為車主提供良好的充電體驗。
2020年3月，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設政策正式提出，充電樁行業作為兼具智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施特質的融合基礎設施，有望迎來更大的發展機遇。
閱讀更多 覽富財經 的文章
